Spotify 將推出第一款智能硬體，瞄準車載場景

04-17

本周二，Spotify 正式登陸紐約證券交易所，開盤市值達 296 億美元，這一成績使得 Spotify 成為繼阿里巴巴、Facebook 之後赴美上市的第三大科技 IPO 案例。

儘管開盤成績已經讓此前眾多不看好 Spotify 的華爾街投資人大跌眼鏡，但 Spotify 後續依舊會面臨嚴峻的挑戰。外媒 Engadget 撰文稱，已經連續三年運營虧損的 Spotify 上市後的主要挑戰在於——該如何證明自己是一家能夠持續運營併產生利潤的科技公司，而非一座依靠資本追捧堆砌而成的「空中樓閣」。

為了做到這一點，Spotify 目前除了繼續加大投資人工智慧和機器學習，還即將開闢出一條新賽道——據外媒報道，Spotify 即將推出一款車載智能音箱，正式入局智能硬體。

早在 2017 年 4 月，Spotify 便公開招募「語音硬體產品經理」，以實現將基於語音的功能貫徹到整個流媒體生態系統中，並表示將會提供「與亞馬遜 Echo、Google Home 等大平台一起工作的機會」。經過一年的潛伏，這個秘密的硬體項目終於開始露出水面。

據一些 Spotify 用戶稱，今年 2 月，他們便在手機客戶端收到了一項新設備的優惠報價——如果用戶同意訂購 12 個月總計 155 美元的 Spotify 音樂服務（平均每月 12. 99 美元，比 Spotify 正常每月 9. 99 美元的正常費用稍高），便會被贈送一款車載智能設備。

該設備本質上是一款車載智能音樂播放器，採用圓形設計，包含一塊能顯示歌曲信息的單色屏幕，側面帶有用於控制音樂播放與切換的物理按鈕，以及 Spotify 特有的綠色環繞外部 LED 燈；其內置了 Alexa 語音助手，且支持 4G 移動網路。Spotify 於上個月開始測試應用程序的語音搜索功能，似乎也是在為這一產品的推出蓄力。

有消息稱，Spotify 可能會在本月 4 月 24 日舉辦的發布會上，透露更多關於這款智能硬體的消息，官方則拒絕對此發表評論。

2017 年，在亞馬遜、Google、微軟等一系巨頭猛烈炮火的洗禮下，智能家居領域的語音戰爭已初見高下，後來者再想入局已是十分困難；相較而言，語音+車載目前依舊是一個潛力巨大的空白市場。

那麼 Spotify 進軍語音+車載市場有哪些優勢呢？

首先，Spotify 是當下最大的流媒體音樂服務，每月有 1. 57 億活躍用戶，其中 7100 萬是付費用戶（蘋果的 Apple Music 有 3600 萬付費聽眾，亞馬遜的 Amazon Music 則只是說「有數千萬」付費用戶）；更重要的是，據 Spotify 公布的數據，音樂付費用戶的年增長率達到 46%，月活躍用戶的年增長率也有 29%，巨大的用戶基礎及高增長率能助力 Spotify 在車載這一空白領域實現快速覆蓋。

其次，Spotify 在車載領域紮根已久，早在 2011 年便成為福特車載音樂的服務供應商，此後又相繼進駐捷豹、路虎、沃爾沃、特斯拉、凱迪拉克等一批汽車品牌，與網約車巨頭 Uber 也有合作，這些早期布局均能給 Spotify 帶來優質的渠道資源及更高的用戶轉化率。

當然，Spotify 也有其致命的弱點，那就是自家沒有語音助手，也缺乏構建更豐富的語音內容及技術服務生態的能力。因而語音+車載儘管在眼下會是一條好賽道，但伴隨著 Alexa、Google Assistant 等的強勢入局，在巨頭的虎口之下能生存多久，就得看後面的造化了。（作者：談哲@深圳灣）

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