中美貿易戰後，車價要漲，不止美國車，賓士/寶馬也要大漲價！

隨著中美這場貿易戰爭的打響，是否廣大車企要唱「涼涼」了？是否會營銷眾多消費者的切身利益。美國政府將對我國出口到美國的1333項500億美元的商品加征25%的關稅。其中所涉及到的中國向美出口的汽車產品及零部件都將被額外徵收25%關稅。相信很多朋友看完後和小編一樣生氣，因為此舉違反了世界貿易組織規則，嚴重侵犯我國合法權益。

「來而不往非禮也」，於是乎，我國決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。實施日期將視美國政府對我商品加征關稅實施情況，由國務院關稅稅則委員會另行公布。從這則公告來看涉及汽車類的項目共有28項，那麼加征關稅之後，對於咱們普通消費者來說會有什麼影響？今天小編就來和大家聊聊這件事兒。

• 關稅政策一旦實施，車價漲幅有多大？

相信這一政策對於在國內銷售的美國汽車廠商無異於一聲噩耗。之前看到了很多的文章都分析了這次加稅帶來的後果，但是對於汽車消費者來說似乎並沒有最直觀的感受到美國進口汽車價格將出現的變化。那麼，小編就來為大家清清楚楚算一筆賬，告訴大家，一旦加稅規定實施，有哪些車將有可能漲價，以及漲價的幅度到底有多大。

現階段，一輛進口汽車的關稅是車輛完稅價格的25%（完稅價格就是一輛車成本價，加上海運、保險等，到達港口後的價格）。一旦加稅變成現實，那麼關稅稅率將上浮25個百分點，達到50%的水平。而關稅一旦上漲，則意味著一輛進口車所必須繳納的消費稅與增值稅也將因此而上漲。

以一輛排量2.5-3.0的進口車為例，其當前所有海關稅費（包含關稅、消費稅與增值稅）大概為66%的車價；而排量在4.0以上車型，海關稅費則約為143%車價。如果以50%繳納關稅，則2.5-3.0排量的進口車，海關稅費將上揚至99%車價；4.0以上車型將上揚至192%車價。綜合來看，如果關稅從25%增長到50%之後，一輛進口汽車海關稅費將上揚35%~98%不等。綜合下來，經銷商從海關提車的成本價，將上漲20%左右。

如此巨大的差價，無異於將整個車型的定位拉高了一個檔次，消費者面對這個突如其來的漲價必然不會輕易買賬。那麼廠商為了維持車型的定位，將不得不被迫犧牲自己的利潤，把價格控制在目標客戶群體所能接受的範圍。

然而從消費者的角度來看，更多的人可能對漲價的車型望而卻步，轉身投向其他不受加征關稅影響的品牌的懷抱，這對於進口車廠商才是最致命的。

• 並不是所有美國車都受影響，這些車不會漲價

因為此次加征關稅只針對產自美國的汽車，但並不意味著所有美系進口車都會被加征關稅。比如一些非美國生產的美系進口車：道奇酷威就不在行列之中，因為酷威的產地不是美國而是墨西哥。此外還有福特福克斯ST/RS，雖然是美系車，但它卻產自德國。

當然，美系汽車品牌自然中招最多。福特旗下的F-150、探險者、野馬Mustang；Jeep旗下的牧馬人、大切諾基；通用旗下的科邁羅、索羅德等統統被納入了加征對象。

值得一提的是，在此次事件中最慘的當屬林肯和特斯拉，因為林肯和特斯拉沒有國產，旗下產品全部來自美國進口。在所有汽車品牌中，此次加征關稅受影響最大。對於特斯拉更雪上加霜的是，MODEL 3還沒有交付，關稅如果不穩定，一定影響銷量的。

記得在愚人節的時候，埃隆·馬斯克還在開玩笑說自己的要破產了，如果因為此次事件丟失了中國市場，這個玩笑估計要成真。至於林肯，估計也是笑不出來的，因為林肯的品牌崛起，全仰仗中國市場的輸血了。

需要特別要注意的是，這次加征關稅的只包括「美國產」的進口汽車，而不是「美國品牌」的進口汽車，所以此次受影響的還有一些在美國生產的「其他國家的車」。

• 不止美系、賓士寶馬也要因此「躺槍」了

當然，所有美國生產製造、並進口到中國的汽車都會受到影響，一些在美生產的歐洲車，也不例外要「躺槍」了。首先最能感受到「躺著也中槍「的品牌就是寶馬了，眾所周知寶馬是一個德國的汽車品牌，但是它的進口越野車，全都是在美國生產的。比方說我們熟悉的寶馬X4，X5、X6之外，就連X5M和X6M也是在美國生產的，而X5在寶馬進口車中的銷量一直都佔據非常大的比重，這樣一來，寶馬的進口越野車系列都將受到影響。

另外一個受影響比較大的品牌就是賓士了，跟寶馬一樣，賓士目前在國內銷售的進口SUV車型有很大一部分產地也是美國，例如賓士GLE、GLS的產地都是美國，而賓士R級MPV車型也是產自位於美國的工廠，雖然受到影響的產品沒有寶馬多，但是對於賓士來說，這種躺槍的滋味也不好受。

而作為BBA之一的奧迪就沒什麼壓力了，首先作為最早國產的德國豪華車品牌，他們的銷量大戶基本都是已經國產的車型，即便是進口車，也沒有在美國生產的。他們的進口車型都在歐洲生產，包括德國，匈牙利，斯洛伐克這些國家。所以對於奧迪來說，如果這次加征關稅的時間確定，它基本不會受到任何影響。

不僅僅是這些德國品牌，還有一些日系品牌也會受到影響。謳歌雖然銷量低，但是主打北美市場，它的進口車都是在美國製造的，包括MDX，NSX都是在美國製造的，另外還有英菲尼的QX60。還有一些非豪華品牌，例如豐田，他們的很多進口車型也是在美國進行生產的，例如紅杉，坦途。雷克薩斯倖免遇難，雖然雷克薩斯在美國的銷量很高，但是進口到中國的車型基本上都來自九州工廠。

總的來說，像咱們所熟知的美系品牌比如雪弗蘭、別克、福特等品牌的熱銷車型來說影響並不大，因為這些品牌其實大部分車型都已經實現了國產。而對於進口的美國車來說，這次加征關稅無疑會對各大汽車廠商造成重創！