杭州至柯橋、海寧城際鐵路2020年建成通車

04-13

近日，都市經濟圈交通專委會第十次專題會議在杭州召開。會議介紹了全省「十三五」綜合交通規劃，其中明年杭州交通運輸建設的重點，主要是推進杭州中環、高速路網、城際鐵路、高鐵等10項重大交通基礎設施項目建設。

「十三五」期間，在繞城高速和「二繞」之間，將再規劃修建一條繞城通道，該項目全長188公里，沿線串起臨平副城、瓶窯組團、良渚組團、餘杭組團、臨浦組團、瓜瀝組團、大江東新城、副中心城區以及紹興、海寧等都市圈城市。

杭州繞城高速公路西複線（杭州至紹興段），計劃今年開工建設，並於2020年建成通車。

該項目起於杭州、湖州交界的餘杭姜家山，順接杭州繞城高速公路西複線湖州段，往南經餘杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣（市、區），終於杭金衢高速公路直埠樞紐南側，路線全長98公里。高速公路雙向六車道，設計速度100公里/小時。

目前，西複線正在協調推進杭州至紹興段、湖州段兩個項目的前期審批工作，其中，杭州至紹興段項目將啟動前期征地拆遷工作，節點工程最快年內全面開工。

在「十三五」規劃中，杭州高速路網也在不斷加密中，有杭金衢高速公路拓寬改造、杭寧高速公路浙江段改擴建、杭紹台高速聯絡線、杭紹甬高速公路。

其中進度最快的是杭金衢高速改擴建。目前，這條高速的杭州段仍有兩個重要節點在攻克，一個是位於杭金衢高速浦陽段的浦陽江大橋，另外一座是杭州繞城高速上的西小江大橋。預計最快明年全面通車。

杭州都市圈共規划了9條城際鐵路，除杭州到臨安、富陽、紹興、海寧四條外，還有到諸暨、安吉、德清、桐鄉延伸的4條線。

其中，杭州至臨安和富陽的城際鐵路已經開工，杭州至海寧的城際鐵路，目前已經完成環評。力爭年內開工，預計2020年建成。

杭州去紹興柯橋城際鐵路可行性研究報告基本通過專家會審。建設周期為5年，預計2020年開通運行。

杭州到德清的城際輕軌工程也啟動了。城際輕軌線路全長約25公里，規劃在2030年建成。杭州到安吉的城際鐵路，正在協調推進線位方案研究，計劃在2030年建成通車。

同時還增加1條聯接線，主要聯繫湖州南潯、桐鄉、海寧。

商合杭鐵路預計在2020年建成。該鐵路全長793公里，設計時速350公里/小時，設30個車站，河南段設商丘、商丘新區2個車站，安徽、浙江段共設28個車站，其中浙江段中新建安吉站。去年1月浙江段全線開工，工期五年，預計在2020年建成通車。

此外，杭溫鐵路也預計明年開建，最快2022年建成。它從杭州西站引出，途經義烏到達溫州，建成後杭州去溫州最快1小時。另外，杭紹台鐵路已通過可行性研究評審，沿線設置8個站點，預計2021年建成通車。建成後，杭州到台州耗時縮短至1小時。