8萬塊買SUV,這些性價比新車面前,我不要面子的
前不久不少人問我,有沒有8萬塊左右性價比「敲高」的SUV?
當時我的內心是拒絕的……好歹也15萬左右啊,你這是為難自己還是來為難我……
但最近不少性價比品牌都上新了,其中還真有比較值得入手的,設計越來越年輕、內飾也越來越適合「不露標自拍」一下、安全配置也都越來越全、輔助駕駛配置也更適合手殘黨……
好了,來不及解釋了,快上這趟性價比和諧號……
福特翼博
亮點:低價合資品牌SUV
定位:小型SUV
指導價區間:7.98-15.58萬
推薦配置:2018款 1.5L 手動 精翼版 7.98萬
綜合工況油耗:百公里6.2升
性價比評分:
這是本期受限於8萬塊的條件下,我能推薦的唯一一款合資品牌車型了,給那些再扣也不願意屈服於自主品牌的傢伙們。
福特翼博可以說是小型SUV界的元老級人物了,2018新款福特翼博的動力選擇比較多,1.5L/1.0T/2.0L三款發動機。推薦的這款7.98萬手動版搭載的是1.5L發動機,最大馬力120匹,峰值扭矩150牛·米,動力家用足夠。
↑新款(左)比上一代(右)外觀顏值提升很多。特別是前臉設計更趨近一台「小翼虎」↓,車身側面有了些肌肉感,能吸引到更多的年輕人。
福特翼虎
車尾的「小背包」,厲害了,對手昂科拉和XR-V都沒有。沒錯了,外掛式輪胎總能讓人覺得煞有其事,歐巴越野style。
內飾有懸浮式的8英寸的觸摸屏幕配上SYNC 3系統,但整體配置肯定不如自主品牌來得「料足」。空間上,較老款有了提升,但也只能說是家用足夠。
車型尺寸福特翼博本田XR-V別克昂科拉長度(mm)434542704278寬度(mm)178517721781高度(mm)164716051648軸距(mm)253026102555
當然,如果受不了內飾過多的塑料感,要提升舒適性的話,只能再忍痛割肉3萬塊來get包括觸控式液晶屏、方向盤皮質包裹、後視鏡加熱、無鑰匙啟動、後倒車雷達、天窗等配置的11.98萬自動擋款了。
此時,自主品牌的性價比就充分體現了……繼續往下看。
傳祺GS3
亮點:空間足
定位:小型SUV
指導價區間:7.38-11.68萬
推薦配置:2017款 150N 手動 精英版 7.98萬
綜合工況油耗:百公里6.5升
性價比評分:
傳祺GS3在定價、配置和空間上,競爭力都顯得足夠強勁。
動力方面,有1.5L/1.3T兩款動力選擇,匹配5速手動/6速手自一體變速箱。推薦的7.98萬手動精英版最大馬力115匹,峰值扭矩150牛·米。
這款傳祺家族體型最小的SUV,在設計方面的用料和做工讓我滿意,日常所需的安全配置也都足夠。內飾設計相對其他自主品牌來說,比較簡潔,但細節處理用心,例如中控就大面積使用了軟質材料,還有縫線處理和玫瑰金色的金屬飾條,觸感和視覺感受會比較舒適。
最大的亮點是同級別中更為實用的乘用空間,和其他小型SUV相比,諸如哈弗H2或長安CS35,空間上的優勢立刻就體現了出來,接近一台緊湊型SUV了。
車型尺寸傳祺GS3哈弗H2長安CS35長度(mm)435043354160寬度(mm)182518141810高度(mm)165516951670軸距(mm)256025602560
瑞虎3
亮點:新車上市,性價比up
定位:小型SUV
指導價區間:6.89-9.29萬
推薦配置:2018款 1.6L CVT 百萬全球版 7.79萬
綜合工況油耗:百公里7.6升
性價比評分:
新款瑞虎3動力選擇還是只有老款的1.6L發動機,最大馬力為126匹,峰值扭矩為160牛·米,匹配CVT變速箱。對於選擇困難症來說,至少動力方面不必糾結了。
推薦的7.79萬的新款,外觀方面相較老款車型變化不大,只是增加了專屬的車身拉花,前臉鍍鉻飾條等裝飾,配備了新的17英寸鋁製輪圈。
內飾的視覺效果比較有質感,諸如:車門板還有縫線裝飾,空調出風口以及方向盤上還有鍍鉻裝飾等細節勾勒。整體氣場可以。
配置上,安全配置等日常必備不用說了,和老款同價位車型相比,增加了當下主流配置,進一步提升了性價比,諸如倒車後方影像、駕駛模式選擇、天窗、外後視鏡電動摺疊和加熱、皮質方向盤包裹和座椅、8英寸觸控式液晶屏等,是整個車系中的「業界良心」了。
寶駿510
亮點:全景天窗,真皮座椅
定位:小型SUV
指導價區間:5.48-7.68萬
推薦配置:2017款 1.5L 自動 豪華版 7.58萬
綜合工況油耗:百公里6.5升
性價比評分:
這個價格可以有全景天窗和真皮方向盤、座椅包裹,真的比什麼都要吸引人了。
而寶駿510的銷量也是一度僅次於哈弗H6,這個成績還是在全系只有手動擋前提下創造的,在去年9月,自動擋車型才上市,市場競爭力也隨之再次得到提升。於是,在上個月,寶駿510終結了哈弗H6蟬聯中國SUV市場第一的47個月的紀錄。
