滴滴，能否創建真正的中國品牌？——2016 IxDC 觀後感②

這個內容放在幾年前應該是可以作為ued範本的ppt，在如今的環境下卻顯得有些過時和保守。

國內互聯網公司設計團隊選擇獨立於產品，還是和產品深度結合，一直都是一個問題。合併在一起，容易淪為產品的附庸，獨立開來，在產品的理解上就容易流於表面。合併在一起的團隊，設計上更多傾向小步迭代，在不影響線上數據的情況下逐步優化，好處是對業務理解比較深刻，壞處就是容易糾纏於細節無法跳脫。而獨立的設計團隊，由於不捆綁kpi，在年底發獎金的時候，為了能夠爭取到更大的利益，自然也需要體現自己「獨立的價值」。

黑暗森林一般的中國互聯網，活著才能吹牛逼，死了啥都不是。如果產品過得足夠好，把他們的敵人都弄死了，內部團隊的人會覺得自己成功了，做的什麼自然都是對的。而活的一般的產品，用戶體驗的提升，不一定會左右產品的走向。產品最終好或者不好，有人用沒人用，這種生死問題，設計並不能真正的解決，或者說，狹隘的交互和視覺無法解決。

既然產品的成功與失敗，設計無法拿出確鑿的證據證明自己的影響力（產品失敗不是設計的鍋，那憑什麼產品成功了軍功章有我的一半也有你的一半呢），那只有在其他方面尋找自己獨有的價值了。而時機正好，隨著中國互聯網行業的發展，帶動了國內的一部分產業的升級，「中國創造」開始進入大眾的眼裡。在這部分升級的產品中，品牌的同步升級變成了一個比較急迫的事。

說回滴滴的例子。在整場演講中，滴滴的負責人講述了很多，也舉出了他們的作品和功課，量和質都可以算是國內設計一線。但是問題在於，這些設計和演講的主題，有多少的關係呢？如果滴滴的品牌是「簡單可依賴」，好像這些設計也可以，如果滴滴的品牌是「出行的潤滑劑」，這些設計也沒有問題，「讓天下沒有難坐的專車」「出行發燒友」「東半球第二好用的出行軟體」？發現了沒有，我們口口聲聲說打造自己的品牌，可恐怕我們自己都不了解我們自己的品牌是什麼。

我們更像一個隔岸觀火的外包團隊。

當滴滴開始提到他們希望能夠打造一個影響世界的品牌，但是在這樣一個以品牌為核心的宣講中，從頭到尾並沒有一丁點的關於滴滴品牌的內容。你無法了解滴滴到底有什麼品牌靈魂，和「為城市喝彩」相比，你會覺得，滴滴缺少了一塊很重要的東西。至少在這失的。

也許是我對國內的設計團隊要求太高，相比較很多其他的公司，滴滴無疑是非常專業的。但正是因為這樣，才需要他們承擔更多的責任。

推薦閱讀：