日本留學概述（以東京大學IME為例）

（此文無圖，全文字，詳情圖都可以去東大官網上找到，請各位自行查找）

（對日本留學有基本了解的請直接跳到第三條開始閱讀）

又到了來年畢業生們考慮出路的時候，一般人無非是出國、考研、工作（包括考公）三種選擇。最近有很多學弟學妹來問我去東大的事，一個一個人回答實在是太殺時間了，所以還是決定寫篇專欄簡單介紹一下日本留學的基本情況。

1、為什麼要去日本留學

每個要留學的人，都應該在申請前考慮好留學的目的，甚至做好未來幾年的職業和人生規劃。

日本留學，畢業後是要留日工作還是回國工作是一個重要的考量。畢竟在海歸越來越多的今天，國外畢業生回國其實已經沒有那麼大優勢了。以同濟大學汽車學院為例，如果以國內就業為導向，出國並不如本校讀研性價比高。（轉行除外）

然而，日本對東大生的推崇有目共睹，如果留日工作，可以在一定程度上擺脫略不如意的本科院校在國內的限制。如果志願進入頂尖投行或諮詢公司而本科又不是清北復交，去東大無疑是擺脫這一限制的有利選擇（前提是你日語足夠好），畢竟跟你競爭的是日本的「寬鬆世代」，雖然拔尖的日本人依然拔尖，但競爭總比國內小。

以上所說，都是功利考量，去日本的理由當然遠不止這些：離家近，喜歡動漫，喜歡日本文化，文化差異比歐美小，吃得習慣，留學費用低，喜歡48/46系偶像（誤），都可以是留學的理由。

年輕嘛，趁還沒有背負上家庭責任的時候，多出去看看，接受一下不同的價值觀，挺好的。

但自己還是要想清楚，自己究竟是為什麼要出國的。要不然出去花錢還一無所獲就很沒意思了。（家裡有錢的當我沒說）

2、日本留學的基本途徑

日本學校是四月開學，和國內的正常入學時間有偏差，這也就造就了日本的「研究生」制度。日本的「研究生」並不是中國的研究生，「修士」才是國內意義上的研究生。「研究生」是本科到碩士間的預科過渡階段，沒有學位。下文的研究生統指日語意義上的研究生，碩士學位以修士表示。

日本的留學途徑概括下來有以下幾種：

• 英語項目：

九月直接修士入學，不需要參加入學考試，不需要日語成績。但入學和畢業時間都不是日本學生的正常時間，在日就業季會有時間差。上課和考試都是英語，日語能學到什麼程度全看自身。

（G30不等於英語項目，所以別問日本政府停止G30了還能不能申請英語項目這種問題了。即使是同一個學校的英語項目材料要求也是相差很多的，具體要求請自己上官網查詢。尤其是要不要GRE，能不能用雅思這種問題，不要問了，不同項目不一樣的，有的還要GRE SUB呢，官網上連成績提交deadline都有，自己看看不是更安心嗎？）

• 日語項目：

直接參加入學考試：

8月直接飛去日本跟日本本科生一起參加入學考試（相當於日本考研？），來年一起4月入學。

申請研究生：

跟教授陶瓷，要到內諾後就可以去讀研究生，但要讀修士還是要參加入學考試。就算是同一個學校，不同系對研究生的友好度也不同。有的在2月份有外國人特別選考，而且錄取難度比8月正常考小很多；有的對研究生完全沒有優待。詳情請自己查詢，具體到每個系我也不知道。我只知道東京大學機械系對研究生挺友好的，有2月特別選考且錄取難度低。

語言學校：

沒研究過，不知道有什麼好處。反正終究都是要入學考試的。請了解語言學校的人來解釋一下為什麼要讀語言學校吧。

總的來說，英語項目不用考試，沒有過去後可能連修士都做不了的壓力。日語項目不管什麼途徑一定要參加入學考試，這就要承擔可能考不上的風險。各位請結合自身情況選擇留學方法。比如本科校較好的學生我就建議你走英語項目，畢竟不用參加入學考試還是很爽的，而且東京大學的英語項目又很看重出身校，頂著母校光環不用也太浪費了。

