河內輕軌項目進度緩慢，運營之日遙遙無期

04-18

吉靈-河東輕軌是越南首都河內輕軌交通網重要的組成部分，採用中國援助資本投資建設，由中鐵六局施工。隨著項目竣工日期的一再推延，諸多越南媒體及專家認為，交付使用日期已經不再是大家關注的焦點，是時候儘快對項目開展調查了。

據悉，項目旨在改善越南河內交通擁堵，是越南首條現代化的空中輕軌項目，從吉靈至河東，長13.05公里，設計雙軌道，軌距1.435m。項目分為13組車組，每個車組4個車廂，運營頻率是3-5分鐘/趟，未來提高至2分鐘一趟，設計時速80公里/h。

項目總投5.5億美元，其中中國貸款4.19億美元，主要包括建設安裝，採購車組、設備，培訓，運營及諮詢監理；越方出資1.33億美元，包含征地補償，稅費及利息，項目管理與保險等。

2011年10月10日項目開工建設，預計2014年6月完工，調試，計劃2015年6月投入使用。

截至目前，項目仍未完成建設，並且中方施工企業已正式提出了6次延期交付申請，隨著項目竣工日期的一再推延，諸多越南媒體及專家認為，交付使用日期已經不再是大家關注的焦點，是時候儘快對項目開展調查了。

近日，對於遙遙無期的項目完工時間，民眾及媒體對項目進度及項目資金撥付情況更加是雲里霧裡，甚至，傳聞項目要到2021年才能交付使用。

3月30日，越南交通運輸部鐵路項目管委會副經理武宏方回答記者提問，肯定了項目將於2018年12月投入使用的計劃。

據交通運輸部最新信息，項目已完成95%工作量，80%的設備已完成進口及組裝，各站點基本完成建設。同時，人員培訓業已基本完成，保障輕軌投入運營的要求。

此前，項目建設因征地、施工、資金等問題一而再再而三地推遲，在2017年12月份，隨著問題最大的項目2.5億美元補充貸款的放款到賬，項目進度緩慢的問題迎刃而解。

交通運輸部的一位官員表示，項目計劃與越南國慶9月2日正式啟動調試，2018年年底正式運營。