現在車企這麼膨脹？甩張草圖就敢說2.5秒百公里加速，續航里程1200km！

近年來，自從新能源車開始在汽車市場中發力，各種新能源車企就如同雨後春筍般湧現出來，這裡有大家比較看好的蔚來，也有輿論纏身的老賈，還有電動車標杆級品牌特斯拉，當然除了這些，還有各種我們叫不上名字的車企都在純電動領域發力。

眼看著，2018年越來越多的純電動車開始成型，而很多業界人士也透露「2018年是決定新造車勢力陣營和梯隊的分水嶺。」所以，任何一家新興車企都不會錯過今年這個時間節點，發力衝刺。

在前兩年，因為大家懷疑互聯網造車實在不靠譜，而PPT做的卻天花亂墜，所以調侃為「中國PPT」造車，但是近日一家車企又刷新了我的認知。這個電動車企沒有吸睛的PPT，沒有慷慨的演講，只甩出了幾張草圖...

它就是

愛瑪電動車！

愛...

愛馳電動車...

估計大家並不知道這「愛馳」到底是啥

但如果我說「愛馳億維」

你肯定

也不知道...

愛馳汽車是由「愛馳億維」改名而來，而這家公司背後的大佬我相信你們肯定聽過幾個！首先就是奧迪quattro之父Roland Gumpert，而他不僅是quattro的創始人，更是奧迪在亞太區的總經理，而後加入了愛馳汽車成為該公司的CPO（首席產品官）。

當然除了這個歪果仁，愛馳汽車還有一個異常華麗的「朋友圈」，研發副總裁王東晨（前一汽大眾技術部部長）、製造副總裁邱孝川（前上汽大眾多個工廠總經理）、採購副總裁吳靜（前一汽大眾任採購部長）、聯合創始人兼CEO谷峰（前上汽集團財務和資本方面的總負責人）、聯合創始人付強（一汽大眾奧迪銷售副經理），是不是眼花繚亂了？對於新興電動車品牌來說，怕的不是「中國喬布斯」，怕的是大眾各領導的聚齊開會啊。

當然這麼多大佬聚在一起，肯定要搞出點名堂來才合理啊，于是之，我們就看見了這個。

沒錯，又是一台電動跑車...的草圖。這款車目前就是愛馳電動車的首個作品，而近日我們也拿到這台電動車的參數數據，非常驚人。這台車的百公里加速僅需2.5s，而最高時速可以達到300km/h，理論上的續航里程可達1200km，可謂是處處是驚喜。

再來看看這台高性能跑車的外觀和內飾設計，不得不說這圖真的挺好看的，簡潔不失攻擊力的前臉造型，像是飛機座艙的內飾設計再以橙色點綴，運動氣息和時尚感共存，畢竟是Roland親自操刀打造的嘛。

當然，這僅僅是汽車草圖啊，怎麼就能確定數據這麼漂亮，所以在各個網站我看到了這樣的評論...

微博評論截圖

汽車之家評論截圖

看的出來，大家對於這台性能電動跑車的性能並不太相信，畢竟只是草圖嘛。但是，隨後我們卻看到了真車實圖。

愛馳汽車官方表示，這台旗下首款車型將會於下個月的北京車展上正式亮相，與各個造車新勢力展開角逐，該車實力究竟如何我們下個月就能知道了。

對於電動領域新勢力造車，很多小夥伴都持有不看好的態度，比如，對於曾經沒有經驗的互聯網公司來說，我們會擔心他們不懂車；而對於傳統車企來說，我們又擔心它跳不出造車的慣性思維。而對於這個主創陣容深不可測的愛馳汽車，你們覺得它會搞出什麼事情呢？