我在申請前也找中介問過詳情，可他推薦我讀語言學校，還收費三五萬，於是我心裡罵了他一句「煞筆」後就再也沒聯繫他。普通中介一般都會推薦讀研究生或語言學校，他們對日本留學的了解可能還沒有你DIY申請一次的了解多。反正把你送去日本就能拿錢了，至於你能不能通過入學考試成為修士拿到學位，他們才不管呢。

日本留學DIY真的不難，中介敢要這麼高的價無非是因為信息不對等。可說實話這些信息多看看學校官網，知乎和留學論壇都是可以找到的，多了解點信息沒壞處，最起碼跟中介談的時候也有立場和底線談，真的沒必要給一些一無所知的中介送錢。

3、東京大學的英語項目（重點IME）

重申一遍，不同項目真的差別非常大，不只是申請材料的要求不同，錄取標準也很不一樣。

ITASIA和GSP非常看重研究計劃書，如果你寫的內容與教授不契合，就算你是清北的也拒。IME就非常看重出身校，如果你是清北出身，績點差點，GT差點，研究計劃書爛點也沒事。

有些項目不接受雅思成績；IME是prefer托福，雅思也可，雖然官網上說要GRE成績，但每年都有不交G被錄取的案例；TMI甚至建議你去考個GRE SUB。

有的項目要求deadline前GT成績必須ETS官方送達，就算ETS送慢了不是你的錯學校也不收；IME就表示deadline之前送不到也沒事，deadline之前能出成績，給學校截個圖發個郵件就可以了，ETS送分可以慢慢送。

所以不同項目對材料的要求真的差別很多，請各位自己上官網查詢詳細信息。

上面這部分有個共同點，就是我都提到了IME，所以我下面只講IME這個項目。其他項目稍有了解，但具體的不多，因為我沒申，只是跟小夥伴聊天時知道的。如果好奇其他項目錄取標準，請移步「寄託天下」論壇，裡面有各項目大神曬offer，比對一下自己的情況就知道了。

IME是東京大學工學院的英語項目，下分七個方向，具體請自查。該項目的材料準備非常友好，連CV都有模板，只往裡面逐條列就好，完全省去了美帝還要瘋狂潤色CV的麻煩。小秘也非常nice，基本有問必答，而且回復速度很快，完全不介意我問過的許多弱智問題…………

七個方向中，機械和材料是不需要筆試和面試的，只要提交材料等教授委員會審查就好。其他方向都是要筆試和面試的，其中以EE的筆試面試最為殘酷（可能每年IME篩掉的人裡面一半得是EE的吧*未考證）。據小秘說，今年EE的錄取標準是申請材料1/3，筆試1/3，面試1/3，請申請EE的各位做好充足的心理準備。

IME要求學生必須套瓷，並把要到東大教授的acceptance letter作為第一輪篩選，這是IME項目中最難的地方，如果要不到acceptance letter，審查材料也不會送到教授委員會的手上的。同時，IME要求學生必須在完成網申後聯繫小秘，然後才可以聯繫教授，但據我所知有很多人暑假或者九月份就要到了教授的acceptance letter，可也有的教授會要求你必須按官方要求聯繫他。總之套瓷是個看緣分的事，被拒是常態，套到即是緣。能不能提前套瓷這種事，還是得看教授的脾氣，你問我我也不知道。

IME的錄取標準是：出身校，GPA，GT成績。CV和論文什麼的都是判斷要不要給你獎學金的加分項。畢竟申請IME的人太多（據小秘說今年有三百個，不知道最後錄取了多少），而獎學金太少。幸好IME接受自費生，不像CVL那樣錄取名額全隨獎學金名額定，拿不到獎學金即被拒…出身校985比較穩，也有211錄取的情況。GPA在85以上一般就夠了。托福95+比較好，100+就不用擔心了。GRE隨便考一個吧，320+最好，反正每年都有不交G但是被錄取的……

