賣家心得分享：亞馬遜2年的辛酸血淚史

04-22

作為零售商巨頭的亞馬遜，吸引著越來越多的跨境賣家入駐，平台的審核與要求也越來越嚴格，許多賣家被亞馬遜虐了千萬遍還得待它如初戀。

今天給大家分享一篇在亞馬遜摸爬滾打兩年的賣家的心得，且看：

鄙人做亞馬遜2年了，雖說賺錢不多，但還是踩了一些坑，經歷了一些事情：

關於選品，我一直都是在一個大類裡面選品，選的產品最好有關聯，能夠通過買一促一的促銷活動綁定銷售，以及為後期做獨立站推廣，建立一點點品牌影響力做基礎。我現在做的產品主要都是多屬性，或者是30-100美金以上的產品，為什麼呢？因為好推廣和降低成本，多屬性共用評論，可以少測評，然後秒殺的時候都可以秒，30美金以上，也是為了多利潤，有利潤來打廣告，也有打廣告的空間。同時，選品時，一定要去多讀評論，把中國賣家和國外賣家的評論都要讀，一定要梳理出痛點，特別是中國產品的痛點，找廠家合作，要做好做一款就必須要成功一款的準備，因為不成功就是虧錢，所以，選品的眼光太最重要的，萬事開頭難，選品都沒做好，後面就無從談起，但是選品的學問真的太大了，不是這裡三言兩語能說完，以後有機會再吹水，說說我的選品方法和經歷。
選品好了，那就去做圖，準備賣點和描述，其實，我們通常是在選品的時候就知道了賣點，因為你選品時，就在看大家的喜好點和痛點，你穩定是看好這款產品有什麼優勢點才去做這款產品。其實，做圖和頁面賣點描述真的要簡潔明了一些，圖片不能太花哨（我們會注意到，老外的圖片通常都非常簡潔，以亞馬遜自營產品為例：大部分都是沒什麼文字說明，或者七七八八的箭頭，效果圖等等，因為人人都喜歡簡單明了，特別是老外），其實我完全不會P圖，只是看多了，聽多了，就知道圖片要做成啥樣子，每張圖的意義是什麼，建議大家還是多看看ANKER,澤寶，亞馬遜自營，或者大賣，特別是還有其他國外大品牌官方網站的圖片，很多細節你可以去總結體會。賣點和描述，我發現很多老外會看的很仔細（其實也不能說仔細，因為頁面也就那麼多東西能看，然後老外的英文比我們好多了，一目十行，其實很快就看完了），我們一定要把規格和各種數據參數了解清楚，並且要和說明書、包裝，官網上面全部一致，有些老外很細緻的，如果我們做的不細緻，你會發現經常有「描述不符」的退貨，多了亞馬遜會查你的FBA庫存，要你改描述，嚴重的，那就嚴重了，你懂的。描述的細節也很多，其實真正用心去做過亞馬遜的就知道，亞馬遜的成功其實就是一個個細節的積累。
測評，產品到貨後，就要開始測評了，前一周我是日均2個左右來測，等有點評論了（自己總結一些賣點，讓測評的人看了之後，根據他自己的想法稍微改動一下，你確定了再讓他留，就是要在前面留幾個高質量的評論，讓自然流量看到，然後積累一些HELPFUL），就開自動廣告，測評力度大點，（前期的測評關鍵詞要在標題裡面提煉，因為很難找到，盡量能夠在前3頁找到，稍微長點也沒關係，要不然別人會懶得搜，會通過品牌和店鋪來搜的），有了評論和自動廣告，慢慢可能會有點自然流量和訂單，這個時候就開個精準廣告，價格會稍微高點，然後讓別人盡量通過廣告詞來找到產品，會對你前期廣告起效很有幫助（前期的廣告詞購買也是很關鍵的，但是就是不容易找到，所以我會放幾個稍微長點的詞，這些詞也會有一些搜索量，反正道理就是讓別人通過關鍵詞找到，在這個階段了盡量不能通過品牌或者其他的找到），在第二周、第三周會繼續測評，測評不能停，但是要每天看流量和自然訂單，不能轉化