老家的房子為什麼還在漲

04-22

突然想說買房是因為我是在受不鳥了。

如果你一直關注我的公眾號就會發現，我基本大部分時間談權益投資，債券都基本不沾邊，有時發現一些薅羊毛的機會也會嘚瑟地說一下，但是我從來不說炒房。第一因為我沒錢炒；第二因為我跟著黨走，既然習大大都說了好幾次房子是給人住的，不是用來炒的，那我只要自己有地方住就行。

問題就在於，即使你的房子是剛需，自己住，你也會在意自己為什麼沒有抓住房價上漲的投資機會，在意自己的房子為什麼沒有別人漲的多。

當然我們家在意的人並不是我，我是受不鳥我爸媽每周跟我抱怨一次。我老家是江蘇無錫，也就是最近外賣大戰鬧到今日頭條的城市。從GDP看，你可以認為他是一線半，從人口角度看只能算是二線。我上高中以前，還能和蘇州你追我趕，13年以後發展停滯，現在是被遠遠地拋在後面了。但是就這樣，也是太湖之濱，高度發達城市，修身養性之所。最重要的是，2016年以來房價翻了近2倍。

我記得2014年我最後一個暑假從米國回來，我媽跟我說無錫的房子沒希望了，如果我不在上海工作就得把之前給我準備的新房子賣了。萬達的樓盤，拿了3年還跌破發行價了。後來我大老遠地跑來深圳，15年在上漲初期買了房，家裡也就在15年底把那套難以出手的萬達房子低價甩賣了。

誰也沒想到，甩賣完一個月，無錫房價反轉了。記住，是反轉，不是反彈。以前均價8千吧，後來不知道怎麼的成為了長江三角洲的價值窪地，上海炒房團從蘇州轉戰無錫，蘇州人也扛不住來了無錫。無錫房價終於開始回暖了。

這裡要普及一個知識點，無錫的交通環境。雖然我現在生活在珠江三角洲覺得過得也很愜意，這邊人才環境很好，不排外，空氣質量也不錯，雖然比不上海南，但還是有利於過敏性鼻炎患者生存。但不得不說，公共交通是珠江三角洲一個巨大的短板。

如果你在上海周邊生活，從2007年起就能感受到公共交通的便利。我從無錫到南京，開車2小時，讀大一的時候坐動車需要1小時20分鐘，後來大三有了高鐵，58分鐘。從無錫到蘇州，8~15分鐘的城際鐵路，開車半小時。從無錫到上海虹橋，35~45分鐘的高鐵，到上海1個小時左右。班次，可能20分鐘不到就有一班高鐵。

不僅是蘇南地區，再往內地一點，我祖籍安徽，現在爸媽回老家都是高鐵動車3小時直達，一天接近20班次。再往上，去武漢的高鐵也很多，我以前也當日往返辦事。再說去日本韓國，無錫出發的飛機一天都好幾班，兩小時就能到。

從各個角度看，無錫的交通位置都是90%的城市不能比的。即使我坐標深圳，除了去廣州香港方便，其他的鐵路建設真的是很差。就算去惠州這個衛星城市（指的是惠州市中心站），居然只有T/K字頭的火車，而且要很久。所以從這點看，你就能理解為啥上海人、蘇州人要跑到無錫去買房。這麼近的距離，上海要5~8萬，蘇州要3~5萬，而無錫當時只要1.5萬。

所以2017年，無錫的房價繼續蹭蹭蹭地往上冒。我基本上所有的親戚都在無錫，七大姑八大姨真是有人歡喜有人憂。大部分一直想換房，有人一直猶豫沒買，有人狠下心半路上車。至少現在回頭看，上車的人是對的，錯過了就再也沒有機會。

我爸媽就是錯過的人。所以過年完到現在，兩個人天天在群里發太湖新城新樓盤的推廣，糾結要不要搞一套。說實話我也不明白無錫的房子現在還有性價比嗎？以前1萬、2萬我覺得還算正常，超過3萬我就覺得沒這個必要了。

無錫跟蘇州、南京比，最大的問題在於：人口凈流入。我不知道現在大環境是怎樣的，但是我同齡人，出來的人沒有一個回去，目前也沒一個準備回去。比較常見的是在上海工作，在無錫有自己的一套房子。問題也就是這個，大家早就有了，頂多再買一套改善，那麼未來還誰在買呢？還有一些特殊的，我一個遠方親戚家，老小區拆遷拿了7套房，自己還買了2套。一家三口人，每天換套房住嗎？哦對了，忘了說我們那塊地計劃生育執行嚴格，家裡都是1個小孩。你可以算算這個人均住房水平。

南京的房價我覺得有支撐，南京多少高校啊，光一本就10+所，每年多少人畢業了就留下來，這些人都要買房。再加上省會振興，上漲有需求。而無錫的地位略尷尬，工作機會比不上上海、蘇州，政治地位比不上南京，除非高科技領域有大突破，不然真的後繼乏力。

從無錫的房價，你也可以看到很多類似城市的局面。廣東有珠海、中山，一樣的。杭州2000年初房價就很高，但是後來沒怎麼漲，主要是經濟上被上海壓制住了，沒發展沒人去，房價自然起不來。最近幾年變猛了，馬爸爸給浙江帶來的不僅僅是GDP，更是大把的發展機會，所以杭州的房價也補漲上來了。

對於老家這種二三線城市，我還是建議大家多關注城市的發展。如果沒啥前景的，就別想著投資了，現在不便宜了。其實也能看看二手房成交量，是不是有價無市。如果是自住，那什麼時候都不算晚。明天再放下一篇關於房子的親身經歷：房子買錯了地段是什麼感受。敬請期待。