汽車座椅和高速公路的關係：光啟科技

科幻三巨頭之一的海因萊因寫過一篇小說，講人類終於發明了一種近乎免費獲取太陽能的方法，可以實現太陽能全波段的轉換，比現在可見光波段的轉換效率高得多，導致能源公司崩潰，人類進入一個新的時代。

因為電是免費的了，所以發明了自動行駛的履帶馬路。我後來在湯姆克魯斯的片子里看到過最接近這個設定的景象，路是動的，車在路上相對靜止，畫面非常華麗。

當然，飾演男主角的是這顆星球上最帥的男人：

後來我諮詢了研究過太陽能的化學博士好朋友，這種全波段轉換是不可能的，只好悻悻的放下了對這種科幻生活的嚮往。

後來看新聞，說山東修了一條光伏高速公路，頓時輿論熱炒。對這個領域略微有一點點粗略知識的我皺了皺眉--目前的轉換效率，相對靜止的情況下，也就勉強能當熱水器用，高速運動的電動車移動充電，大概效果是：充電兩小時，通話五分鐘。

後來特意去那條路走了下，發現所謂的「一條」高速公路，實際上只有不到兩公里，在限速120km的高速公司路上，電動汽車呼嘯而過這段路都用不了一分鐘。我的iPhone倒是支持無線充電，但是距離充電器不能太遠，這麼短的時間能充多少電呢？

也就是說，這條路的形象意義遠大於實用意義。那麼這條路是誰修的？

光伏高速公路屬於濟南繞城高速的一段，維護商是齊魯交通集團，這家公司是山東境內最大的高速公路企業之一，據說近些年要準備在港股IPO。

又是誰負責光伏公路的施工呢？媒體沒有給出答案。

有個工程師在知乎悄悄的留言是他們公司的新能源部門做的，我查了下，那個工程師隸屬於中國核電。

順帶查了下中國核電的資料，這個掛著核電招牌的企業，竟然也是國內最大的光伏發電企業之一--著實吃驚，一頭冷汗。

齊魯交通集團的跨界合作並沒有畫上句號，2018年1月3日，光啟技術發布公告，與齊魯交通簽署戰略合作協議。

看到這個消息，我是一頭霧水了。因為我研究了下光啟技術的財務報告，發現這是一家做汽車座椅的，主營業務以汽車座椅的各種配件為主。

和齊魯交通合作什麼呢？

難道要在高速公路上安裝座椅嗎？

協議內容主要包括：

1、道路材料及系統的合作：齊魯交通及其權屬公司可以從事包括但不限於為公司新技術提供試點進行試驗性開發，公司就「橋樑內應力監測系統」、「激光防腐系統」、「路面內應力探測系統」和「路面感應系統微創鋪設工藝」與齊魯交通及其權屬公司開展合作。齊魯交通於2018年內提供五十公里高速公路路段與公司進行初期試點。雙方探討成立合資公司就先進交通材料進行合作；

2、資源共享及項目申報的合作：根據合作需要，各方應定期組織高層 和核心技術人員輪流開展研討、交流，每季度至少一次，本著互利共贏的目標， 切實做好信息和資源共享。同時依託各方的技術積累，聯合申報相關領域的科研課題、道路交通項目及對外合作項目，不斷提升戰略合作夥伴關係，針對性做好技術儲備，實現各方合作的長期可持續發展。

3、其他方面的合作：雙方的合作不限於上述內容，各方同意不斷深化戰略合作，認真履行已簽署的戰略合作協議，拓展新的合作領域、謀劃新的合作內容，使各方合作持續深化，始終保持良好的態勢。

看起來，這比要在高速公路上裝椅子還高大上一些。齊魯交通涉獵的範圍確實很廣泛，哪天它要上市，值得留意。

畢竟，港股可以做空。

2018年1月4日，光啟技術再次發布公告，和齊魯交通旗下的全資子公司齊魯交通材料技術開發有限公司，成立一家合資公司，控股49%，對方51%。

齊魯交通材料技術開發有限公司的經營範圍引起了我極大的好奇心：

經營範圍：交通高新材料、瀝青製品、瀝青改性劑、交通器材、機械設備、五金工具、保溫材料、防水材料、燃料油、橋樑伸縮縫、橡膠支座、硅芯管的研發及銷售；改性瀝青、乳化瀝青、特種瀝青、建築材料、空氣凈化設備的研發、檢測、生產、銷售；瀝青、化工產品（不含危險、易制毒化學品）、鋼材、木材、水泥、石料、融雪劑、石油製品（不含危險化學品）、農副產品、煤炭、焦炭、礦產品、橡膠原料及製品、塑料原料及製品、初級農產品的銷售；波形梁鋼護欄、交通設施、鋼結構的生產和施工；公路工程施工及監理招標代理；電信增值業務；普通貨運；倉儲服務（不含危險、易制毒化學品）；房屋租賃；場地租賃；進出口業務；互聯網信息服務；公路橋樑工程施工；礦山開採及銷售；地熱資源開發利用及技術服務；地熱能供暖製冷技術研發；以自有資金對外投資及管理諮詢；高速公路養護施工；工程技術服務；交通基本建設工程相關的檢測和校準。（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）

