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熱門對熱門,途觀L VS冠道

近幾年國內SUV市場的井噴式發展,使得不少SUV車型如雨後春筍般出現在市場中。而作為SUV市場上的「老炮兒」車型,大眾途觀為了更從容地應對市場上的熱門車型和中型SUV市場的高燒不退,也迎來了自己的蛻變——途觀L上市。

越級後的途觀L帶著22.38-35.98萬元的價格亮相於世人,讓不少人覺得在2017年里,途觀L將會成為中型SUV市場中的最大熱門。熱門歸熱門,但途觀L就真的能在2017年里「獨孤求敗」了嗎?非也,要說途觀L的對手也大有人在。這一次車業雜談就沖著「熱門和新鮮感」這兩個關鍵詞,給途觀L挑選出了一個實力不凡的對手——本田冠道!

說到熱門,冠道這款車也是足夠炙手可熱。雖然說26.98萬元的起步價比途觀L足足高出4.6萬元,但依舊是供不應求。一些地方購車需加2萬元加裝內飾,且店內沒有現車,提車周期為一個月左右,車型顏色主要為黑色和金色。說到新鮮感,冠道相比其途觀L也是上市沒有多久的車型(去年10月底)。在上市之前,關注度也非常高。那麼,究竟這兩款熱度頗高的車型誰更值得被選擇呢?此次對比車型為途觀L 330 TSI 自動四驅豪華版(28.98萬元)和冠道 370 TURBO 四驅尊享版(29.28萬元)。

外觀:成熟穩重流VS年輕激進流

其實在外觀這一個話題上,車業雜談依舊是本著一個客觀的眼光來為大家做介紹,由於眾口難調,審美各有不同。在外觀上,車業雜談也不多費筆墨了。就簡單地做個總結:

從上面的小標題即可看出,成熟穩重流說的肯定是途觀L。一眼看上去,途觀L的外觀依舊是走得最大眾的設計風格。大眾套娃式的前臉風格已經被國人們爛熟於心,雖然說看上去缺乏一些新意。但是車業雜談認為這樣簡約穩重的風格可以適合更廣泛年齡段的消費者,不管是三十而立的青壯年,還是四十不惑、甚至是五十知天命的中年人,都可以很好的駕馭。而且途觀L的外觀能夠更好彰顯出這個年齡段消費者們的氣質。

不用說,年輕激進流說的就是冠道。相比與途觀L來說,冠道的外觀設計就顯得年輕化且具有進攻性,整體給人激進之感。這樣的外觀可以說是本田在中國特供下的產物了,本田的外觀設計師為了更好的把握住中國消費者的審美也是做足了功夫。不論是前格柵處較為浮誇的鍍鉻設計,還是溜背式的動感側面,都體現了這一點。

至於誰更好看,還是要看自己的審美。車業雜談認為,沉穩低調更適合途觀L,而張揚個性的調性更適合選擇冠道。

內飾:熟悉情懷流VS豪華檔次流

和外觀一樣,途觀L的內飾依舊是沒能給大家很大的視覺驚喜,熟悉的大眾風格,讓和大眾車型有過接觸的人們都有著一種親密熟悉之感。只是總體看上去內飾的設計還是顯得有些過氣。但是途觀L內飾的用料做工為其扳回一局:真皮坐椅加上中控台覆蓋搪塑材料,然後仿木紋、仿碳纖維、銀色鍍鉻裝飾板,各種按鍵旋鈕的質感也有很高的水平。

而冠道的內飾就顯得豪華上檔次,木紋飾板和鍍鉻裝飾都很好的營造出了這個級別該有的豪華感。顏色的搭配、可以調節角度的中控屏幕、按鍵換擋,整體不會像途觀L那樣沉悶。8英寸的中控屏提供藍牙、導航等一系列功能,還提供白天和夜晚兩種顯示模式。

尺寸:常規舒適流VS非常規舒適流

車身尺寸如下:

雖然兩款車都已經足夠大了,但從上表中我們可以看出,在車身尺寸上冠道有著更大的優勢。而且在第二排的座椅舒適度上,2820mm的軸距為冠道創造了近四拳的乘坐空間,比途觀L更大更舒適,地板也做到了全平。

配置:厚道超值流VS日常需求流

從上表中我們可以看出,兩款車在配置上都是足夠豐富的。而途觀L顯然更加註重一些日常駕車時候的細節體驗。雖然說,剛需配置都具備。但是途觀L摳的是細節。

動力:常規穩健流VS激情迸發流

如果說配置上冠道稍遜於途觀L的話,那麼在動力上,冠道就可以揚眉吐氣了!

從上表的數據上我們可以明顯地對比出兩車型在動力表現上的差距,冠道的2.0T發動機參數優勢明顯,再配合上來自ZF的9AT變速箱。官方油耗僅為8.5L/100Km。途觀L的動力表現雖然不比冠道,但是來自大眾第三代EA888的發動機配合7速DSG變速箱,同樣能獲得很好的動力體驗。在油品的要求上,冠道只需要92號油即可,而途觀L顯得有些「挑食」,需要95號油才可以餵飽。

不管是途觀L還是冠道,都是在中型SUV市場中很優秀的車型。經過了一番對比也有各自的優勢。途觀L在配置上照顧得更加到位,冠道憑藉著自己的大軸距贏得了很好的後排乘坐空間,再加上強勁的動力使得自己也成為熱門車型。但是,車業雜談要特別提醒大家,雖然這兩款車都很不錯,但都沒有7座!

最後車業雜談建議,對7座車型沒有特別要求的話,30萬元以內不管是途觀L還是冠道都是可以作為首選。具體怎麼選擇還是要看自己的需求,如果對空間、動力、豪華感都沒有特別要求的話,配置更高的途觀L可以帶給你更好的用車感受;而對空間舒適性或動力有特殊需求的話,天生大軸距的冠道能夠帶來更加舒適的駕乘體驗。

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