SUV究竟要越野還是要操控？全新BMW X3選擇了這樣做

全新一代的BMW X3即將要進入中國市場與消費者見面，與國內大部分SUV傾重於通過性所不同的是，BMW對自家的SUV有自己的見解。所以，BMW也成了SUV領域裡面最具個性的品牌，憑著對運動的獨有理解、對操控的追求，形成了BMW的專屬定義——SAV（Sport Activity Vehicle）。

那到底這輛BMW最新的SAV有什麼過人之處呢？

我們一起來看看。

SUV也堅持50：50！

說BMW X3之前，首先得說說BMW最先進的CLAR平台；作為一個已經孵化了新7系和新5系的高靈活性縱置平台，自然很多新7系、新5繫上的先進的理念、強大的基因，都能傳承到全新一代的BMW X3身上去。其中，最基礎的，同時也是BMW後驅平台車型一直所堅守的，便是那精準的前後軸負荷50:50比例。BMW的工程師們肯定是一群處女座，也只有BMW一個廠家能執著地把這個50：50的理念一代又一代地堅持下來。

作為車迷，都應該知道重量分配對於車輛操控的影響至關重要，前後軸負荷50:50的完美平衡能提高車輛過彎時的操控性能和彎道速度的極限，為車輛的一切優異動態特性得以充分發揮打下了堅實基礎。所以說，BMW X3這個50：50的平衡，是其具備出眾操控的秘訣，也是同級中鮮明的運動標誌。

強，更強了

在全新BMW X3上，熱成型高強度鋼得到更廣泛地使用，讓車體剛性比上代提升了多達30%。屈服強度高達1000Mpa的熱成型高強度鋼，其強度可想而知。由此，車輛不但獲得了更好的剛性，動態整體性十分明顯，而且配重比例均衡，可以在激烈操控或者彎道行駛時提供更好的支撐，同時更為乘客帶來更加強大的安全保護。

依然指哪打哪的精準

很多人認為，一輛車的操控性是由其懸架的結構形式所決定的，但事實卻不完全是。對於全新一代BMW X3來說，在出生前，就被賦予了最強大的基礎結構——雙球節彈簧減震支柱前懸以及五連桿後懸，但能讓其成為同級當中操控的佼佼者，則是寶馬對底盤調校的功力。在這一點上，作為BMW車主的我深有體會，即便是BMW X6，一台那麼大那麼胖的四驅SUV，劈彎一樣乾淨利落，這就是寶馬的功力所在。

細心的BMW工程師們通過鋁合金質地的減震器支架、重量更輕的管狀穩定桿，以及優化的前懸系統，讓底盤重量進一步降低，使得BMW X3更加靈活，車迷們心中想要的指哪打哪的感覺，必定不會少。

動力？在BMW上還需懷疑嗎？

作為BMW旗下車型，我覺得最不用懷疑、最不用考慮的便是動力總成，因為以BMW的性子，只會為BMW X3配上最好的機器，這也是BMW的EfficientDynamics精髓所在。在BMW X3的主力車型上，我們必定能見到那台鋁合金打造的B48 2.0T發動機，作為一台集合了現今最先進發動機科技的機器，不但高效而且成熟可靠。

以全新BMW X3 xDrive 30i為例，全新調校的發動機可以迸發出185kw的強勁動力，這離不開BMW那些尖端科技的加持。比如說Twin-Power 雙渦管單渦輪增壓器帶來更好的低轉速動力響應、高達200bar噴射壓力的高精度直噴系統能帶來更好的汽油霧化效果、Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統和 VALVETRONIC無級可變氣門控制系統的共同作用能讓發動機呼吸得更順暢、燃燒得更充分。

與之配合的是那台8HP變速箱，其動力傳輸的高效、換擋的柔滑、邏輯的清晰相信已得車迷們的肯定。最後整套動力總成能推動全新BMW X3在6.8秒內完成0-100km/h的加速，非常符合寶馬產品的性格，讓運動風範更加突出。

更智能，更安全

BMW X3有好操控的同時，也帶給乘客極為平穩安逸的乘坐體驗，這少不了自適應舒適型底盤的功勞；與此呼應的自適應駕駛模式，能夠根據當前路況和駕駛者的日常習慣，自動調節駕駛模式以適合駕駛者對操控和舒適度的喜好。

別忘了還有xDrive智能全輪驅動系統，最新的版本經過寶馬的優化，結構更輕，能實現前後軸0-100%扭力的分配變化的同時反應極快，在駕駛者無法察覺的情況下就「偷偷」地完成了扭矩的分配。各種天氣和路況下都能保證車輛的強大牽引力，同時也能提高過彎時的穩定性。

再有就是BMW眾多出色的電子控制系統，例如ABS系統、DSC動態穩定控制系統、DTC 牽引力控制系統、ADB-X電子差速鎖、CBC 彎道制動控制、DBC 動態制動控制、起步輔助系統和 HDC 下坡控制系統，都悉數應用於全新BMW X3身上。

最後少不了的當然是最先進的駕駛輔助系統——「BMW智能駕駛」（BMW Personal Co-Pilot）。其中包括了經常能用到的新一代ACC自適應巡航控制系統，能在低於210公里/小時的寬泛時速區間內實現自動調節車速、自動轉向、識別限速等功能。以及很具有代表性的碰撞躲避系統和交叉路口警示系統，通過雷達檢測，可以對車輛的剎車、轉向系統進行干預，盡最大可能避免碰撞的發生。

總的來說，全新BMW X3不但是一台極具駕控樂趣的新型SUV，還是一台智能的、安全的交通工具；保障駕駛員和乘客安全的基礎上，能帶來更多的運動快感。

BMW的粉絲們，你們是不是很期待呢？

輪到你說：

你喜歡這台50：50平衡的SUV嗎？