在中國，自費學飛機駕駛是一種怎樣的體驗？

寫在前面

考汽車駕駛執照是我們很多人都經歷過的事，但考飛機駕駛執照對大多數人來講，還是很陌生吧。

這在歐美國家並不算新鮮事，但在中國並不常見。

今天，就給大家說說，我一個朋友在中國自費學習飛行駕駛的故事。

01

認識吳先生是在兩年前的一個英語學習班，他有一個好記的英文名字叫Peter。作為召集人，我對班上唯一的男同學，還蠻好奇的。

我第一次看到Peter時，有點小詫異，他明顯不夠年輕，有一種成熟的男人味，這就是快50歲的男人真實的樣子吧。

他僅僅在老家江蘇當過半年的中學物理老師，就開始了自己的創業之旅，27歲那年來到成都後，從此這裡成為他的第二故鄉。

1999年的時候，他在《成都商報》上無意中看到四川某飛行學院招自費生的消息，他看得心潮澎湃，但卻覺得那是一個離他很遙遠的夢。

他隱隱在心中，種下這粒種子。

也許是有一種想飛上藍天的夢想，從那以後，他會很留心的在生活中積累飛行員朋友的資源，喜歡聽他們講那些翱翔在藍天中的故事。

後來他真的認識了四川某飛行學院的老師，向校方第一次提出了自己想去自費學飛機的願望。

當時的校長助理告訴他，今年的考試時間很緊了，如果能考過一個月後的理論知識，那就來學吧。

理論有什麼難？他信心滿滿，哥當年也是學霸一枚呀！駕駛飛機理論跟駕駛汽車的理論會有多大差別？

結果看到厚厚的七八本書，摞起來有四十多厘米高，peter一下子傻眼了。

從《飛行原理》到《航空器結構》再到《空氣動力學》，以及《航空氣象》、《空中領航》，還有相關的醫學、法律法規……

這麼高難度的任務，在一個月之內完成幾乎不可能呀，這一年Peter已經41歲了。

02

作為一個從事自動化生產配套設置的私營業主，Peter最任性的就是時間可以屬於自己。

安排好公司的一切，他就搬到飛行學院旁邊的賓館，每天不分晝夜的高強度學習。

考試那天，頭頂十幾個攝像頭旋轉，前後左右離的很遠的人，雖然是同場考試，可科目全都不同，這真的比高考嚴格太多。

當Peter膽戰心驚地完成三科考試後，看到每一科都順利通過了及格線，他激動地甚至在考場里跳了起來。

雖然他比其他的考生大了至少20歲。

可這一切又有什麼關係呢？

校長助理知道Peter的成績後，吃了一驚，告訴他：「我們自己的學員，在學習兩年理論知識後，一次性通過三科的及格率都不到70%呢。你一個月就考過了三科，更何況你現在這個年齡，那還說啥，你來學吧！」

Peter就這樣學上了飛機，兩年時間，泡在飛行學院里，先後花費上百萬。

他也是四川某飛行學院歷史上唯一的自費非職業飛行員，學院後來似乎再也沒有接收過按航線運輸整體大綱來培訓的非職業飛行員。

「在國內花這麼多錢學飛行，對你有什麼意義？」我很好奇。

「也就是一個夢想吧，前些年行業的收入不錯，這個學費對我來講並沒有什麼太大難度。加上我也在想，萬一哪天我所在的行業不復存在了，憑著這個技能，隨時可以到其他航空公司有個謀生的飯碗啊。」他還挺深謀遠慮。

雖然目前，他還不需要通過這個技能給自己帶來收入，但這段經歷卻讓他的夢想閃閃發光並被自己真實觸摸。

03

我很好奇這樣一個愛折騰的男人，背後究竟有個什麼樣的女子，才會支持他完成這個有點瘋狂的舉動。

早年Peter到成都時，認識了一個好姑娘，也是這份愛情的力量吧，兩個人經歷了七年的愛情長跑，最終成為了一家人。

愛情的力量很神奇。

結婚前，和Ta去旅行吧！如今這樣膾炙人口的金句，早在十多年前，就被Peter和自己的另一半踐行。

那一次，兩人徒步去四姑娘山，結果在山裡迷路了，幾天幾夜都沒有走出去，更糟糕的是，Peter當時重感冒已經到了根本無法邁步的程度。

Peter和夫人（當時還是女友）兩個人，相互攙扶鼓勵，一起艱難的向前走。

最終他們幸運的得到了當地兩個藏民的幫助，順利脫險。

再後來看到新聞上爆出四姑娘山徒步旅遊者失蹤或死亡的消息，兩個人才感到後怕。

還有什麼比共度生死更能讓一段感情永恆呢？

「她真的很大氣，我很感激她，這麼多年沒心沒肺的支持我所有的夢想，對我是特別的信任。」Peter談起妻子，滿滿的幸福。

peter從20多歲到如今走進50歲，他用自己的故事把日子活成了一首歌。

這個經常離星星距離最近的飛行愛好者，有生之年，把自己的夢想變成現實。

有夢想的人生是熱血沸騰的。

親愛的你們，還記得自己年少時就有的那些夢想嗎？

@作者妮妮：

　　曾任記者多年,獲業內最高大獎。

　　10歲帥哥的辣媽，有深度的話癆達人，真誠幽默的非著名閱讀推廣人。

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本文圖片選自優美圖，謝謝原圖作者