舊日本海軍八八艦隊計劃及其後歷次艦艇補充計劃簡介（下）

（道理我都懂，可是鴿子為什麼這麼大？）

舊日本海軍八八艦隊計劃及其後歷次

艦艇補充計劃簡介（下）

（丸五計劃至日本戰敗）

一、昭和17年度艦船建造補充計劃（⑤計畫、改⑤計畫、⑥計畫）

美國海軍為了應對日本的丸四計劃，以第三次卡爾文森計劃為基礎再次擴張。為此，日本海軍制定了丸五計劃，而後又為了應對美國龐大的海軍擴軍計劃「兩洋艦隊法案」而制定了丸六計劃。丸五和丸六兩計劃在昭和16年9月開始正式協商，太平洋戰爭爆發時，丸五計劃的艦艇尚未開工，昭和17年6月，以中途島海戰慘敗為教訓，日本海軍對丸五計划進行了大幅度修改，成為了最終實行的改五計劃。

丸五計劃的既定實行時間是昭和17年度至昭和25年度，歷經九年，預計耗資約44億日元；丸六計劃的基礎性研究尚未完全確定，僅僅做出了很模糊的構想，該構想包括以戰艦4艘、超甲型巡洋艦4艘，航空母艦3艘、巡洋艦12艘、驅逐艦34艘、潛艇67艘為基幹的共計80萬噸、197艘艦艇。該案在昭和18年丸戰計劃確定之後自然取消了。

改五計劃是丸五歷經兩次追加修正、在日本海軍中前無古人的最大計劃。但是由於戰局惡化，日本一步步走向戰敗、因此又經過了幾次大修改之後大多數計劃艦船都無疾而終，最終完工的只有極少數。計劃概要見下表。

二、太平洋戰爭爆發前的建造計劃（臨、急、戰計劃）（漢字加圓圈無法顯示）

1. 戰備促進方案

昭和12年7月七七事變爆發後，海軍為應對事變，臨時進行了所需艦船的緊急整備，同時通過徵用船舶並改裝為特設艦船進一步補充兵力。日本為阻止第三國對七七事變的干涉，希望獨自解決事變，因此進一步整備海軍兵力，增強其拒止能力。昭和14年秋，第二次世界大戰爆發。為應對緊張的世界局勢，日本海軍進行了第一至第四次戰備促進。考慮到使戰備計劃的實行更加便捷迅速，從昭和15年開始，啟動了「出師準備計劃第一著作業」，三次大量徵用船舶、急速進行特設艦船改造。這些戰備計劃也對丸三、丸四計劃實行產生了較大影響：為了迅速形成戰鬥力，按照輕重緩急確定的建造順序一旦確定，就難以隨時改動。

2. 各戰時艦船建造計劃

昭和16年7月，根據「為了自存自衛、排除一切阻礙，在不得已的情況下對英美開展也在所不惜」的國策綱要要求，海軍制定了《應對當前局勢的軍備缺陷補充計劃（情勢を応ずる軍備欠陥補充計畫）》，史稱丸臨計劃；昭和16年8月15日，「出師準備計劃第二著作業」啟動，海軍制定了《昭和16年度戰時艦船建造計劃》，史稱丸急計劃；昭和16年11月5日，伴隨著關於開戰國策實行綱要的御前會議，日本正式進入戰爭準備，海軍制定了《戰時艦艇建造計劃追加計劃》，史稱丸追計劃。

3. 戰備促進以及戰時艦船建造計劃與既定計劃的關聯

各個計劃及其實際實行的計劃互相修正，實際上成為了十分複雜的體系。戰備促進作業計劃和既定軍備計劃以及「臨、急、追」計劃的相互關聯關係如下：

1) 戰備促進

A. 第一次戰備促進（昭和12年8月23日）

a) 改裝中艦船的整備促進（山城、赤城、最上、伊71，計劃於昭和13年1月末完工）

b) 建造中艦船的建造促進（蒼龍、劍埼、高崎、千歲）

c) 丸三計劃中臨近竣工期的驅潛艇的建造促進

d) 所需船舶的徵用、預定改裝為空母的三艘新田丸型改裝工程的準備

B. 第二次戰備促進（昭和12年10月25日）

a) 改裝中艦船的整備促進（大鯨、伊68型三艘的主機改造）

b) 包括重巡2艘、輕巡4艘的特定修理和大修工程在最短時間內完成

c) 特設炮艦4艘、特設掃海艇12艘的整備須在昭和12年11月末完工；完成包括特設空母3艘、特設巡洋艦12艘在內的404艘特設艦船的徵用舾裝計劃

C. 第三次戰備促進（昭和13年10月28日）

於自昭和14年起的約一年間實施。

a) 極力促進宇治、橋立、伏見、隅田的建造工程

b) 進行5艘驅逐艦、3艘輕巡的特定修理

c) 購入、整備川南工業製造的碎冰艦宗谷

d) 建造下列特殊艦船，整備各種必要的雜用船：初島型電纜敷設艇（1000噸）4艘；敷設艇型拖曳船（150噸）四艘；驅潛艇型拖曳船（木造100噸）2艘；驅潛艇（440噸）11艘，炮艇（100噸）1艘、（15噸）12艘；小型冷凍船（500噸）2艘（杵崎、野崎）。

