有效的動力提升

男人對汽車的熱愛，不亞於女人追求自己的容顏一樣痴迷。不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ車，都總會有改裝的想法。改裝無非有兩種，外觀內飾改裝、和動力改裝。動力改裝說白了就是為了提升原車動力，讓馬力表現更好。

買車時，我們都會去考慮最大馬力、最大扭矩，但多數人只知道越大越好，究竟其對選購車子有何實質的參考價值呢？它們代表的真正涵義又是什麼呢？其實說通俗 一點，扭矩好比車子起跑向前的衝勁，馬力則是維持汽車不斷向前奔跑的能力。為什麼當初買車時候不選擇大排量動力充足的？答案是因為痴迷、男人本能導致。如當初買了大排量、動力充足的車型、回來開一段時間。可能又一樣會去改裝，就如女人追求美貌一樣永無止境！

到底有什麼方法，能有效安全提升原車動力呢？

而升級ECU非是個絕佳的選擇，刷ECU是通過刷它的行車電腦解開原廠封存的數據來提升動力，不改動原有固件，不傷車；

電子控制單元行車電腦又叫ECU，一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等 ，以提升最大動力方面來講，肯定是動力越強對燃油的消耗越高，但是當我們在高速路上低轉巡航的時候，由於ECU的改寫調校點火曲線、提前角、噴油時間，讓燃油燃燒更加充分，混合比達到最佳狀態，在安全範圍了發揮到100%，油耗相對減少，發動機效率提高，動力提升。

正常來說，自然吸氣發動機提升15%左右，大約15~20匹馬力。而渦輪增壓發動機會達到25%~30%左右，大約提升30~60匹馬力。

總結：在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處於認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一鎚子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法