有講究,美國的外交理念很「總統」

作者:Pansesus

自建國之日起,美國的外交理念並不是一成不變的。

托馬斯·伍德羅·威爾遜,美國第28任總統

第一種是所謂的威爾遜式,以一戰時期美國總統伍德羅·威爾遜得名,這種形式是大家最熟悉的。威爾遜是國聯的推動者之一,他強調國際體系應該組織化,由一系列國際組織和條約領導。

托馬斯·傑斐遜,美國第3任總統,也是《美國獨立宣言》主要起草人,及美國開國元勛中最具影響力者之一

第二種理念,是傑斐遜主義。托馬斯·傑斐遜是美國國父,也是最頑固的反英人士。他是弗吉尼亞大地主,強調自給自足、小政府,是美國孤立主義的肇始者。

10元美鈔上的亞歷山大·漢密爾頓:美國開國元勛之一,憲法起草人之一,第一任財政部長,政治理念影響深遠

第三種是漢密爾頓式——以另一位國父漢密爾頓命名,強調美國的外交,應該在強有力的中央政權領導下,拓展美國海外的經濟利益。由於傑弗遜式外交本質是消極的孤立主義,美國十九世紀的很長時間內,外交界的理論其實都來自漢密爾頓派。

美國人老認為中國崛起是搭了美國霸業的順風車,原因之一就是美國是搭了英國霸業的順風車才崛起的——這種外交理念的實質,是漢密爾頓派。

扇面:廣東十三行時期來華貿易的外國商行

十九世紀的美國人知道軍事上干不過英國,就決心放棄對抗,轉而跟隨英國轉戰世界各地——有英國軍艦的地方,就有英國商人,有英國商人的地方,必定有美國商人。林則徐查抄廣東十三行時,美國商人和英國商人的囤毒量是不分伯仲的。《南京條約》簽訂後沒多久,美國政府又忙不迭地跑來逼迫清朝簽訂《望廈條約》。

再者,就是海外利益方面,美國人雖然很少直接出兵,但是英國炮艦的後面,總有美國政府和美國商人的身影。英國人用武力換來的特權,美國也跟在他們屁股後面沾光。所以現在美國指責中國搭順風車,實質是因為看到了自己十九世紀時的影子。這種順風車的做法,在美國經濟實力超過英國後,還持續了一段時間,美國孤立主義者不希望在海外投入太多精力,漢密爾頓派又想繼續開拓海外經濟利益。所以直到二戰後,美國接收了英國的海外基地,這種順風車模式才正式終結。

上期回顧:《美國很糾結:中國崛起 世界科技精英多了一個新歸宿》

下期預告:《關心國際形勢,為啥要從看清美國外交開始?》

(責任編輯:夏冬)

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