我們所見識的越南咖啡

首先，分享一張能說會道的越南咖啡地圖，然後再看文章嘍：

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「說說越南咖啡吧。」大野瞧著手裡的越南地圖說。

「越南是全球第二大咖啡產國，僅次於巴西。年產量大概是170萬噸，但其中有95%都是羅布斯塔種。」我念叨著網上背下來的資料，有點得意。

「好好說話！」

「就是產量多但不好喝。」

「嗯，好點了。但是也有點偏激。」

大野的提醒是，如果再不上路，就要掉進生澀的數據和術語里。這東西該有，但恐怕也只是還沒內化的表象信息。

這麼看咖啡，不大行。因為這傢伙能變戲法，單杯子里的表現就千變萬化。加點奶，就叫拿鐵。對個水，就成美式了。更別提從被人發現到現在，在全球掀起的那些個風浪了。

多少人願意神化它，說它是只羊發現的。多少人迷戀它，朝聖路上偷種子。還有人頂著大風大浪，也要帶它回家。

?? 1723年，法國海軍軍官加布里埃爾，把咖啡帶到馬提尼克。

那些改變歷史的人都擠在咖啡館裡，就著它鬧革命。寫首歌，唱啊：「如果我無法每天美美地喝上三次咖啡，那我會像炙烤的羔羊般失去活力。」

?? 巴赫作品《咖啡康塔塔》

真對，喝的人常常活力滿滿。可是，種的人有時喝不上，困難時，甚至是要努力求生的。

?? Tadesse Meskela，奧羅密亞咖啡農合作社聯盟管理者

咖啡的背後，有一個不為人知卻需要被知道的世界。我們要即刻啟程，去打破諸如「產量多，不好喝」的刻板印象。從越南開始，試說不一樣的咖啡故事：

>>越南咖啡，野青年說

越南地形狹長，呈南北走勢。沿海地勢低平，往內陸逐漸變高。

由於咖啡種植需要一定的海拔高度，所以要找到它們，我們就得往內陸去，往高處去。於是，就有了下面這張越南咖啡地圖。

如上圖所示，越南有近半數的省份都在種植咖啡。而這其中，又屬「中部高地（Central Highlands）」的種植時間最早，種植面積最大，產量最高。這一區域也是我們此行的主要目的地，並在其中挑選三個有代表性的城市落腳。

如何抵達中部高地？我們選擇陸路穿行。從雲南河口過境至越南老街。自北向南的行走路線，途經沙巴、河內，再深入中部高地，最後在胡志明市結束越南的整個行程。

>>野路上，與誰相逢

在路上我們會遇見什麼？地處中越邊境的法式小鎮 - 沙巴（Sa Pa），是我們的第一站。

雲霧繚繞的山間，找一位堅決不賣越南咖啡的越南姑娘，嘗一嘗她鍾愛的義大利膠囊咖啡。

然後向首都河內（Ha Noi）進發，走一走那跑得奇慢，能穿街而過的米軌。

等車停河內，奔網紅店「the Note Coffee」，嘗傳統滴漏和雞蛋做的咖啡。

告別河內，進中部高地的第一站 - 昆嵩（Kun Tum）。

昆嵩是深入產區前的歇腳，是車少人少的寧靜小鎮。這裡有24小時營業的咖啡館，可以讓我們從日出喝向另一個日出。

養足了腳力就繼續南下，到多樂省（Dak Lak）的首府 - 邦美蜀（Buon Ma Thuot），也是越南的咖啡首都。我們要在這裡尋找善種咖啡的越南少數民族 - 埃地族（Ede People）。

再去逛逛咖啡大王"羽主席"的中原咖啡村（Làng Cà phê Trung Nguyên）。

咖啡村出來向北，勇闖羽主席家的咖啡廠，未果，遇見咖啡廠秘書Le女士。與她一起拜訪朋友Hung的咖啡農場。Hung告訴我們，他要拔了咖啡改種榴槤。

起步大叻前，和中原咖啡廠的廠工們共飲一杯「媽媽咖啡」。Ha My說，媽媽有獨家的咖啡配方，做出來的味道和別家的不一樣。

中部高地最好的咖啡在大叻（Da Lat），它也是林同省（Lam Dong）的首府。我們要去看看這裡的滿城花和法殖民時期遺留下來的歐式建築。

然後跨上摩托跑山路，約一杯香醇的越南阿拉比卡咖啡。舉杯間，還有當地最大的咖啡種植園園主，聊「農民合作社」和「公平貿易咖啡」。

最後在胡志明市（Ho Chi Minh City）結束越南的行程，范老五街上說說來時的路。

真的，越南咖啡沒那麼差勁，路上的一杯又一杯也不只酸甜苦咸四種滋味，還有田間地頭的野路風景和滿滿的人情味兒。