【NPC】我心中最美的那些車

說到汽車的審美標準，一百個人有一百種不同的答案。一直以來，我都希望借這個專欄說說自己喜歡的那些車，但是一直沒有時間動筆，一直拖延到今天。為了避免偏見，排名按廠商字母表順序排列。

Chevrolet Corvette (C2)

Corvette 一直被稱為美國人的國民跑車，而第二代 C2 在我心中一直都是汽車史上最美的存在之一。寬車身，寬輪胎，低矮的腰線，隆起的輪拱，修長的機艙，以及紅色的車漆（霧），集齊了一台跑車所有的要素。這也是 Corvette 第一次搭載傳奇的 small block V8 引擎（C1 上使用的是 L6），從此真正奠定了 Corvette 和 Small Block 的傳奇地位。

Datsun (Nissan) 240Z (S30)

240Z 因《灣岸 Midnight》中「惡魔之Z」這一角色被人們所熟知，但其實她還有一個更漂亮的名字：Fairlady。修長的機艙內是一台 2.4 升直列六缸引擎，再加上溜背設計的車頂和整潔的車身線條，240Z 完全對得起 Fairlady 這個稱謂。雖然生活在 R 的陰影下，但是對於車迷來說，Z 這個字母始終同樣具有相當的重量。

Dodge Viper (Phase VX)

Phase VX 是第 5 代道奇 Viper 的編號，然而這一代傳奇終於在 2017 年謝幕。其搭載的 V10 引擎，由克萊斯勒專門為 Viper 研發，並被命名為 Viper V10，在 21 世紀中，以 8.4 升的逆天排量和 650 馬力的野蠻動力，征服了一條又一條賽道。然而這個揮舞著 20 斤大刀的武士終究不會被現代工業所接受，不可避免地走進了歷史。下一個受害者又會是誰？（Demon，看著你呢）

Honda S2000 (AP1)

如果不是了解這台車，我不敢相信這是一台 90 年代的作品。即使拉到 20 年後的今天，整潔優雅的車身也毫不過時。而更美妙的是機艙內的 F20C 2.0 升直列四缸引擎。這台引擎的知名度，應該和 EK9 上的 B16B 不相上下。8600 轉下提供 250 馬力，這台引擎一度是量產自然吸氣引擎的升功率之王，也是平民百姓能夠負擔得起的為數不多的高轉機器之一。

Mazda RX-7 (FD)

這張圖片是本文中唯一一張不是來自網路的圖片，而是我自己的 1:18 壓鑄模型，可見這台車在我心中的重要性。FD 本來就是汽車史上不可複製的一代車型，而這台 Spirit R Type A 則是 FD 最後的歲月中，馬自達傾盡所有打造的一款傳奇車型。一如既往的優美線條，一如既往的 13B 轉子引擎。可以說，這台車是民用轉子引擎的巔峰之作，也是設計最美的民用車之一。

Mercedes AMG GT

設計在人們心中的重要程度似乎在不斷降低。廠商似乎不斷在犧牲設計而向實用性妥協。再加上技術的進步，激進的設計似乎顯得不必要並且做作。然而就在人們懷念過去那些優雅的設計的時候，Mercedes 向世人展示了 AMG GT。I mean, nothing on this car is necessary。AMG 完全不用把引擎艙設計得比駕駛艙還大。AMG 完全不用把變速箱放在後輪，在 FR 布局的車上硬生生搞出一個 47:53 的重量分布。然而，AMG 還是這樣做了。用大猩猩的話說，Why cant the bonnet be 6 miles long? 隨著更高性能的 GTR 的發布，這台車無論在賽道上還是在博物館裡，都必將擁有一席之地。

Pontiac GTO

龐蒂亞克 GTO 取名的靈（chao）感（xi）來自法拉利 250 GTO，然而，與高高在上的法拉利不同，GTO 曾經是無數男孩子兒時的夢想。帥氣的車身，澎湃的 V8，在 60 年代，簡直就是彼時的泡妞神器。然而，龐蒂亞克卻沒有等到那些小孩長大的一天……

Shelby Cobra

最初的 AC Ace 就和其他的英國敞篷小跑車一樣，是一台長得漂亮、人畜無害得 roadster。60 年代的 AC Ace 上使用的仍然是寶馬在二戰前研發的直六引擎，技術可以說相當落後。更新換代後，這台車轉為使用 2.6 升福特 zephyr 引擎。就像 Triumph Spitfire 和 MG MGB 一樣，AC Ace 將被人們懷念，但不會被人們奉為傳奇。直到有一天，一個名叫 Carroll Shelby 的美國傢伙找到了 AC，問他們對 V8 感不感興趣。AC 表示只要能找到引擎，老兄你隨意。Shelby 先生最初計劃購買雪佛蘭引擎，但是遭到了雪佛蘭的拒絕。而福特恰好有一款嶄新的 Windsor 221 立方英寸（3.6 升）V8 引擎，但苦於找不到合適的底盤。兩家一拍即合，傳奇的 Shelby Cobra 就此誕生。在短短 5 年的量產過程中，福特最終將一台 427 立方英寸（7.0 升）V8 塞到了 Cobra 嬌小的車身內，並命名為 Cobra 427。可以說，汽車史上不會再有如此瘋狂的舉動了，但是這種瘋狂，卻如此激動人心。

Toyota 2000GT

提到豐田的性能車，大家首先想到的是哪些？86？Supra？LFA？然而，有一台車是所有這些車的前輩，它就是豐田 2000GT。生產於 1967-1970 年間，搭載 2.0 升和 2.3 升直列六缸引擎，豐田生產這台車的目的，就是為了向世人證明豐田製造跑車的能力。區區 351 台的產量，使得這台車如今的拍賣價格高達 120 萬美元。但是當你看到她優雅的線條，你便知道，擁有如此之高的價格是理所當然。（咦好像哪裡不對）

圖片來源：