怎樣才算闖紅燈？後輪剛過線就變紅燈，是該走還是該停？

04-21

對於開車的人來說，最應該注意的就是過紅綠燈的時候，弄不好就被扣分、罰款，分分鐘就給國家做了貢獻。即便是這樣，仍然有不少人對闖紅燈的概念模稜兩可，以至於在關鍵時刻處理不當，最後被扣了分、罰了錢。其實，在很多時候，這種情況是完全可以避免的。今天，我們就來說說這個事。

在過路口的時候，如果車輛少這當然不是問題，如果路況比較複雜，有時候就會遇到各種突髮狀況。比如，前輪剛過線就變紅燈了或者後輪也過了線，正好處在路口中間，這些情況該怎麼處理呢？

要想做出正確的處理方式，首先，我們要明白什麼情況下才算是闖紅燈。沒有沒闖紅燈其實是電子眼說了算，那麼，我們就要搞明白電子眼的工作原理是怎樣的。

最核心的一點是，要被電子眼拍到3張移動照片才會被認定為闖紅燈。第一張是在前輪過線的時候，第二張是在後輪過線的時候，第三張是在經過對面路口的時候。知道了闖紅燈的認定條件，相信聰明人也都知道該怎麼辦了。我們就把各種情況都分析一下。

1.前輪還沒到停止線就變紅燈了。

這種情況下直接停車，即使停車之後，前輪和後輪都過了停止線，即便是停在路口中間也不要動了。這最多也就能拍到兩張照片，所以，不能被認定為闖紅燈，最多被其他司機罵幾句。反正你也聽不到，不扣分才是王道。

2.前輪或者後輪過了停止線之後紅燈才亮。

這個時候就不要停了，繼續走吧，最多也就能拍到1張或者2張照片。因此，也夠不上闖紅燈的條件。

民間還流傳著一種說法，說的是在變紅燈之後的3秒之內通過停止線也不會被認定為闖紅燈。他們的解釋是變紅燈3秒之後電子眼才開始拍照。至於這種傳說是不是真的，紀師傅沒敢親自驗證過，如果誰有這樣的經歷不妨和大家分享一下，也驗證一下這到底是不是真的。

其實，開車過路口闖不闖紅燈不是最終的目的，我們要的是安全，過路口時一定要減速行駛，出門在外，安全第一。

好了，關於怎樣才算闖紅燈就說到這裡吧。如果有更多關於汽車養護的問題，歡迎關注紀師傅的同名微信公眾號（紀師傅說車），大家相互交流。

預告：明天我們來聊聊握方向盤的正確姿勢，有興趣的敬請關注。