你知道國產汽車有多牛嗎？

奇瑞汽車，中國自主品牌，在國內長期被國人曲解「低端」「問題多」，其實奇瑞的真實性能往往被網路上充斥的不實言論給掩蓋，中國今年來汽車工業的發展被很多人無視，而事實是上，奇瑞牆內開花牆外香，國產汽車以其紮實的用料、硬朗的外觀設計和強大的動力配置兼容性，贏得了無數外國車迷的喜愛。

目前奇瑞汽車在埃及熱賣，很多中產階級家庭已經有了寶馬等中高端車型，卻依然選擇購買奇瑞A3、A5、瑞虎作為家庭下一個乘員。奇瑞還針對埃及當地的路面特徵，調整了減震器，以適應當地環境。所以當與埃及人談到中國汽車如何，埃及人會告訴你：

在俄羅斯，奇瑞汽車的進駐引發了俄羅斯本土汽車製造業的恐慌！俄羅斯擁有獨立自主的汽車品牌「拉達」，長期以來拉達家用車以低價安全佔據了俄羅斯不少的市場份額。2007年奇瑞汽車宣布在俄羅斯投資建立年產20萬輛奇瑞汽車的生產線後，受到了俄羅斯車業巨頭們的聯名抵制，他們認為，想和中國人建設新廠，這無異於「給埋葬俄羅斯汽車工業的棺材蓋上釘釘子」，擔心中國奇瑞安全耐用、配置豐富和便宜實惠特點會毀滅俄羅斯的汽車工業。俄羅斯政府拒絕批准了一系列中國汽車組裝項目，但是其中唯獨沒有拒絕奇瑞汽車的項目。

在汽車市場群雄逐鹿的智利，國產每一款車的上市都要面臨來自美、歐、日、韓系汽車的擠壓。2013年根據中華人民共和國駐智利共和國大使館經濟商務參贊處提供的數據：智利全國汽車協會（ANAC）統計，2013年奇瑞汽車在智利輕型汽車佔有率為1.4%，排名第20位；到了2015年，這一數據竟然飆升至國產汽車佔有率首位。在2016年3月10日3月10日，奇瑞全新緊湊型轎車艾瑞澤5在智利首都聖地亞哥進行了全球首發，智利最重要的汽車媒體Rutamotor，用頭版整版版面來介紹奇瑞艾瑞澤5，足以證明智利對奇瑞汽車的重視程度！

那為何國內反而對奇瑞汽車嗤之以鼻？糾集原因無非以下幾點：

1.國產汽車在前幾年確實存在價格定位不明確、質量體系不過關的情況，不過隨著中國接入歐洲標準的安全測試和材料技術的突飛猛進，在汽車質量上已非往日能比。

2.國人對國產二字的不認可，而對國外科技盲目崇拜。「別人家的孩子好」不僅存在在家庭中，對本國的品牌，大部分國人都時抱著懷疑的心態，小到毛巾水杯等生活用品，大到家電汽車。人們認為「進口技術>國產技術」，然而事實真是如此？美國對華為、中興展開了貿易戰，以保護本土的蘋果品牌；在汽車方面，美國製造業聯盟發布報告：受到中國廉價汽車零部件影響，美國汽車業供應鏈自2000年以來喪失了40多萬個工作崗位，至今仍有160萬工作崗位遭到威脅，美國製造業聯盟呼籲奧巴馬對中國製造的汽車零部件徵收反傾銷稅和反補貼稅。

如今的中國製造，小到美國人用的靴子國旗和襯衣，大到美國製造華盛頓核動力航母的橋吊，都是中國製造。奇瑞在中東沙漠、在西伯利亞、在歐洲原野馳騁，必將把中國製造的美譽銷往全球！

備註：奇瑞目前正對品牌下的車主進行夏季關愛服務。6月16日—7月31日，奇瑞車主可以免費對車輛的空調系統、電氣系統、底盤、懸架、發動機艙等進行檢測，詳情請聯繫廣元市昭化區泉壩村工業發展集中區建國汽車。
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