未來無人駕駛汽車暢想

前言

本人11年讀本科時專業就是物聯網，當時基本都是車聯網的概念，就是車輛組網與基站和其他車輛之間相互通信，主要解決交通擁堵問題，給車主提供最優的出行方案。隨著人工智慧的發展，無人駕駛讓車聯網充滿了無限可能，本人也曾經幻想過未來無人駕駛的場景，與好友暢想未來車聯網的運行模式，甚至商業模式。今天正巧遇到此話題，就重拾曾經的「幻想」，整理思路，書寫成文。（原話題：John Niu：有獎問答：無人車在未來會有什麼樣的應用場景？）

正文

目錄

1. 無人駕駛汽車未來的模樣
2. 無人駕駛汽車的應用場景
3. 共享無人駕駛汽車

無人駕駛汽車未來的模樣

11年至15年，許多人還對無人駕駛的前景很悲觀，不相信。現在隨著人工智慧的飛速發展，越來越多的人相信無人駕駛汽車這一天的到來，只是時間的問題。谷歌已經停止了路測，百度自己的無人駕駛汽車也開上了五環，特斯拉創始人埃隆?馬斯克也堅信未來兩年，無人駕駛汽車將會正式登上歷史舞台。只不過前期的無人駕駛汽車還是不會徹底拋棄人工駕駛，駕駛證還將繼續有效，隨著技術的發展與進步，才會逐漸實現無人駕駛的最高等級——第五級完全自動駕駛。

那麼，未來的無人駕駛汽車到底會是什麼樣呢？讓我們直接看幾張汽車廠家推出的概念車。

豐田 I-TRIL

單人座

可以無人駕駛，也可以體驗駕駛快感。

豐田 Concept-I

兩人座的 AI語音助手可以幫你自動打開車門，同時可以通過語音進行控制車輛。

前面玻璃是一塊觸摸顯示屏，是不是很酷。

賓士 F 015

四座 酷到沒朋友

前排車座可以旋轉，依然支持人工駕駛。

桌子和側身都支持觸摸屏顯示，辦公，娛樂非常方便。

大眾 Sedric

第五等級自動駕駛（完全自動駕駛，無人駕駛的最高等級）

沒有方向盤或者腳踏板等傳統汽車上的結構

無人駕駛汽車的應用場景

傳統汽車最大的意義代表了一種出行方式，而且必須依賴司機的雙手/腳/眼睛，短距離的出行也許還有駕駛樂趣，但是遠距離的出行絕對是一件苦力活。無人駕駛技術將徹底解放司機，使司機與乘客一樣不再關注車與道路。當無人駕駛汽車將傳統的汽車變成自動駕駛後，汽車就不僅僅是一種出行方式，更是一個超大的移動智能載人終端，就好比一個會載人會自動行駛的智能手機。在這樣一個有超大的移動智能載人終端里， 有無限的可能。

歷史證明最好的商業大多與人類的衣食住行相關，現在是再加上社交。阿里巴巴/亞馬遜/京東等電子商務公司改變了億萬消費者的衣食方式； 萬達/恆大等房地產公司讓住房問題變成了許多人的頭等大事；滴滴/Uber/共享單車讓出行更加方便； facebook/騰訊等互聯網公司讓社交變成人類不可缺少的生活方式。無人駕駛汽車不僅僅通過自動駕駛改變出行方式，而且由於無人駕駛汽車還是一個移動智能載入終端，是流量的入口，同時擁有物理空間的場所，所以無人駕駛汽車在衣食住還有社交這剩下的四個領域都能帶來改變，這也是許多互聯網公司/傳統汽車公司/初創公司都想進軍無人駕駛汽車領域的原因。

• 衣食方向的應用場景

既然無人駕駛汽車是一個超級移動智能載人終端，那麼在現在的移動智能設備上能夠解決的衣食問題，同樣在無人駕駛汽車上都能夠解決，而且無人駕駛汽車解決的更加出色。

假象場景：

比如你現在乘坐這樣的無人駕駛汽車去參加一個party,覺得自己的服裝不太合適，你可以通過車載操作系統進行網上購物，選擇喜歡的衣服下單後，無人送貨機攜帶你的訂單與無人駕駛汽車進行通信協商，將你的物品送至你未來經過的道路上。party結束後，回去的路上發現沒有吃飽，可以通過車載系統進行點餐和購買零食，提交訂單後，無人送貨機會從離你最近的無人超市進行提貨，然後送至你未來的路上。