雙方的合資公司經營範圍又成了這樣：

擬設立公司名稱：山東齊魯光啟交通科技有限公司。

經營範圍：反光材料，標線塗料，交通設施，電子設備，勞保用品的設計、生產、研發、銷售和安裝服務；商務信息諮詢，市場營銷策劃，電子商務（不得從事金融業務），從事貨物進出口及技術進出口業務，市場信息諮詢與調查（不得從事社會調查、社會調研、民意調查、民意測驗），自有設備租賃，技術諮詢、技術服務、技術轉讓。（最終經營範圍以工商登記機關核准的為準）。

看起來，雙方合作的目的不像是在高速公路上裝座椅，而是為了劃線。

一、光啟技術的財報

2018年2月28日，光啟技術發布2017年業績快報：公司實現營業總收入37,918.57萬元，同比減少10.07%；實現營業利潤11,140.51萬元，同比增長49.33%；實現利潤總額11,190.55萬元，同比增長45.09%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤8,219.72萬元，同比增長24.65%。

由於增加並表單位的因素，光啟技術的業績數據可比性意義不大。

不過，光啟技術有個指標是恐怖的：資產負債率只有1.5%（2017年3季度季報）。

資產總額7.6億，其中現金6.23億... ...

賬面上，除了錢，就是錢。

公司公告里，除了買理財，就是投資合資公司... ...

二、光啟技術的技術

光啟集團是一家全球化創新集團，2010年由5位杜克大學、牛津大學博士歸國創立，總部位於中國深圳，現已發展成為一個全球創新共同體，業務橫跨5大洲21個國家和地區，總人數超過2800人。光啟集團專註於顛覆式的創新，擁有世界級的創新研發團隊，充分融合新材料、電子信息領域、數理統計領域等學科的各種先進技術，技術研究和產品應用涉及高端裝備、新型空間服務、智能裝備、智慧城市、新型無線通信等多個領域。

光啟集團構建了超材料電磁調製技術國家實驗室、全國電磁超材料技術及製品標準化技術委員會、企業博士後工作站等諸多創新平台，且領銜起草了全球第一份超材料領域的國家標準《電磁超材料術語》，已於2016年10月1日起實施。光啟集團的專利申請總量超過4400件，授權專利超過2400件，其中，在超材料領域的專利具有壓倒性的優勢。超材料作為當今世界上重要的前沿技術之一，在2003年和2006年，超材料領域中的「左手材料」及「隱身篷」先後被美國《科學》雜誌評為該年度的「世界十大科技突破之一」。2008年，超材料被《今日材料》雜誌評選為材料科學領域近50年中的10大重要進展之一。2010年，超材料又被《Science》雜誌選為過去10年人類取得的最重大的十項科學突破之一。公司董事長劉若鵬博士作為該領域的領軍人物，帶領創建團隊從2009年在《Science》上發表了首次實現了寬頻帶超材料隱身衣成果開始，到逐步實現了超材料規模製造和裝備應用，已完成了超材料從實驗室技術到工程應用的轉化，並將逐步拓展到更多的高端裝備領域。憑藉光啟超材料領域技術領先和品牌知名度，將有利於推動超材料智能結構及裝備的市場推廣和產業化發展，同時依託對所制定標準的深刻理解和把握佔據未來市場競爭的有利地位。

其實吧....

光啟技術是我見到的第二個會講故事的公司，第一個是樂視。

財報中提到的各種黑科技，在年報營收列表裡都微乎其微。作為一個財務人員出身的報表研究者，我個人認為，常年沒有效益的黑科技都等於0。

最高領導人曾經去視察過光啟研究院，公司都搞出來論文生成可以量產哈利波特的隱身斗篷，但我看到的財報卻是在生產汽車座椅用的滑軌。

嗯，反差挺大的。雖說賣滑軌挺賺錢的。

對於上市公司財報的分析，歡迎通過我的公眾號進行諮詢。