e) 補充20艘驅潛艇所用主機、22座重雷裝艦用魚雷發射管；準備45艘甲標的所用特殊潛望鏡、充電電池、主電動機、羅盤。

D. 第四次戰備促進（昭和14年9月16日）

著手準備計劃於昭和15年4月編入應急戰時編製的編製調整。

2) 船舶徵用

A. 第一次船舶大量徵用（昭和15年11月15日）

伴隨著昭和15年11月15日「出師準備計劃第一著」的啟動，總噸位約55萬噸的第一次船舶大量徵用和特設船舶舾裝工程開始。內含橿原丸、出雲丸、春日丸的空母改裝作業。

B. 第二次船舶大量徵用（昭和16年8月9日）

本次徵用船舶總計約60萬噸，屬於同年8月15日啟動的「出師準備計劃第二著」。該計劃與下文介紹的丸急計劃相關。本徵用中包括改造為空母的新田丸、改造為特設巡洋艦的愛國丸、報國丸等。

C. 第三次船舶大量徵用（昭和16年11月5日）

本次徵用船舶總計約55萬噸，包括改造為空母的八幡丸。

3) 丸臨計劃（昭和16年5月）

本計劃根據與昭和15年8月的《時局處理要綱》相對應的戰備方針制定。此戰備促進要領所示的艦船新造計劃即《應對當前局勢的軍備缺陷補充計劃（情勢を応ずる軍備欠陥補充計畫）》，簡稱丸臨計劃。內容見下表。

4) 丸急計劃（昭和16年7月28日）

本計劃預定於昭和16年度著手實施，昭和18年度完成。由於作為在出師準備計劃要領中的急速實施計劃，而被略稱為丸急計劃。該計劃以屬於原來昭和16年度戰時艦船建造計劃中考慮到防備戰時消耗的大量小艦艇為主體。本計劃的預算為將昭和17、18年度以及18、19年度需要額分割，包含下文的丸追計劃預算一同通過據本計劃完成的艦艇數共計228艘。

5) 丸追計劃（昭和16年11月6日）

本計劃是在次期軍備計劃（丸五計劃）起步執勤提前追加的一些內容，追加在丸急計劃之上，故名丸追計劃（內容參照下表）。

三、戰時的艦艇建造計劃

1. 改⑤計劃（昭和17年6月30日）

改五計劃的計劃內容已在第一部分的表格中寫明。該計劃預計在昭和22年度末完成。

2. 既定計劃的修改

下文說明與改五計劃同時決定的「兵力整備緩急順序」和「既定計劃艦艇建造的部分修訂」。

1) 兵力整備緩急順序

(如下表所示)

2) 既定艦艇建造的部分修訂

丸四計劃兩艘戰艦中的一艘（110號艦）（譯者註：信濃）在昭和19年12月末之前改造為航空母艦。另一艘（111號艦）在建造過程中停工解體。兩艘丙型巡洋艦中的一艘取消建造。丸急計劃中兩艘巡洋艦中的一艘（300號艦）趕工下水之後中止舾裝工程。另外一艘（301號艦）取消建造。

3. 航空母艦緊急增勢計劃（昭和17年6月30日）

由於中途島海戰大敗，產生了航空母艦緊急增勢的必要。艦政本部據此將本計劃立案，海軍大臣於昭和17年6月30日批准之後，立即開工（內容詳見下表）。本計劃的新造空母18艘也是改五計劃的內容。本計劃包含8艘既成艦船的改造、2艘既定計劃艦船的建造促進、未成戰艦1艘的改造、18艘新造空母，共計29艘航空母艦。與本計劃相關的飛機運輸簡易空母的建造（商船改造）以及淺間丸型三艘空母的改裝問題（使用驅逐艦主機）另行研究。

4. 改五計劃的追加建造計劃

1) 第一次追加計劃（昭和17年10月21日）

本計劃以瓜島戰況為鑒，突出強調了運輸專用艦艇的必要性。本計劃包含11艘運輸專用潛艇丁型（基準排水量1500噸）的建造，計劃於昭和19年末全部完工。

2) 第二次追加計劃（昭和18年2月2日）

本計劃以補充在東南方面作戰中損耗的驅逐艦和應對海上交通線保護艦艇不足為目的昭和18年度開始，計劃與昭和20年度末完成42艘丁型驅逐艦（基準排水量1250噸）其中26艘完工，5艘為未完工，11艘取消。

5. 昭和18年度戰時艦艇建造計劃（丸戰計劃）

在瓜島易手、戰況急轉直下的情況下，軍令部在昭和18年4月22日開始了「軍戰備方針大轉換」，根據內部商議，制定了於昭和18年度開始，20年度末完成的昭和18年度戰時艦船建造計劃。海軍省進行了資材、勞動力的預估，在昭和18年6月3日完成計劃初稿，呈報軍令部。該計劃史稱丸戰計劃。

