2018全球電動汽車市場展望
04-22
一點題外話
本文作者是在校博士生,從事電動汽車相關的研究。平時愛讀行業相關新聞和報告,但基本讀完就忘。本文是一點邊讀邊思考邊強制輸出的嘗試,對作者自己是一種鍛煉,也希望能夠把行業最新的數據、新聞帶給知乎小夥伴們,做一丁點微小的貢獻。
本文數據來源於Frost & Sullivan在2018年3月26日發布的《2018全球電動汽車市場展望》。
市場容量概況
- 2017年全球電動汽車總銷量首度突破120萬輛,包括165種不同型號,其中純電動車109型,插電混動56型
- 中國市場佔總數49.5%,排名第一,歐洲以25.6%排名第二
- 過去6個月內,超過10家汽車製造商發布了未來電動汽車產品規劃。若規劃得以全部實施,到2025年,電動汽車總產量將有望達到2500萬輛,佔全部汽車產量的20%,並超過400種不同型號
電池與整車價格持續下降
- 電動汽車價格有望在2020年降到與傳統燃油汽車相當,屆時電動汽車行業將不再需要政府財政支持
- 電池價格2017年降至200美元/kWh以下,2018-2019年有望繼續降至150-165美元每kWh
電池與充電網路
- 2017年全球充電站數量超過90000個
- 充電基礎設施網路需要更多的充電站。目前高充電站密度僅僅局限於電動汽車銷量最高的部分區域
- 350 kW超級充電站和感應式充電將成為下一波浪潮,高端製造商有望2018年發布相關產品
- 固態電池有望以鋰離子電池2.5倍的能量密度改寫未來電池化學產業格局
- 歐洲家庭儲能電池市場有望在2022年達到1 GWh,屆時可產生11億美元收入
相關企業動向
- 特斯拉超級工廠目前已達到35%設計產量,2018年電池總產能規劃約50 GWh。豐田,Fisher,寶馬有望在2023年前成為超級工廠首批電池用戶。
- 殼牌公司收購荷蘭最大的基礎設施運營商,擁有3萬個充電站的「新行動(The New Motion)」公司
(未完待續)
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