實戰總結：MACD選強勢股的各種方法！
打開每個看盤軟體，MACD是自帶的一個副圖。既然應用這麼廣泛，必然有其道理。個人也曾經痴迷指標，但只能說徒勞而已。閱遍指標無數，KDJ、RSI、DMI、BOLL,歸根還是大道至簡MACD。不說指標無用論，只能說指標中最管用還MACD。MACD是趨勢類指標，相對於其他指標來說比較穩定，能過濾一般無用信號。
今天本人會將心得逐一在文章中講解，共同進步。
（1）、MACD周線中的特殊用法
（2）、MACD的空中加油
（3）、MACD拒絕死叉
（4）、MACD上穿零軸
一、MACD周線中的特殊用法
1、當MACD金叉之後，可以在回抽5周均線時入場。
2、賣出的最好時機：當股價遠離5日均線並且MACD紅柱可縮短時。
3、操作要領：以周線買入，日線賣出。
4、選擇同一板塊的股票，MACD在0軸以上則上升力度更大；盤子越小，上升力度越大；價位越低，爆發力越強
MACD周線選股方法：
1、一隻股票強弱程度可從周K線中完全獲知，特別要關注周K線中半年均線的走勢，如果上市時間比較短，半年均線還沒生成，就要關注60天均線的走勢，也可以獲得同樣效果。
一隻股票在周K線上出現半年均線，需要2年零4個月的時間，出現60天均線需要1年零2月時間。如果讓半年均線走平，上市時間要4年半。讓60天均線走平要3年半。這麼長時間裡，如果股價的走勢能夠使半年均線或60天均線走平，並且股價在它上面站穩，這充分說明其中隱藏這大莊家或大機構。當股價上上下下走過幾個來回之後，裡面的中小散戶已被嚇得魂飛魄散，震的死去活來。那麼大多數籌碼已經進了大機構的口袋.這時大機構只要用少量的籌碼，就可以輕鬆的把股價打上去。
2、周K線中的半年均線或60天均線呈10或15度角微上翹的股票，今後是只大牛股。有了這條經驗，大機構再洗盤，你就不回被洗掉。
3、散戶進入最佳時機是「三金叉見底」首次拉升後回調之時。當周K線MACD在零軸上方金叉，成交量均線形成金叉。周K線中5天均線與10天均線金叉之後，就可大膽買入，不漲一倍不賣出。（因特殊情況引起股市大跌除外）
二、MACD空中加油
空中加油是一個非常知名的股市名詞，空中加油形態一旦確認，也將是牛股二浪的開端。
MACD空中加油的識別：
MACD空中加油是指股指在走出一個小圓弧頂後，股價回調在1/2以上部分，同時MACD技術指標的兩條指標線在零軸上方附近相互接近，當兩條線非常接近粘合時，甚至DIF數值略小於DEA數值時，調整就結束了。將進一步的上漲將重新展開。
當4日線向20日線靠攏並粘合時，MACD指標就會出現空中加油站，5日均量線與10日均量線匯成死亡交叉，（意味著成交量一下降到最低），短線買入時機來臨。
經過一番下跌之後，MACD兩條指標線已經接近零軸，當股指再度上漲時，DIFF與DEA線也隨著股價的上漲，由於獲利盤的打壓，導致DIFF線呈拋物狀向DEA線靠攏，當DIFF與DEA數值非常接近，甚至相等的時候，由於上面所講，5日均量線與10日均量線形成死亡交叉，底部就形成了，股指止跌。兩條指標線第一次在0軸上方的粘合（或接近粘合），我們就叫它「空中加油」。
空中加油技巧的運用
1、空中加油要與海豚張嘴技巧相結合，空中加油一般會先于海豚張嘴形態出現。最好的介入方式就是先在空中加油的買點處進入部分之間，接著再在海豚張嘴形態的最佳買帶你進入剩餘資金。更好的控制風險，追求利潤
2、需要注意的是，無論是DIFF與DEA的重合、還是DIFF下穿DEA，都是在零軸以上發生的。他們的最初形態，都是從零以下上穿，保持多頭形態，中段進行「空中加油」，達到洗盤目的。如果在空中加油形態之前，兩指標是空頭向下在零軸以上發生的重合或下穿，均不被承認是空中加油形態。所以務必要搞清楚。空中加油必須要配合量價指標。也可以結合平台突破法來辨別。
三、MACD拒絕死叉
拒絕死叉，又稱之為MACD反身向上。既因股價下跌而導致DIF線走勢向下，而反應長期趨勢的DEA線仍然保持慢慢向上的走勢，這種情況很可能是主力誘空。當DEA線與DIF即將產生死叉時，主力開始大力抬升股價，這就導致出現這種拒絕死叉的走勢。出現這種走勢，股價一般都會接近前期高點，甚至能夠走得更好。
拒絕死叉要點：
1、當發現MACD即將死叉時，就應該引起我們足夠的重視，準備隨時介入
2、在回調時如果發現成交量不斷縮小，在重要30日均線附近時，只要MACD沒死叉，就可試探性介入。
3、當MACD拒絕死叉反身向上，股價必然向上，價格一般至少會到前期頭部。
4、當MACD紅柱出現時，可沿著5日均線操作，每次MACD的反身向上必然會創新高。
四、MACD上穿零軸
零軸是多空分界線，是強弱的分水嶺，同時零軸也是非常重要的變盤點位。大行情爆發，不管是上漲還是下跌，不管是大周期、小周期，5分鐘也好，周線也罷，都是從零軸開始的。
可以粗略認為：雙線在零軸以上基本可認為是多頭行情，反之就是空頭行情。
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