丸戰計劃以取消大型艦建造；補充小型防禦艦艇、小型護衛艦艇、小型運輸艦艇為核心，完全轉變了此前的方針。合計建造1301艘艦艇，並增加陸上防空兵力、防禦兵力。海軍省實際實行的計劃在軍令部要求的基礎上大幅縮水，在海軍省計劃以外的兵力順延至昭和21年度以後。因此將海軍省實際實行的計劃作為實質上的丸戰計劃是妥當的。軍令部和海軍省計劃的對比見下表。

6. 第三段戰備計劃中的艦艇建造計劃（昭和18年9月）

1) 昭和19年7月馬里亞納群島丟失，10月萊特島被美軍進攻，萊特灣海戰中日本海軍主要艦艇嚴重損失，日本海軍實質上滅亡。昭和20年2月硫磺島失守、4月美軍大舉進攻沖繩，海陸軍都受到了重大損失。為應對這一戰況，海軍的戰備計劃也在昭和19年3月將重心放在水上、水下、航空特攻兵器的研究開發和量產上。

2) 昭和20年初以來持續討論的陸海軍協同戰備終於在4月談判完成，兩軍聯合通過。為徹底使戰備特攻化，海陸軍確定了分擔的戰備促進任務，以此為基礎，制定了昭和20年度前期戰備計劃（見下表）。其中的艦艇、水上、水下以及航空特攻兵器的整備計劃的次序如下：

A. 航空特攻兵器

B. 水下、水上特攻兵器

蛟龍、海龍、回天、震洋

C. 地上兵器

D. 敵後方遮斷、海上交通護衛艦艇和兵器

潛艇、水雷敷設艇、深水炸彈海防艇

E. 海防艇

F. 運輸船

運輸艦、魚雷艇、大發動艇等

四、既成艦船的改造計劃以及維修

1. 開戰前的各計劃

伴隨著軍備限制條約失效，丸三計劃開始實行。與之並行的還有基於既成艦和未成艦的改裝的艦艇實力充實策略。主要內容如下。

1) 練習艦比睿改回高速戰艦（昭和12年度）

2) 巡洋艦最上型4艘、利根型2艘的主炮由15門155毫米炮換裝為10門203毫米炮（昭和14年度）

3) 高崎、劍埼的空母改造（昭和14年度）

4) 巡洋艦妙高型、高雄型的改裝（昭和13-16年度）

5) 巡洋艦大井、北上改造為重雷裝艦。此二艦平時隱匿實力，作為普通輕巡直到開戰之前。這是出師準備計劃的一環。

6) 春日丸、橿原丸、出雲丸改造為空母。（昭和16年度）

2. 昭和18年度各計劃

1) 北上、大井的再改造

北上、大井開戰之前改造為重雷裝艦，但是鑒於急需大型高速運輸艦，昭和18年5月兩艦計劃改造為告訴運輸艦。但由於太費工時，沒有實現。北上在昭和20年撤去全部魚雷兵裝，搭載8具回天，成為回天運輸艦。

2) 最上的改造

最上型巡洋艦與利根型相同，對其進行改造，搭載大量水上飛機的意見抬頭。最終最上在昭和17年6月修理中途島海戰損傷時進行改造，增強了水上飛機搭載能力。也就是撤去後部兩座炮塔，設置水上飛機彈射甲板和彈射器，搭載了11架水偵。

3) 伊勢、日向的改造

昭和17年6月的航空母艦緊急增勢計劃確立，但是前期指標難以完成，於是有意見將戰艦改裝為空母。根據工期考慮，決定改造對象為伊勢、日向。剩下6門主炮，搭載大量水上飛機。計劃與昭和18年9月和11月完工。

4) 伊吹的空母改造

屬於丸急計劃的乙巡伊吹由於改五計劃，在下水之後停工。之後開始空母改造，幾乎完工，在昭和20年再度停工。

5) 千歲、千代田的空母改造

水上機母艦千歲和千代田作為空母增勢計劃的一環，改造為空母。

3. 昭和19年度的各計劃

1) おは丸的改造

收購自樺太石油會社的おは丸改造為給糧艦，命名為鞍埼（2371噸）。

2) 摩耶的改造

摩耶、鳥海改造工程未完成，且摩耶在昭和18年11月於拉包爾受損，修理的同時進行了改造。鳥海沒有得到這一機會。

3) 神威復原為給油艦

神威本來是給油艦，後來改為水母。昭和19年1月的損傷修復工程中改回給油艦。

4) 工程進行中的戰艦、巡洋艦、驅逐艦上搭載應急運輸用的大發、中發、小發和魚雷艇。

5) 潛艇安裝回天搭載設施

昭和19年中期開始，確定了潛艇搭載回天進行特攻的方針。對大型潛艇的改造依次實施，達到了20艘。

4. 昭和20年度的各計劃

昭和20年春天開始，對下列潛艇進行航空煤油運輸的改造。

伊15、伊369、伊373、伊402、波101-105。