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P2P網貸行業涉及車貸業務的多不多?有何發展趨勢?

今年是網貸監管最嚴的一年,在嚴監管下不斷湧現出平台跑路的消息,但是長遠來看,今年也是行業日趨規範、成熟的一年。

大浪淘沙之後,剩下的平台安全的概率更高!

去年824監管政策之後,小額分散成為行業追逐的熱點。而車貸監管政策要求的小額分散契合。同時對於投資人來說,有車輛抵押、變現快、額度小讓投資人覺得這種資產類型更安全。因此不管是政策方面還是投資人偏好方面,車貸成為平台必爭之地。

目前市場上資產類型大抵分為供應鏈金融、車貸、房貸、信用貸、農業貸等,其中車貸作為有抵押物、金額小且分散、變現快等特徵,的確是比較優質的資產類型。

也正因為如此,近兩年成為網貸行業追逐的熱門,在最為火熱的時期,整個P2P行業涉及車貸業務的平台超過1070家。然而據網貸之家不完全統計,截至2017年9月末,正常運營的P2P網貸平台有2004家,其中涉及車貸業務的僅541家,比最多時減少了一半。

車貸業務本身雖然優質,但是因為大量企業和平台湧入,行業也開始變得沒有那麼清澈。二押現象、先抵押後質押的現象層出不窮,南車北賣、整車零賣的問題也讓貸後處理難度加大。短期規模暴增的代價是逾期、壞賬、暴力催收、拖車等問題。

甚至有行業的人認為,車貸市場的風險正在慢慢釋放。

與此同時,對於各個車貸平台來說行業發展至今,「二八」分化顯現,車貸規模前十的平台貢獻了超五成的車貸成交量。這說明隨著行業的良性洗牌,車貸平台的成交量正在趨於集中,贏家通吃的局面正在顯現。

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