東北鐵路的前世今生-南滿鐵路線路介紹

南滿鐵路註定是中國歷史上非常重要的鐵路之一，它由俄國人興建，日本人發展經營，中國人在這個過程中對路權的爭取及開發鐵道的學習，因此也促進了東北地區在20世紀30年代的高速發展。在風雨飄搖的滿清末年，沙俄為了開發西伯利亞資源在中東鐵路規劃基礎上，涉入中國東北，開發了中東鐵路，這段寬軌鐵路（1524mm）與俄國標準一致。隨後為了充分開墾侵蝕東北，修築了連接東北主要人口密集城鎮的中東鐵路南段。1897年8月與中東鐵路幹線同時動工，自旅順向北、自哈爾濱向南同時鋪設，1902年12月完工，1903年7月通車。

滿清末年風雨飄搖的中國，飽受列強的剝削屈辱，但也是因為列強的入侵帶來了特殊的發展機遇。英國人當然不能眼睜睜看著沙俄這個大陸強國佔領了屬於他的中國市場，在東北這片富饒的土地上如果沙俄完全統治，對於大英帝國來說便無法下手參與貿易和掠奪殖民。這時候東方的另一個崛起的列強-日本走過了明治維新逐漸富強，其對於東亞的擴張野心也逐漸顯露。英國人在這個時候和日本一拍即合，扶持日本人和俄國人展開了一場爭奪中國東北利益的戰爭。日俄戰爭對於日本是一個崛起的機會，但是對於東北來說確實一個噩夢，做為主戰場的東北，多少老百姓無奈受到牽連。

日本勝利之後，便要求俄國割讓東三省的權益，但俄國人和其他列強一步一步的摻和最終1905年日俄《朴次茅斯和約》規定以長春寬城子站為界，以南的鐵路交給日本，改稱為南滿鐵路。

這裡有一個小插曲，當時日本戰爭時期佔領了旅順到公主嶺的中東鐵路南段，將鐵路改為日本的窄軌鐵路（1067mm），而原本的寬軌機車改成了標準規（1435mm）賣給台灣做縱貫線鐵路了。

為了經營南滿鐵路以及掠奪中國東北的資源財產，日本成立了南滿鐵道株式會社，英文名稱定位South Manchuria Railway Co.，其縮寫為SMR。1906年11月26日將總部設定東京，後來在大連設立了滿鐵株式會社本社，位置在當時在關東州大連東公園町30（現魯迅路9號），目前該建築為瀋陽鐵路局大連鐵路辦事處。

謝彬先生撰寫的《中國鐵道史》中有記載南滿鐵道的線路資料，這是一本全面專門研究我國民國前鐵道建設及爭奪民族生存權的專著，我在台灣大學總圖書館中有幸找到了其家眷紀念謝先生冥誕百年的原版贈送，資料原汁原味。

謝先生的原文整理白話後了解到當時南滿鐵路有幹線兩條，支線五條，外加三條聯絡線，總里程共701.2哩。

1哩（mile）=1609公尺（米）=1.609公里

主幹線

長春至奉天（今瀋陽）至大連

七十四站 四百三十八哩

設置車站如下：

長春-孟家屯-大屯-范家屯-陶家屯-劉房子-公主嶺-大榆樹-蔡家-郭家店-十家堡-楊木林-四平街-廟子溝-蛇牛哨-恆溝子-雙廟子-泉頭-滿井-昌圖-馬仲河-金溝子-開原-高檯子-中固-平頂堡-鐵嶺-得勝台-亂石山-新檯子-新城子-虎石台-文官屯-奉天-渾河-蘇家屯-沙河-十里河-煙台-張檯子-遼陽-首山-立山-鞍山-千山-湯崗子-南台-海城-他山-分水-大石橋-太平山-蓋平-沙崗-盧家屯-熊岳城-九寨-許家屯-萬家嶺-松樹-得利寺-王家-瓦房店-田家-普蘭店-石河-三十里台-二十里台-金州-大房身-南關嶺-臭水子-大連-埠頭

安奉線

安東（今丹東）至奉天（今瀋陽）

二十七站 一百六十一哩

安東-沙河鎮-蛤蟆嶺-五龍背-湯山城-高麗門-鳳凰城-四檯子-雞冠山-劉家河-通遠堡-草河口-祁家堡-連山關-下馬塘-南芬-橋頭-福金-秋木庄-本溪湖-火連寨-石橋子-歪頭山-姚千戶屯-陳相屯-吳家屯-蘇家屯

南滿鐵道 支線

支線一 臭水子至旅順

臭水子、夏家河子、營城子、龍頭、旅順

五站 三十一哩

是的，您沒看錯，那個年代不叫周水子而是叫臭水子。現在這個地方是大連周水子國際機場，鐵路線路還在，而且還建設了地鐵線路。當時叫臭水子可一點都不委屈他。以前這裡是一片沼澤地，周圍蚊蠅成群，臭氣熏天，因此才叫臭水子。

清朝末期，清政府曾在這裡修建了一個跑馬場。日本人通過日俄戰爭侵佔大連後，1920年僱用中國勞工挖掘河溝，引臭水入海，填平窪地。由於當時引水流經周家屯，加上「周」、「臭」二字音近，於是「臭水子」從1921年起就變成了「周水子」。【1】

支線二 蘇家屯至撫順

蘇家屯、榆樹台、孤家子、深井子、李石寨、撫順

六站 三十哩

支線三 大石橋至營口

支線四 榆樹台至奉天

榆樹台、渾河、奉天

三站 七哩九

支線五 煙台至煙台煤礦廠

煙台、煙台煤礦廠

兩站 九哩七

這裡的煙台並非指的山東省煙台，而是謂語遼陽的煙台煤礦，因為附近有一個狼煙台，因此煤礦因此得名。【2】

渾河榆樹台聯絡線 2.5

長春吉長聯絡線0.9

大房身至柳樹屯3.9

最後奉上整理的線路匯總圖

拍了一張謝先生書中的照片。那個年代總結出這些寶貴資料，打開閱讀的時候就如同和歷史對話一般，書中對當時中國鐵路狀況詳盡描述，真心佩服。

繪製線路示意圖之時採用繁體中文，一來希望還原歷史狀況，二來藉此表達對前輩研究中國鐵路的萬分敬意。

很期待與各位的交流，還請多多指點。

如有不當之處請指正。

【1】臭水子的故事來自- 大連周水子機場「前世今生」 跑馬場到國際機場

【2】煙台的故事來自- 關於「煙台煤礦」的相關資料 - 撫順七千年(wap版)