太可怕了、錯把油門當剎車

很多錯把油門當剎車而出事故的，基本上都是駕駛自動擋時，習慣性地用左腳踩剎車，右腳踩油門，減速停車也是左腳迅速踩上去，右腳處於懸空狀態，突發緊急情況時就容易把油門也踩下去。正常開自動擋是用一隻腳操作，離開油門就應放到剎車上方，不讓右腳有懸空停留的情況。

其實，有不少人都犯過類似這種「把油門當剎車踩」的錯誤，特別是新手上路，「油門當剎車」已經成為近年來引發交通事故的罪魁禍首之一。

事故一

廣東一輛白色小汽車突然連撞兩輛公交車，導致3車不同程度受損。小車車頭一度起火，被公交車司機用滅火器撲滅。受困的小車女司機雖然被救出，但因傷勢太重經搶救無效死亡。「小車好像是沖了紅燈，也有可能是把油門誤當成剎車了」，目擊市民劉小姐介紹，當時她正外出買早餐，剛好從涉事路口經過。當時，小車所處方向剛轉成紅燈，小車司機準備剎車時，誤踩中了油門，這才導致小車失控加速衝撞導致慘劇發生。

事故二

在渝北區桃源大道發生一起三車追尾的交通事故。駕駛員蔣女士，開車自駕去茨竹鎮放牛坪賞梨花，行駛中，前方一輛福克斯轎車突然減速慢行，沉醉在音樂之中的蔣女士猝不及防，慌亂之中，她錯將油門當剎車，發生了三車連撞的交通事故。所幸，此次事故沒有造成人員傷亡。

撞警察

太狠了...

如何避免將油門當剎車?

1.要有良好的駕車習慣

女司機注意了，穿高跟鞋開車非常危險。因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。

2.右腳養成「二進位」式的習慣

什麼叫做「二進位」式的習慣？

就是指，司機的右腳只要是不處在加油的狀態下，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於「警戒」狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳「二進位」不需要作判斷，不會有把油門當剎車踩的機會，並能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。

3.右腳養成「二進位」式的習慣

倒車時，司機往往會扭過頭往後看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就「變」成剎車。

這種情況其實還和上面第二點相同，只要記住「二進位」，記住不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你做好準備倒車時，腳首先一定在剎車上；當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子（向後）運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊（油門）。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了「二進位」，你也就根本不必關心到底是左還是右了。