關於推薦信。感覺IME並不是很看重推薦人是不是大牛這種事。提交推薦信的頁面是直接發給推薦人的，申請者是看不到的。該頁面會讓推薦人先填張表再上傳推薦信內容。推薦人填的表裡會問推薦人是不是東大畢業的，跟被推薦者有多熟，所以還是找個跟自己熟悉的老師寫推薦信比較好。

關於IME的錄取名額，小秘說他們並沒有具體的錄取名額，只要你達到他們的standard line他們都會錄取，所以不要擔心身邊比你強的大神跟你競爭，只要自己條件夠就可以了。

IME共有兩輪。第一輪從九月初開始申請，在申請季里算開始得早的了，所以要早做準備。第二輪是來年一月份，名額比第一輪少，而且不會有獎學金（因為第一輪發完了）。過去第一輪被拒後還可以換個方向申第二輪（比如EE被拒了去換申機械），但是今年開始第一輪被拒了就不可以參加第二輪了。（可能是申請的人真的越來越多了吧）

現在已經不是申美校的大神拿日本學校保底的時代了。很多能申TOP美校的人都對日本有執念（大概是因為這是在日本動畫影響下成長起來的一代吧）。即便IME說沒有固定名額，但東大教授就那麼多，每年收的學生也就那麼多，跟教授要acceptance letter其實就是在變相卡名額了。所以大家還是要加以重視，東大的申請競爭只會一年比一年激烈，千萬別覺得自己穩了，要不然像我這種只申了東大一所學校的人就會在無盡的焦慮中度過等offer的日子…………被拒即失學，誰試誰知道。

4、對直系學弟學妹的選擇建議：

根據我的了解，東京大學有三個項目是同濟汽院的學生可以申申看的。

• IME，機械方向下有研究車輛的老師，但不多，請自己查，別問我。新能源方向的學生也可以嘗試申請材料方向，汽車電子的學生可以嘗試申請EE或精密方向，選擇還是挺多的，不用在機械一條路上走死。
• Resilience Engineering，我沒具體研究過這個項目，但是這個項目里做各個方向的老師好像都有。有學姐申請過。具體要做什麼方向我就給不了建議了。
• TMI，東大的投行預備役，人生贏家班，工科轉商科的絕佳項目。可這個項目錄取標準非常高，全球錄取不到十人，基本清北復交加海本吧，同濟這種檔次的學校處於非常非常不利的情況，除非你本人條件非常過硬。今年有汽院學生申到了，還拿了唯二的獎學金（給洪神跪下了），所以也說明這個項目不是說同濟的學生一定申不到，只要你夠牛逼。

如果很希望去日本留學又不敢只申東大的話，建議申名古屋大學的Automotive Engineering，車輛方向的英語項目，就車輛專業來說不會差的。且豐田總部在名古屋，名古屋大學畢業生霸佔豐田系什麼的……

總之，還是希望各位可以多嘗試，你的每一次嘗試都是對後人的寶貴經驗。我不是很喜歡一提同濟汽院想到的就是德國。事實上一個學院在各行各界、各國各地都有傑出校友才是真牛逼。出國在一定程度上拼的是校友聲望，申請去某個學校的人越多，後人申請就會越容易（比如我，鶸一個，全靠各位優秀校友提一把QAQ）。希望各位不要把大學走成一個按前人腳步既定的單行道，請以汽院學子的身份去探索更多可能性吧。

衷心感謝申請路上幫助過我的各位學長學姐和老師們；感謝陪我一起在圖書館學托福和GRE，陪我一起焦慮一起喝酒的小夥伴們；感謝將我拉出人生深淵的FXD，也感謝讓我下定決心去東大的Asuka和Neru。

其他的想起什麼再補充吧。

祝各位申請順利可以去dream school啊。

歡迎來東大一起面基一起飯坂道啊~（我愛鳥睡一輩子）