寶馬7系和寶馬8系新車，哪款更有寶馬風範？

寶馬7系新車前格柵尺寸進行加大，而且前包圍也更加突出一些。畢竟寶馬新家族化前臉格柵要的就是「大」，從改款的SUV上我們就能看到這一點。

車尾部分，寶馬7系新車換裝了全新造型的LED尾燈，辨識度很高。內飾方面，整體布局變化不大，依然延續了現款車型的布局，但大尺寸全液晶的應用，有效提升了科技氛圍。

寶馬7系新車的內飾總體設計與現款車型基本保持了一致，但在配色上則有所變化，未來預計會採用新的皮質以及飾板等內飾材料。

全新的液晶儀錶是寶馬7系新車這次變化的重點，從圖中比例來看已經超過了12英寸，左邊布局顯示油量和時速，右邊則是輸出功率以及轉速等發動機信息。

寶馬7系新車將會對部分車型的動力進行升級。4.0升V8的750i/Li車型最大功率將提升至472馬力，而3.0升L6的740i/Li車型最大功率將提升至340馬力。

屆時，插電混動版740e/Le車型也將會被745e/Le車型所替代，綜合最大功率為396馬力。

寶馬在2018日內瓦車展上首次公開亮相的是旗下Concept M8 Gran Coupe，之前也獲得了寶馬8系新車量產版的路試諜照，新車高度保留了概念車的造型設計，採用大尺寸的「雙腎」進氣格柵以及激光雙大燈共同組成「鯊魚」式前臉造型。寶馬8系新車車型以及M8都將會在今年年內正式亮相。

寶馬8系新車將基於寶馬CLAR平台進行打造，並會在車身上運用大量的輕量化技術，有助於提升操控性和燃油經濟性。並且新車採用雙門設計，車身線條簡潔的，運用溜背式造型，整體運動感十足。

寶馬8系新車尾部採用的雙邊共四齣排氣尾喉效果更為激進，外部利用鍍鉻材質的金屬進行包裹，顯得更為簡潔。新車的LED尾燈採用全新的流水造型，點亮後辨識度較高。

寶馬8系新車將匹配一台V8發動機，最大輸出功率可達到478千瓦。同時，入門版車型還有望搭載一台直列6缸渦輪增壓發動機，隨後還有望為消費者帶來V12以及插電混動的動力系統。

隨著國內共享經濟的發展壯大，MCGO美車CEO提出了「真正0首付，共享免月供」的共享購車理念。基於這個理念，消費者將實現真正的0首付購車，而且新車將直接上戶到個人名下。同時通過公司的共享汽車商城的創業模式，擁有一個屬於自己的汽車商城，做到免月供。人人可以買車，人人可以賣車，一起實現汽車夢、創業夢！

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