在亞洲最大的高環，讓你的愛車來一次貼地飛行！

2017.09.24 中國量產車性能大賽的第二站在鹽城(大豐)落下帷幕。

如果還不知道什麼是中國量產車性能大賽，那你或許錯過了首站十分精彩的內容，請移步這裡:

https://zhuanlan.zhihu.com/p/28337308

告別了克拉瑪依的難耐酷熱，50多輛賽車面臨著在麋鹿之鄉的高性能挑戰。克拉瑪依的曝晒讓車輛經受著高溫的考驗，那麼大豐的高性能從何而來？這就要從這個號稱亞洲第一高環的賽道說起，他的位置在這裡:

這裡的賽道項目不僅項目全，種類多，級別與水準也是非常之高。

布局如圖所示:

以最著名的高速環路賽道來說，賽道一圈的總長7850m，由四條車道並行，由內而外的限速由80起步依次遞增，最外側賽道所能承受的最高車速高達300Km/h !

在比賽開始之前，在這裡可以看到很多的自主品牌,合資品牌，進口品牌還未上市的偽裝車在這裡做著極限測試，此次參賽的量產車，就要在這裡包場，對於車輛的耐久性來一次高性能的的角逐！

純電動汽車與增程式混合動力車要在這裡來一次毫無保留的續航能力測試。

長距離經濟性耐久測試

另一個值得一提的項目，是很少見的濕地緊急制動項目，在車速達到80Km/h時進行緊急制動，模擬雨天行車時車輛的制動性能。這是很有意義的一個項目，眾所周知制動性能與輪胎的關係很大，一般的消費者也不會特意去準備雨胎，冬季胎等等，而這就是模擬出在惡劣工況下，消費者手裡的原廠車與原廠胎真實的表現如何。

另外，麋鹿之鄉當然要做麋鹿測試，還有爬坡測試，車內雜訊測試等等克拉瑪依站沒有進行的項目。

九球天后潘曉婷的助陣以及央視的實況轉播更是為本站增色不少。

遠不及克拉瑪依站賽事的曠日持久，短短兩天時間本站的小組冠軍就誕生了, 具體的參賽車型名單可以參考之前首戰的文章，而能夠獲得小組冠軍的車型，也是由各個單項獎累積而成，毋庸置疑它反映著該車型在該組別中的實力。

傳統車組

新能源組

大豐的生態環境如詩如畫，也讓人對短暫而深刻的比賽時光留戀不已。這裡的潮濕溫潤與美麗環境無時不潤色著賽事，讓人似乎忘記了本該激烈的比賽，美是這一站的關鍵詞，而回到北方寫下這篇文章的夜晚卻已是秋風蕭瑟，或許在今年的最後一站-內蒙古牙克石站方能激發出賽車最原始的血性，期待與它們在凜冽寒風中相會。