（之前我曾經想過在無人駕駛汽車裡設置一塊商品地，擁有部分移動超市的屬性，但是後來想想，汽車內的空間畢竟有限，這些有限的空間可以用來提升座位的舒適度，可以增加座位等各種使用方案，這樣遠遠比設置商品地更有價值。而且在無人駕駛汽車普及之前，無人超市/無人運輸機一定已經商業化，將衣食問題交給他們來做就行，無人駕駛汽車只需要提供流量的入口，與其他系統的交互通信即可。）

• 住（場所）的應用場景

無人駕駛汽車不僅僅是一個移動智能終端，流量的入口，更是一個會移動的擁有物理空間的場所。既然是一個場所，那麼就可以實現場所的功能——住/辦公/娛樂。現在許多房車都已經將住（也就是這塊場所）的應用發揮到了極致。如下圖：福特 E 450 內部裝飾

隨著技術的發展，我相信在這塊「場地」上的創新將會非常類似於從諾基亞到iphone的進化。操作系統更加智能，操作更加方便（按鍵到觸摸屏操作的進化，未來將會變成AI語言操作控制）。

如上上圖以及上面賓士 F 015側身的放大圖。

• 社交方向的應用場景

線下場所可以進行社交，而且是一種歷史悠久也是最重要的社交方式；移動互聯網時代，通過智能手機的社交方式變得越來越不可或缺；那麼作為一個超級智能載入終端，同時擁有移動場所的無人駕駛汽車，當然可以社交，而且這樣的社交令人充滿期待。

假象場景：

還是這張圖，如果兩個人現在乘坐的是一台共享的無人駕駛汽車（後面會說），兩人互不相識，剛開始中間有一個屏風。前面的車載操作系統有一個交友軟體，提示你旁邊有新的顧客，你可以提前查看這個顧客的基本信息，如果有意相識，發起解除屏風/會面請求。兩個人呢如果談的來，無人駕駛汽車自動導航去附近的賓館，或者直接車裡papapap（太污了，不敢往下想了）。再回過頭看看陌陌這種交友軟體和世紀佳緣這種相親網站是不是都弱爆了。

（其實現在有一些滴滴平台的專車司機無聊的時候開著豪車跑路，專門接一些年輕漂亮的女用戶，一邊賺個外快，一邊社交，此處略去若干字……）

共享無人駕駛汽車

前面提到的都是無人駕駛汽車本身以及車內的應用場景，這些也是我之前關於無人駕駛汽車所能想到的。有一天晚上，和一個好朋友聊天，提及未來的無人駕駛汽車可能是什麼樣子，他提到現在共享經濟這麼火，將來的無人駕駛汽車也將共享，必將極大的節約社會資源。現在私家車的使用率太低了，所有才有滴滴這種平台，許多車主在無聊的時候出來賺點外快。但是車主必須在自己有空閑時間的前提下。無人駕駛汽車的出現將解決這一難題，如果自己不使用的時候，即使忙碌，也可以讓自己的無人駕駛汽車直接接入類似滴滴的共享平台，完全自主的去跑路賺外快，自己躺著就把錢賺了，這樣極大地提高了汽車的使用率，既能夠大幅度提高自己的收入，也能很大地節約社會資源。

總結

未來的無人車不僅僅意味著通過無人駕駛技術讓汽車實現自動駕駛，解放司機；更是出行方式的徹底顛覆。無人駕駛技術也不僅僅會用於私家車， 也將會應用於城市公交等各種出行方式的車輛。從單座位的無人駕駛汽車，到兩座的，四座的，七座SUV，房車，公交車，城際大巴等不同容量的無人駕駛汽車。未來不需要自己有車（中下等經濟實力的人也不會擁有多功能種類車），但是人們一樣能夠享受各種出行方式帶來的便捷。只需要你出行前，通過智能終端，發送自己的出行服務，就會有相應的解決方案為你安排符合需求的無人駕駛汽車來接應。在出行的路上，可以購物，可以住/辦公/娛樂/，也可以社交。

也許未來無人車對出行最大的顛覆就是讓人忘記出行——感覺不到自己行進在道路上，卻可以像未出行之前一樣做任何事情，甚至更多。

說明：

花了很久才寫完，由於知識水平有限，若有不恰當地方，歡迎大家多提意見，也希望大家多多支持！

最後未經本人允許，禁止轉載！