卓哥哥與史湘雲-路線篇

04-22

這是一個很牛逼的計劃

大概會從27號出發吧，在2月14號之前能到就行。總共18天，從北京到長沙再到家，大概1500公里，就像這樣：

騎行經過的城市有：北京—保定—石家莊—邢台—邯鄲—安陽—鶴壁—新鄉—鄭州—許昌—漯河—駐馬店—信陽—孝感—武漢—咸寧—岳陽—長沙—灰山港（是的，我家山下的小鎮就叫這個名字）

這是農曆2017年的臘月，踏雪而行，不留痕迹。

有人說，冰雪封路，如何？

有人說，中途爆胎掉鏈壞喇叭，如何？

有人說，騎行氣短，使不上勁，如何？

有人說，摔坑裡，如何？（我這麼牛逼的人會摔坑裡?）

有人說，。。。。

嗯，此時，我會豪情壯志、帶著批判和鄙視的目光，毫不猶豫地說：

哈哈，你說的很對，我會把車一甩，坐火車回去的。。。

所以，這時，是時候秀一波火車票了。。。

其實從北京到長沙的火車票很多，不好買呀。有些車是挺快的，比如一些Z開頭的，只經過很少的幾站，像應付一樣，然後就到長沙了，這種車是我往常很喜歡的。但是，現在不行。有些當然更快，比如一些G開頭的或者直接來一個airline啥的，價格也差不多。另外，有些奇慢無比的，真的很慢，從北京到長沙，可以拖成22個小時吧，沒錯，這些車姓K。而我此次選車的標準，應該滿足以下要求：

1. 快

2. 站多，且與我騎行經過的城市吻合度高

是的，還真有，下面請看T145：

神奇

當然，你會問，這個能中途上車嗎?

我也是想過這個問題的（之前我甚至想過買一些中間城市到長沙的票），下面是官方的解釋：

不過，我也沒試過，不知道行不行。

但是，我還是買了些T145的票：

在這裡我很自責，因為一個人佔了這麼多票。但是，人在江湖，身不由己，我也沒有辦法。

可能有人會問，比如你恰好在火車某相鄰兩站的中間掉鏈子了，怎麼辦？

這時，我只能說，或者打個車。。。或者搭個順風車。。。或者，坐個公交車。。。或者，叫個運拖車，也行。。。或者，我推著走一走，也可以。我想，G107國道，在北京—長沙這一段應該還是不會太人煙稀少吧，我又不是貝爺，困在深山老林里，或者撒哈拉沙漠里。。

是的，以上為我的軍師錦囊，希望不要在一開始就用上。

接來下，是我的路線規劃：

規劃的非常抽象，粗糙，畢竟我也沒體驗過，越粗糙，給我自己隨機應變的空間越大，同時我也喜歡這種感覺。

以上已經提到G107國道，這是我的主道，查了下最近的天氣，貌似該道無冰無雪，甚是暢通。

每天大概150Km，所以我每天大概早上7點出發吧，騎到中午，吃個飯，再騎到下午三四點左右吧，或者四五點左右吧，八個小時應該夠了，均碼20邁，舒舒服服地騎，騎到目的地，找到前一天定好的旅店，放車，出來吃個當地美食（不好意思我說出了重點），洗澡，睡覺，就這麼愉快地決定了。。。

第一天：

北京—保定： 150km

大概是這麼走：西土城—薊門橋—沿北三環西路—西三環—六里橋—G107—保定

保定有驢肉火燒？

第二天：

保定—石家莊：136km

詳情：保定—G107—石家莊

石家莊有什麼？

第三天：

石家莊—邢台：135km

路線：石家莊—G107—邢台

第四天：

邢台—邯鄲—安陽—鶴壁：150km

路線：邢台—G107—邯鄲—G107—安陽—G107—鶴壁

第五天：

鶴壁—新鄉—鄭州：130km

路線：鶴壁—G107—新鄉—G107—鄭州

第六天：

鄭州—許昌—漯河：142km

路線：鄭州—G107—許昌—G107—漯河

第七天：

漯河—駐馬店—信陽：165km

路線：漯河—G107—駐馬店—G107—確山—G107—信陽

第八天：

信陽—孝感：142km

路線：信陽—G107--（旁邊有靈山）--G107—孝感

第九天：

孝感—武漢—咸寧：153km

路線：孝感—G107—武漢三環線—G107—咸寧

第十天：

咸寧—岳陽—長沙：206km（所以說，到了岳陽沒勁了，就再延一天）

路線：咸寧—G107（90km）—岳陽—G107（116km）—長沙（舅舅在家去他家）

第十一天：

長沙—灰山港—家

路線：長沙—寧鄉—玉煤大道—煤炭壩—灰山港—郭公殿—劉安經—杜家沖—歐米沖—楊西堤—半山嶺—屋裡

如果能到這一步，我會感謝CCTV，MTV，芒果TV。。。。

生活就像一盒巧克力，你永遠不知道下一顆是什麼味道。

下一章我們再繼續，介紹騎行裝備