大眾可能是最不在乎發布會的汽車品牌了吧

3月23日，也就是上周五晚上，一汽大眾、上海大眾以及進口大眾聯合舉辦了大眾品牌SUV之夜。本以為僅僅是新途銳的發布會，但沒想到一開場就驚喜連連，接二連三在幾個小時里就一口氣發布了除途銳外另三款新車型。其中兩台歸屬一汽大眾生產，這也是一汽大眾生產線上第一次生產SUV車型。在國內SUV火熱的環境下，大眾的SUV銷量從來沒讓人失望過，新車型發布後怕是一汽大眾的經銷商已經樂開了花。

大眾當晚宣布把2018年作為品牌的「SUV之年」，2017年大眾在中國一共賣出40萬輛SUV。未來兩年里，大眾還將推出至12款SUV車型，來佔領更多的細分市場，要知道現在在售的也就途觀、途昂和途銳三款SUV。大眾對於佔領細分市場方面的可怕程度相信大家都是知道的，例如邁騰和帕薩特等等。

一汽大眾新車型

Advanced Mid-size SUV

「Advanced Mid-size SUV」暫時還沒有命名，定位中高端SUV。基於歐版Tiguan打造，從外觀造型看非常像小版途銳。

根據並不準確的消息，Advanced Mid-size SUV可能搭載與途觀L相同的2.0T發動機，並匹配7速雙離合變速箱。

T-Roc

T-Roc在國外已經亮相過了，定位低於途觀，幫助大眾佔領小型SUV市場，預計今年7月在國內上市。這款車出自MQB平台，車身尺寸長寬高分別為4234/1819/1573mm。定位A級SUV細分市場，為了滿足國人需求，國產T-Roc的軸距會加長85mm。

這輛車按理說跟奧迪Q2同級，不過奧迪Q2會比T-Roc更晚些在國內上市。參照奧迪Q3 23萬的起售價，低一級的奧迪Q2起售價應該在19萬附近；由此得出品牌效應不如奧迪的大眾T-Roc起售價則應該16萬左右。

從現場來看整輛車的造型還是非常精緻有個性的，尤其是在大燈下方的子彈頭日行燈非常有個性，偏溜背的造型也讓T-Roc看起來更年輕。

內飾依舊是大眾風格，姑且不談國產後的用料，起碼在視覺效果上還是非常精緻的。從外網給的內飾圖中可以看出T-Roc在儀錶及中控區域都使用了液晶屏，不過這個配置應該只有在高配中出現。如果是標配，我相信會有很多消費者沖著液晶儀錶去買單。

總的來說，T-Roc是一輛精緻的城市SUV，不論是外觀還是內飾相較於競爭對手都有很大的優勢。如果定價合理，勢必又是一輛爆款車型。

上海大眾新車型

Powerful Famliy SUV

同樣是一款尚未命名的新車型。「Powerful Famliy SUV」定位A級主流SUV，設計靈感來自途昂，所以外號也叫「小途昂」。

另外上海大眾在當晚還發布了途觀的插電混動版本以豐富產品線。

全新大眾途銳

發布會開始前，大家的注意力就都集中在停在會場中還帶著偽裝塗裝即將全球首發的全新大眾途銳。

這輛車從斯洛伐克工廠下線後，一口氣開了1.6萬公里來到北京。但我覺得不足的是，最後全球首發的時候這輛這麼有意義的車居然沒有登台再次亮相，實屬可惜。

因為這輛偽裝車掛著德國的車牌，而同行的許多人都不太看得懂，所以順帶用圖片給大家普及下關於德國車牌中各個部分的意義：

偷摸拍了下底盤，不過不太清爽…基於傳說中的MLB Evo縱置平台打造。大家也都知道蘭博基尼Urus、賓利添越以及保時捷卡宴都是從這個平台出來的，開途銳出去的時候可以跟人說這車底子跟蘭博基尼、賓利、保時捷是一樣的，多有面子~

全新途銳延續了T-Prime概念車的設計語言，前臉也用了新的家族化的設計。早先發布的大眾換代CC用的也是這種前臉，看起來更加兇悍一些。矩陣LED大燈是必不可少的，每個大燈包含128個LED原件。中網裡還藏有夜視探頭、雷達等，這也是第一次在途銳上配備夜視系統，現場的實車就有選配。

看到新途銳側面的第一眼就覺得特別像保時捷卡宴，尤其是尾部線條，近乎一模一樣，更流暢也更圓潤。區別也就是車側線條以及車頭部分更硬朗。

全新途銳的車身長寬高達到了4878×1984×1720mm，比現款加長了77mm，寬了44mm。但即使是這樣，新途銳的體格還是比不過寶馬X5、奧迪Q7這些主流豪華SUV。

動力總成部分除了搭載與新A8L同樣的3.0T渦輪增壓發動機以外，新途銳還推出了混動版本版本，內燃機+電機的組合最大功率270kw，在純電狀態下可行駛58km。匹配8AT變速箱，並標配4MOTION全時四驅系統。

新途銳最大的亮點莫過於全液晶顯示屏的中控和儀錶了。除了大眾新途銳以外，其實大眾集團旗下的主流品牌最新發布的車型也都使用了全液晶的中控和儀錶，例如保時捷新卡宴、奧迪全新A8L等等，僅僅是在中控設計及布局上有區別，本質其實是差不多的。

當天在現場，大眾專門把新途銳里的儀錶及中控雙顯示屏放大後單獨擺在邊上供大家操作，體驗觸摸靈敏度、可操作的功能選項以及人機交互系統等等。通過實際體驗可以說，操作起來特別順暢，跟ipad差不多；同時操作選項十分豐富，可以很方便的從中控操作到任何你想要操作的車輛部位。由此我們還可以推斷出途銳的內飾的設計理念其實將來也會運用到大眾旗下其他車型上，只是時間問題罷了。

下面放個現場體驗視頻，大家可以從視頻中獲得很直觀的感受。

另外純電動I.D.車型會在2020年進入市場，I.D. CROZZ會成為首批車型之一。