如何自己調鎖片？

單車調整中下圖的位置是重中之重。

鎖片位置就在其中，如果沒有一個良好舒適的踩踏效果，那不論怎麼調整也都不會有更好的表現。

自鎖的好處這裡就不一一列舉，總之沒有上自鎖的就不算真正的公路車騎行。

關於自鎖的位置

大部分車友自己調整鎖片只考慮到了前後位置，但其實還有左右位置，還有角度位置，實際上它至少是一個六向調整（還得考慮浮動量）。

前後位置：

現在比較流行的方案是將腳踏軸心調整到位於第一趾骨和第五趾骨之間的位置。當然還有大尺碼更靠後，小尺碼更靠前的說法，但目前的研究並沒有得出一個標準的說法，更多同時還需要考慮到車手個人的感受。

但根據我們的經驗，耐力型比賽例如鐵人三項，後移5mm左右往往效果更佳。

左右位置：

每個人的髖部盆骨寬度有所不同，同樣不同的車架，腳踏等等都有著不同的寬度。

那麼就不能用一個標準的左右位置去適應所有的車手。

所以就需要調整鎖片的左右位置來將髖部，膝蓋和腳對其在一個平面上。

但無奈的是大部分鎖片左右調整的幅度都較小（speedplay棒棒糖相對會大一些），所以一些廠家還推出了同長度的腳踏軸心等來幫助改善這些位置。

旋轉：

之前已經討論過，很多人以為腳的角度必須非常正才是最好的，才不會浪費能量。其實這是非常錯誤的觀念，這可能會引起很大部分人的不適（很多表現為膝蓋疼痛）。

我們應該按照每各自的生物力學特徵來設置鎖片位置。

例如：走路外八字的人那麼鎖片也應該設置為外八字，內八字道理想通。

浮動量：

Shimano鎖片分 紅色，藍色，黃色。

它不光是顏色區別，實際上它已經標註出浮動量，分別為0°，2°6°。

LOOK鎖片也一樣，也有區分，speedplay則為0°-15°可調（所以我愛它）。

關於怎麼選擇浮動量？更多看個人喜好，如果不知道自己喜好那我建議使用小度數的浮動鎖片。小浮動量對於某些車手而言可以更加找到適合自己的發力位置，同時減少了一些腳和腳踝以及脛骨大腿骨的一些旋轉，發生受傷的機率會更低一些。

總結：

如果沒有條件施做bike fitting的車手可以根據上述進行參考。

但實際上，更加細緻鎖片的調整需要一系列詳細的pre-fit測試，所以需要更高更細緻的調整建議聯繫有經驗的Fitter 。