從車型定位看,寶駿510是小型SUV,哈弗H6是緊湊型SUV,雖然H6在級別上要高出一級,但寶駿510的長x寬x高:4220x1740x1625,軸距2550,數據上看空間表現還是可以的,而設計上也更加年輕化。
但缺點是,性價比高的背後也有成本控制。寶駿510在C-NCAP碰撞測試中僅取得了4星的成績,而不少車主也能切身體會它「薄薄的鐵皮」,車型的安全性還是有待提高。
名爵ZS
亮點:新車「加量」不加價
定位:小型SUV
指導價區間:7.38-11.58萬
推薦配置:2018款 1.5L 手動 舒適版 7.88萬
綜合工況油耗:百公里6.1升
性價比評分:
新款名爵ZS的外觀和內飾設計與老款基本一致(但車身顏色取消了黑色)。
動力延用老款的兩種動力總成,7.88萬款搭載1.5L自然吸氣發動機,最大馬力120匹,峰值扭矩150牛·米,和方才我們推薦的福特翼博如出一轍。
新款的配置方面提升了不少,諸如增加了LED日間行車燈,全系標配了主駕座椅6向電動調節、直接式胎壓監測、車身電子穩定系統等,並增加了外後視鏡電動摺疊、後排中央頭枕,標配了和「英國老鄉」捷豹很相似的滿天星格柵和LED頭燈,前臉的顏值可以說是非常高了。而售價區間仍舊保持在7.38-11.58萬元,性價比不言而喻。
外飾到位,內飾則相對普通了點。但大量軟質材料覆蓋的中控面板掩蓋了同價位車型的塑料質感,還有仿碳纖維視覺的材質,很努力地迎合年輕人的口味了,而油耗數據也是本期推薦中最為友好的。
比亞迪宋
亮點:新車上市
定位:緊湊型SUV
指導價區間:7.99-12.99萬
推薦配置:2018款 1.5TI 手動 智聯進享版 8.99萬
綜合工況油耗:百公里7.4升
性價比評分:
新款比亞迪宋依舊是搭載1.5T渦輪增壓發動機,只有頂配版搭載2.0T發動機。推薦的8.99萬,最大馬力154匹,峰值扭矩240牛·米,匹配6速手動變速箱。對於追求駕駛樂趣和加速感的人來說,渦輪增壓發動機是個不錯的選擇。
外觀方面,採用了最新的家族式設計語言,前臉換裝三橫幅進氣格柵,並輔以鍍鉻裝飾點綴,依舊品牌辨識度hin高。兩側不規則造型燈組內部配有LED日間行車燈,下方保險杠稜角分明且嵌入霧燈,底部配以銀色護板修飾,運動氣息十足。
內飾方面,比亞迪宋的設計略浮誇,中國風隨處可見,比如各類按鍵旋鈕上的文字也延續了比亞迪傳統採用漢字標示,仁者見仁了。
用料方面,中控台採用了軟質材料包裹,整體採用環抱式設計,空間也足夠。配置方面,安全配置還是滿足了日常需求,8.99萬雖說超出了點預算,但是360度全景倒車影像、定速巡航、方向盤和座椅皮質包裹等配置都能get,性價比還算讓人滿意。
眾泰T500
亮點:新車上市,你懂的
定位:中型SUV
指導價區間:6.98-12.38萬
推薦配置:2018款 1.5T 手動 尊享版8.88萬
綜合工況油耗:百公里7.5升
性價比評分:
這款眾泰全新的緊湊級SUV,外觀採用了與T700相似的設計,前臉採用六邊形大尺寸格柵設計,車身線條不多但很有質感,貫穿式車燈、懸浮式車頂設計,比較隨大流但不會出錯,前臉視角有點漢蘭達的味道……
由於乞丐版的安全配置日常使用不太夠,所以推薦稍稍超出預算的8.88萬版本,但配置方面還只是日常夠用,所以在本期車款中顯得性價比不太高。動力方面,搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配5速手動變速箱,最大馬力156匹,峰值扭矩215牛·米。
內飾方面,設計相比眾泰T700來得簡潔,整體風格比較運動,方向盤依舊是保時捷style,據說是眾泰聯合Icona一同設計的,沒錯,Icona,就是去年上海車展展了一台豪華館最貴超跑Icona Vulcano(售價人民幣6680萬)的Icona。大概是因為如此,T500竟然有點跑車座艙的畫風……
馬力有話「嗦」:
8萬塊能選什麼車?其實一開始內心真是拒絕的。而仔細研究了這個價位的新老SUV車型之後,發現非常適合初入職場的年輕人。
如果你非常在意買車後的操控、用車的穩定性,建議你買合資品牌車型,比如第一款福特翼博。
如果你注重外在顏值、內飾舒適感以及配置的多樣性,其實以上這些自主品牌車型會是很優的選擇。
當然了,如果不是非常拮据的情況下,還是建議根據你日常必須的一些配置、功能來選擇相對應的車型。省去後顧之憂。
最後,你可能會好奇,寫這篇文章的編輯會最心水哪一款?答:我會偏向於名爵ZS,外飾顏值即正義,內飾簡單卻很有格調,配置夠用,油耗友好。沒錯了,本期最佳。
下期再見
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