鋰電還能玩幾天？

上午鋰電強度已遠不如昨天。

目前強勢板塊在整車，安凱2個一字超預期。

我的老情人中通客車也版了。

其實邏輯說起來也很簡單。

整車行情是產業鏈最後一個補漲的。因為業績和上游比弱的太多嘛。

業績弱，就只能等待題材爆發來做一輪補漲。

而鋰電上游，如鋰業，電解液等，是確實的需求增加帶來的業績增長。

這個在之前的點評已經說過了。

業績股和題材股，做法是不一樣的。

那麼題材股，風口一過，又回底部繼續震蕩。

從長遠來看，業績決定了估值，是核心的支撐股價的動力。

而題材的驅動，決定了上下起伏的箱體震蕩範圍。

那麼結論也很簡單。

整車，充電樁這些業績不行的。

炒作過後一地雞毛。

而上游的鋰電，炒作過後，高位橫盤。因為有估值在維持股價。

所以目前持股非業績股的，一定心裡要有一個明確的止盈計劃。

要捨得賣。捨得集體高潮之後次日集體低開的時候減倉落袋。

今天已經第二天。板塊已沒有昨天強勢。

方大這個時候又出來吸血了。

關於方大的點評之前也說過多次。今天盤中驗證了縮量新高。

新高之後必有反覆。因為有很多套牢盤經過新高折磨回落之後會選擇止盈。

大家換位思考一下。

手握幾個億的大資金為何不去輕鬆拉個鋰電，而是選擇方大裡面博弈。

答案很簡單。那就是這裡有天量的流動性。

而鋰電，高位進去，誰來接他。

想明白這個。就會知道方大後續走法的邏輯了。

臨近午盤收盤。科技股異動

所以下午我會做科技股。

選股依然簡單。

高流動性，無套牢。

還記得曾經的幾個科技股龍頭嗎。

科大訊飛，四維圖新，漢王科技。

猜猜哪個符合標準。

最後提一下高送轉。

高送轉目前被政策打壓。只能等待題材熄火後重新活躍了。

低吸為主。

至於潔美很多人問。其實除權之前有個大跌調整很正常。

畢竟除權之前有漲幅了。