率和留評率高的太離譜，通常第4周或5周之後會迎來一個爆發期，因為這時好評不斷的來，轉化率也很好，亞馬遜前期流量扶持開始發力了，這個時候一定要抓住，要一鼓作氣把產品推起來，這個時候也不能停測，這個時候要留幾個評論在手上，防止差評，這個時候來的差評會影響很大，要很快頂著，然後找到訂單號（我現在都是找到訂單號，大部分是告知客戶後，直接給客戶多渠道送一個產品過去，不間斷聯繫，盡量讓客戶刪評，有一半都會刪），然後，也有的是估計很難刪除的，我也會選擇性移除退貨產品送過去，然後跟蹤刪評，總體效果還不錯。（關於移除退貨，因為很多退貨實際還是能用的，然後反正是估計難以刪除的，如果你的產品低價值，可以直接多渠道一個過去，我的是高價值，所以我就移除過去，死馬當作活馬醫）這個階段，慢慢有了流量之後，秒殺要跟上，廣告的關鍵詞要測上去。這個時候，貌似小爆款要成功了，不要急，要淡定，一定要頂住。
差評，我在3中已經說了不少了，我用了amzfinder，不僅斷掉了比酷的催評郵件費用，還可以找差評了，所以我現在對處理差評又有了信心，不過授權了amzfinder登陸賬號，多少心裡還是有點擔心，現在能找到絕大部分差評的訂單號了，我就大部分客戶都第一時間多渠道一個新品過去，同時告知客戶，道歉，然後給客戶解釋和提供解決方案，有的客戶還在和我來回郵件溝通時，貨就收到了，感覺很好，一用的好，差評就變成了好評。
關於備貨，運輸，我現在主要走的海運，除了找價格低服務好的，也在找能夠在國外中轉倉放上半個月到1個月的運輸商，要確保亞馬遜倉庫的貨不能太多，周轉快好升倉和低倉儲費，發貨也要海運2周發一次，或者有時1周一次，不能太猛，保證資金流。我最近越來越喜歡看我的亞馬遜賬單明細，看看我哪些地方被扣費了？首當其衝就是廣告和倉儲費，再就是退貨，要不間斷的想方設法降低這些費用，現在亞馬遜的利潤已經很低了，不在各個環節摳一些出來，淡季就沒錢去會所了。
關於退貨，我在選品的時候，就會考慮退貨的問題，退貨的我是從來不會自動移除，因為這都是錢啊，浪費。所以，我有3種解決辦法：第一，運回國內，在選品時，就會和供應商說好，我可能會把退貨的產品拉回來，讓他們翻新。第二，國外海外倉檢查，重新包裝，我從國內發一些新包裝和配件等過去，比較好的當做新的賣，一般的當做用過的賣，實在不行的，那就只能扔了，這些實在不行的，如果你的供應商能夠翻新，那拉回來也是不錯的，第三：在亞馬遜倉庫直接當做用過的賣，用移除來發貨，價格測試到一個值，一次移除2個過去，這個適合與小件，然後包裝紮實點的產品，不能客戶買的產品收到包裝時已經爛透了，招來差評不划算。
好像啰嗦的差不多了，其實我原來也喜歡看那些黑科技，但是考慮到我並不怎麼認識亞馬遜內部的人，沒有那些所謂內部資源，並且我一直堅信，精細化運營好了，賺點養家糊口的還是沒問題，然後旺季把握好就多賺點，刷單系統我是有空看一下，但是我從來不會用，要知道，亞馬遜才是這個圈子裡最聰明最牛逼的，並且他們主宰了一切，所以，我就盡量在亞馬遜的規範裡面轉，給他交足保護費，那些技術和方法盡量去學習，但是用，就要慎重，這不是廢話嗎？我了個去！

最後，預祝各位2018大賣！

說起亞馬遜的那些事兒，相信賣家都掉過不少坑，經歷過不少事兒，回首做亞馬遜的那些日子，你又有什麼感慨呢？歡迎大家在留言區留言哦~

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