你喜歡騎自行車呀？那你蛋不蛋疼！
儘管我故作鎮定，淡淡地說了句「用過都說好」，然後對她挑了挑眉。但卻依舊掩飾不住自己內心的驚慌，這也太羞恥了。
回到家後，我就非常認真地研究了起來。
1997年，《自行車》雜誌，首次報道騎行可能導致不舉，在業內引發廣泛關注。
在這篇文章里，該雜誌一位年滿50歲的編輯主動現身說法，說自己的性功能障礙。他認為這一切，都是騎行導致的！因為在過去七年里，他一直在為跨州比賽和美國橫跨賽等活動受訓，平均每年要騎行兩萬多公里。而自己在騎行時，大多都維持前傾姿勢，就這樣影響到了小丁丁。波士頓大學醫學中心泌尿科主任哥德斯坦同時表示，他進行了一項以100名不舉患者為對象的研究，發現騎上自行車後，這些患者有11%的人，身體重量會壓迫到會陰動脈，造成陰莖血液量減少66%以上。更重要的是，陰莖含氧量會因此驟降，導致膠原蛋白增生。長期下來，陰莖會失去彈性，難以充血，進而影響到勃起硬度。
在40位健康的騎行者中，61%有會陰麻痹。更糟糕的是，每周騎行超過400公里的騎行者中，有20%存在勃起障礙。
會不會是選的樣本太少了？他又對1700名騎行者進行研究，結果發現類似問題。
有位名叫林賽的記者不信邪，現身說法參加到測試，但結果卻讓他久久不能平靜。「我在自行車上踩了1分鐘，數值就直線下降，從37掉到6！也就是說流經會陰的血液量，減少了85%。」他說這太恐怖了！
而蘇默在業內備受推崇，還被任命為歐盟衛生部長，此事給騎行界帶來巨大陰影。
通常而言，血液流量減少50%的情況，在持續出現一個小時後，才會產生麻痹感。
若只是稍微減少，比如10%—20%就不用太擔心會陰，因為這跟坐椅子差不多。
弗吉尼亞大學醫學院泌尿科主任史提爾斯認為，比起抽煙、飲酒、不運動等帶來的性功能障礙，騎自行車根本算不了什麼。
「我們拿著放大鏡看有益健康的活動，卻忽略其他不健康的行為。」他說中國以前有90%的男性騎車，人口卻並未減少。
同樣是收集範本進行研究，義大利的醫學家則得出了和哥德斯坦完全相反的結論。而對某些心臟較弱的男性而言，騎自行車可以代替偉哥。義大利一項針對29位男性心臟疾病患者，以及其性伴侶的研究指出，騎自行車的患者的勃起情況優於不騎車的患者。——美國心臟協會加州安那罕研討會，2001年11月12日
讀到這裡，相信你也像我一樣，徹底蒙逼了。儘管此事分歧很大，但畢竟世事難料，採取預防措施，就顯得非常必要了。
如果你既想盡情騎車，又想享受魚水之歡，你首先要做的是調整騎行的姿勢。
最好做個Bike Fitting。
通過數小時的測試，將踩車時的姿勢，調校至你能舒適地踩到最快的速度，調整後的坐墊高度和傾斜度，也會更適合你。
更重要的是，沒騎行一段時間，要麼變化姿勢，要麼站起來，給小丁丁放一個假。
站起來可以提高陰莖血氧飽和度，將直接讓會陰的血液流量，瞬間提高到110%。
然後，換個可以支撐PP的坐墊，如果感覺壓迫丁丁，最好換一個吧。
Georgena Terry是全球著名的自行車配件生產商，以製造舒適的女性坐墊而聞名。
1992年，出行保護女性騎行者私處的目的，該公司推出了全球首款中空型女性專用坐墊。但該產品一經推出，即遭嘲笑。
出人意料的是，在1997年《自行車》雜誌，推出騎行導致不舉的報道後。他們開始接到大量訂單，而且都是男性用戶。
甚至有後媽打來電話會說，她17歲的繼子騎車陰莖麻痹，她不得不幫他按摩了45分鐘。畫面太美，請自行腦補當時的場景。
1998年，著名單車製造商閃電也推出了首款身體幾何坐墊，據說中空的設計有助血液流通，減少由此引起的麻痹感。
Georgena Terry 則開始和義大利製造商 Selle 進行合作，製造出 Liberator 坐墊。該坐墊不僅坐墊中央有道長凹槽，而且有中空設計，通過力學支點的轉移，讓你在騎自行時，身體的重點不會壓迫在會陰。銷量實在太好，這款坐墊直到2003年都維持長紅，直到太多模仿者跟進才下滑。
他們和斯坦福大學進行了聯合測試，讓25名受試者每周騎行6小時，在產生會陰疼痛、麻痹和勃起障礙後，換成弓型坐墊。
在更換坐墊一個月後，有14人癥狀大幅改善，9人幾乎完全改善，僅1人部分改善。
很快佳能戴爾等品牌也開始跟進，設計出壓迫不到會陰的坐墊，賣出了幾百萬座。
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