在4S店做保養，和街邊的修車鋪有什麼區別？

不知不覺，這台博越在幾個月里已跑了差不多4000公里。

在各位同事的接力下，它的身影遍布了高速、主幹道、市郊爛路、城中小巷子以及一些非鋪裝路面...掐指一算，這台博越也應該進行首保了。

比起某些車主要戰戰兢兢地度過磨合期，不能拉重物、不能跑爛路；這台博越在提回來之後就直接補上了代步車的空缺，沒有機會進行專門磨合。因此，選擇稍稍提前首保也不是沒道理的，更何況，隨車出廠的初裝機油也不是給你拿來跑的啊...

顧名思義，首保就是車輛購買之後的第一次保養。不過首保的作用也沒那麼神乎其神，不可能說我首保做好了，車輛之後的狀態就會一直很好，也不是說我首保沒有加錢換個更好的全合成機油，車輛狀態就會變糟糕...額，當然，對某些普通品牌進口性能車輛的保養標準，我還是建議適當提高一些的。

因此，把車開到4S店之後，選擇默認配置就可以了。

由於銷量不錯，吉利在廣州布局了多家4S店，我也索性不進行預約，而直接把車開到其中一家4S店裡。也正是這個決定，讓不願等待工位的我多跑了一段冤枉路——誰知道4S店的保養工位還能被佔滿呢…

還好，用於保養憑證的《吉利博越家用汽車三包憑證及保修保養手冊》被我隨車放置，在通過聯網確認了這台博越並未進行首次保養之後，吉利的接待人員很快就給我安排了工位，並開始對車輛進行檢查。

除了車輛交接時對外觀進行的基本檢查，4S還會對客戶進行簡短的用車情況詢問，以了解車輛之前出現、或可能出現的問題，相當細緻貼心。接下來你要做的，就是在客戶休息區里等著就好——無需額外擔心，幾乎所有的汽車品牌都有一套自己的保養流程。

不過，對這個小車間來說，溜進去拍幾張圖還是毫無問題的。如果各位有需要，也可以事先和車間主管進行說明，由4S店內的工作人員帶領進入車間，並在安全的位置觀看。

畢竟在首保完成之後，廠家就會獲取相應的記錄從而能夠進行質量保證。因此首保可不光是更換機油機濾這麼簡單，還需要對燈光、底盤、剎車、輪胎、空調、引擎倉內各種油液進行檢查，涵蓋數十個大小項目，整套流程大概需要40分鐘左右。

如果時間允許，4S店一般都會安排免費洗車再將車輛交回，但若碰到前面排著4、5台車的時候，要不要花時間等就只能由你來定奪了。

需要提醒的是，首保不止看里程，還要注意時間這個指標。在許多品牌的售後服務中，超過首保日期會被視作放棄首保權利。

若不更換更好的材料，首保則完全是免費的，最後我們只需要驗車、簽字、索要放行條之後開走就行。整個保養流程很傻瓜，卻也很放心，完全不像路邊小店一樣，需要你如同監工一般從頭盯到尾；這也是汽車市場逐漸成熟、逐漸規範而帶來的一種福利吧。

由於使用機油的區別，博越在首保之後的車顯油耗數據會有相當明顯的下降，相信其他博越車主也能有同感；而加錢在首保換上了高級機油的車主們，也歡迎你們來分享自己的油耗數據和駕駛感受。

輪到你說：你還記得你的愛車是什麼時候做首保的嗎？

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