我一個真愛粉，為什麼放棄了摩拜單車？

自 9 月 1 日摩拜單車正式進入北京那天起，我就成為了它的狂熱粉絲。之後的三周里，我共計騎行 16 次，平均每次 3.7 公里，同時我也非常熱衷帶動別人一起加入「摩拜教」，曾不止一次在道路上，在紅綠燈路口，在社區門口，對好奇的圍觀群眾分享這輛車的使用方法和騎行感受。

即便單車有些沉，車座有些硬，即使 GPS 時常定位不準，即使經常有討厭的人把車停在大院里，即使北京的道路往往不是那麼宜人，但這些絲毫沒有動搖我對摩拜的愛，它仍是五公里內的絕佳代步工具。

但在昨晚的宕機事故之後，我申請了退還押金，並暫時停止了對摩拜的使用。

9 月 19 日晚六點，我如往常一樣，坐在回家的公交車上，不過，我並不打算一直坐下去，因為我有了另外一個選擇——為了避免前方的擁堵路況和漫長的換乘等待，我會在途中找好一輛停靠在公交站附近的摩拜單車，預約，然後從公交車上下來。掃碼，騎車，回家。

近幾天我都是這樣做的。回家的車道很崎嶇擁擠，而自行車道卻非常愜意，道旁樹林滲出的森森涼氣漫過大腿，我把這視為晚夏的一種享受。

而在昨天，當我掃碼後，遲遲聽不見開鎖的聲音，，系統提示我換一輛車試試。我嘗試輸入自行車編號，但仍然沒有結果。

類似的情況我以前也遇到過，只要換一輛刷就 OK。於是我走了三條街，陸續試了三四輛車，但都沒聽到清脆的那一聲開鎖。

時間已經近晚八點，驟寒的秋風吹著我的短袖有些凍人，街邊小店飄出羊肉湯的香味，讓我感到飢餓難忍。家人做好飯打電話來問我怎麼這麼晚還沒回家，我徒然感到火大，沒好氣地掛斷了電話。

我走向第五輛摩拜單車，跨過一個天橋，依舊解不開鎖。我頹喪地倚著不開鎖的車，想到上次這麼暴走還是 ingress 給雙倍經驗的時候。

無奈的時候我掏出手機刷了下 @摩拜單車北京 的微博，才發現這麼一條消息。

那一瞬間，我真的生氣了，導致我剛剛到手的新 iPhone 就這麼摔破相了……T.T

我一直認為，在所有互聯網服務中，出行類是最宕不起機的。一般網站宕機了，用戶可以坐在溫暖的家裡，多按幾次 F5，然後畫條瀕死的鯨魚嘲弄一下——Twitter 用戶就這麼玩兒的。O2O 服務的宕機嚴重一點，可能導致用戶當天無法享受優惠。但這些都無法和出行類服務的宕機媲美，有多坑爹，想想上次攜程宕機 12 小時有多少人在旅途卻不能出票吧。

我當然可以理解摩拜單車作為初創公司技術底蘊不足，難以應對近期用戶數量的大規模增長。真正令我無法容忍的是運營的不作為。

如果運營的執行力足夠果斷，在第一時間做 App 推送，或者至少用簡訊或微信公眾號的通知用戶，也不會讓那麼多人在晚高峰時間去嘗試開一輛又一輛車，需要主動去看官方微博才知道發生了什麼，此後 400 客服電話已下班，微信客服始終沒有回復。

事實上，摩拜直到宕機事故發生四個多小時之後，才在 App 開機頁面告知用戶伺服器故障，晚上 10:34 分，我收到了摩拜的通知簡訊。而對那些上鎖後無法停止每半小時扣一元錢費用的用戶，運營和公關始終沒有表示任何補償的態度。

看著這條官方微博下面各種用戶的遭遇，作為摩拜的粉絲，我內心五味雜陳。

當我大費周章地回到我所住的小區門口時，我看到一對情侶站在摩拜單車旁邊，男孩困惑地刷刷刷，從抱著胳膊的姿勢看來他已經有點焦慮了，而女孩則站在一旁，推著自己的迷你自行車，安靜地等著。

「別用這個了，今晚摩拜的伺服器今晚宕機了。」我告訴男孩。他恍然大悟，我們相互吐槽了幾句摩拜的運營，然後他轉過身尷尬地跟女朋友解釋這個意外的宕機事件。

這本來是個美麗的夜晚啊，中秋節後，月明風朗，而這對情侶卻因為伺服器宕機無法成行。看到這些後，我決定，暫時告別摩拜單車，因為我意識到，不穩定的伺服器和缺位的運營，不僅會耗費我更多的時間和體力，更糟糕的是，這會讓我在一些場合尷尬到死。

誠然，使用摩拜的短短三周給我帶來了很多愉快的經歷。比如某個周末，我去看新上映的《星際迷航》，破天荒地挑選了一個很難開車抵達的電影院，過去沒有自行車，我是不會考慮這裡的。而那天，我騎著摩拜單車掠過碧水青青的河岸，被初秋的夕陽迎面濺一臉，彷彿回到了十六歲。

然而這次宕機中讓我意識到，我對摩拜單車的期望，絕不是一個擺在街邊的新潮玩具，一個只要投幣就讓你快樂上一陣的喜羊羊搖搖車。我已經將它視為城市基礎設施，並允許它佔據我的一部分生活，在我每一次選擇了摩拜的同時，都是對其他的出行方式的一次放棄，這其中會付出了額外的時間和體力成本，所以它必須是穩定的，不間斷的，如同 Uber CEO Travis Kalanick 描述公司願景時所說的，「像自來水一樣可靠」。

對處於創業初期摩拜單車來說，無論是車輛密度不夠也好，運營範圍不大也好，甚至 GPS 不穩定導致時常找不到車，用戶都是可以容忍的，事實上，我一直都在嘗試積極地溝通反饋這些問題。但如果站在一輛車前，卻無論如何無法開鎖，那種感覺就好比找到了水龍頭卻擰不出自來水一樣讓人信心崩塌。

作為一個真愛粉，我非常讚賞摩拜的創新性，喜愛它的設計和理念，也相信它具有改變城市的潛力。作為一股酷炫的橙色力量，摩拜某種程度上已經引爆成功了，但如果作為一項城市交通基礎設施，穩定才是所有一切的前提。

我不認為一句簡單的「人手不足」就能夠為摩拜的這次事故開脫，無論情懷如何高遠，基礎的事還需要有人來腳踏實地去做。如果一段時間後，摩拜有了穩定的伺服器和負責的運營人員，我是非常願意回歸摩拜的，期待那一天的到來。