我為什麼赴菲迪皮茨死路?
就像我們討厭那些先賢留下一堆公式或詩詞作為考點一樣,恐怕很多馬拉松跑者在34公里左右都會想:「菲迪皮茨為什麼不死在這?」。
至於外人,就更奇怪了。為什麼千萬人前赴後繼的加入這項創始人跑死、每年比賽都有選手猝死的項目?首先菲迪皮茨不是跑個馬拉松就死
了,歷史學家考證的他來回搬救兵送信大概跑了六百多公里越野跑,送馬拉松戰役的捷報是壓死駱駝的最後一根稻草。以這個距離為基礎經
過幾次修正,是今天的42.195公里。這個不是本文討論範圍。
一千個人跑馬拉松,有一千個理由,我不能代表別人,只能分享一下我自己為什麼跑馬。
首馬是純為裝屄而跑,我認為來人世一回,重要的是經歷,撞一百年鐘不是活了一百年,而是把一天的生活重複了一百年。所以,一切沒嘗試過的事,有機會就一定要嘗試,在人生履歷上卡一個完成戳。2013年,不練跑步的強哥跑了一場馬拉松(反面教材,後面我會展開說),當時我感覺看到一道光;原來這麼高大上的古老項目離普通人如此近。於是我報了2014年北馬,因為沒練,而且還沒看秩序冊和任何相關資料(反面教材),連存包都不知道,帶個號碼布就去了。跑熱了之後捨不得扔衣服,只好像裙子一樣纏在腰間。前半程跑的激情澎湃,覺得完賽牌已經拿到手,人生履歷已經卡上了「馬拉松」完賽戳,甚至一路跑一路在醞釀這件事秀微博的詞句了。過了29公里,痛苦如期而至,開始質疑自己的選擇以及智商。準備棄賽,但又稍有不甘,因為已經跑了三十公里了,就像股票被套牢了,又像最愛的情人劈腿了,還像百元鈔票掉在屎上了的那種心態。巧的是剛一由跑變走的急減速,被後面躲閃不及的人撞了一下,然後我看到撞了我又超過去的人,一個女孩子,比我肩膀還矮一點,一隻胳膊……當時什麼都來不及想,就馬上跟上她了,就想著如果她不退賽我就不退。後來她絕塵而去我也一直在跑在走,沒有停和退賽。最後,理所當然的,被關門了,而且非常殘酷的是親眼看到終點關門,聽到廣播說「終點關門,比賽結束,請選手離開賽道」。在跑了四十二公里左右的時候面臨這,當時就瘋了,近乎自殺式的向終點沖(所謂沖,腿已經抬不起來了,只有狂擺臂和表情衝刺)。被拍下如下鏡頭:
2015年的復仇備戰中,我逐漸的有了喜歡跑步,或者說喜歡馬拉松和鐵三這種耐力項目的另一個原因:成就感。因為是為了完賽而準備,就一直在練習長距離,隨著運動APP上記錄的每次跑的越來越遠,跑完一看的感覺,就像爬到山頂遠眺來時路的那種滿足感,非常非常有成就感。
跑的多了,自然就會看一些跑步方面的文章,自學一些跑步知識。但就像看A片和春藥廣告學性知識一樣,我這屬於黑練。非常遺憾的是那時候沒有遇到「鐵人工廠」這樣的組織,不過,今天才知道,「鐵人工廠」是十二月份才成立的,所以,不是我的錯哦。雖然自學黑練,不過也購置了心率設備(因為沒有拿贊助,不提品牌),通過公式推算和實踐,我用140的心率跑,會跑的非常舒服,有跑步快感,到自己練全馬距離跑完都捨不得停下腳的感覺。對,這是我喜歡跑步這類耐力項目的第三個原因:運動的快感。
從2015到2016這兩年的跑步生涯里,我關注到了更多跑者和鐵三人的故事,相對於精英選手,我願意看更多普通人,以及比普通人更困難的人群,比如經濟收入有待提高的人、單親媽媽以及身體和我們有不同的人群(比如前面提到我減速撞到我的那位女士)。其實,我從小是厭惡體育的,尤其是像運動會一樣的競技比賽。每個運動員被綁上了班級甚至學校的「集體榮譽」,贏的人贏得了一切,輸的人雖不至於被指責,但同樣拼盡全力卻被完全的漠視。這種模式放大到國家這種規模的集體之後就更可怕,就像失敗之後收到子彈的李寧和被舉國謾罵的劉翔。何況,這種舉國培養出來的運動員去拿金牌,帶給電視機前沙發上挺著大肚子的觀眾一種體育強國的意淫。這跟羅馬角鬥士表演殺獅子,讓全民覺得帝國威武,我不覺得有什麼差別。反而是2015年後,馬拉松比賽井噴,我們看到了更多的跑者,更多的跑團,更多的像鐵人工廠里的專業教練員。每個人跑起來,為自己跑,跟自己的PB比,每場比賽都是運動愛好者的聚會和節日。讓更多人享受體育帶來的身心的健康。這是我喜歡馬拉松的第四個原因:真正的體育。
說馬拉松不得不提文章開頭說到的賽場頻發猝死,以及強哥的反面教材。我有一點不成熟的小想法:運動塑造的不僅僅是我們的軀體,每項運動也會淬鍊特定的精神。像馬拉松和鐵三這種,漫長的跬步千里的比賽,以及常年訓練量的積累,不正該練就我們穩紮穩打日拱一卒的精神特質么?在這項運動上的冒進行為,簡直是一個大寫諷刺。
作為一個體育旅遊的醬油選手,我也會因為被馬丹、胡春煦、劉擎等大咖認出來叫出名字而虛榮的炫耀,但我更會對那些掙扎不急不躁,但永不停步的,在關門線的朋友們肅然起敬,完賽牌不過是塊金屬,遠不如跑者的精神不朽。
寫於2016.9.18夜,有一點不成熟的小感受,2016北京國際馬拉松就像昨天一樣。
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