其實旅遊營銷就是，讓人一聽，能立馬有去的想法

從事旅遊行業也有十多年的光景，回首這十年來，做過計調，整天在組團、地接之間價格殺來殺去；跑過市場，當過業務銷售；做過行業網站，噹噹編輯，寫寫文字也挺不錯；當過行業最早的網路營銷先鋒，經歷了從不理解到逐步認識再到認同的過程；到現在還在這個行業里，從事著目的地營銷，服務更多的景區。這幾年來，反覆都在問自己一個問題，旅遊營銷究竟是什麼，遊客需要怎麼樣的營銷才能被打動？有朋友說，是錢，因為有錢才能宣傳；有人說，是需求，滿足各方面的需求；有人說，渠道維護好；還有人說。。。。。。眾人眾有說，但真的能得通嘛！個人認為，最好的營銷就是說一個能立馬打動人的故事，這個故事有景區、有活動、有文化、有產品，更有渠道，宣傳及長遠發展格局。

無論從現有遊客，還是企業需求而言，無非就是為什麼到一個地方去（來），我（他）能在這裡感受到什麼，我（他）能在這裡消費什麼，能為當地的經濟發展起到什麼作用？分析這樣的需求，不難看出，旅遊不再是單純的，上車睡覺，下車wo尿，停車拍照，回家看照片的時代，更多的是從身體舒適體驗，感官感受，物質消費，乃至探險獵奇，學養身心，寓教於樂，親子互動等上提出更高的需求。

遊客不想整天跟團，感受購物時間大於景區遊覽，才有自由行；遊客不想局限在大巴車裡「集體」生活，才有了自駕游；遊客不想在周邊及國內轉轉，才讓境外市場火了起來，說不定哪天，登月之旅也是常見的。而在這一切的過程中，我們又為此做過什麼，引導過什麼？自由行讓電商火了，作為延展目的地參團、專車+轉導等成為新的業態發展；自駕游讓原來的戶外俱樂部轉型為自駕車旅行社，結盟服務，既讓參與者可得到高額油補，也走出周邊，跨區域自駕體驗；境外更不用說，從東南亞，到日韓，到歐洲，美洲，都出現了中國大媽的身影以及一些不雅言論，眼界更廣闊了，這是我們想得到的結果嘛？

如今市場競爭激勵，為了贏取市場空間，不得以出現了低價團（只含車費，非負團費），是贏得了市場，卻損失長久的利益；為了贏取遊客，各景區紛紛拿出高額團隊獎勵，從最早的門票折扣，到現如今動輒50元，高到500元的油費補貼（視景區與目的的遠近而言），比比皆是；宣傳上，成功景區一旦選擇投放，其他無論內容及主題是否合適都進行跟風投放，難怪有人說媒體的價格不是自身發展所能控制的，找上幾家大戶，免費一投，後面的生意自然來了，至於刊例價都是浮雲，執行價暗藏玄機。而遊客在從中得到什麼？低價的出團費用，高額的油費補貼，還有一些被誇大的事情，這真得給他們帶來很好的體驗，真是遊客所想的嘛？不是，遊客其實沒我們這群營銷人所想得複雜，他們只是想有一個嚮往，一個可寄託的地方，感受一段與其他人不同的旅遊經歷，有一個可以炫耀的談資，僅此而言！但不是每一個遊客都是編故事的高手，他們其實需要一個能為他們故事撰寫提綱的人，然後他把旅途中的人、事、物加入到故事裡。那從這裡反推過來，其實旅遊營銷就是講故事，講一個讓人聽了就向立馬行動的故事。

那怎麼來講這個故事，才會讓人一聽就可產生要去的衝動?又該包含哪些東西，各方面應該怎麼進行協調配合？

若把一個旅遊的全程看成一個完整的故事，那也可將故事分為前期（宣傳引導），發展（決定出行），高潮（旅遊體驗）及結束(傳播口碑）四個部分，這幾部分里景區、媒體、渠道又各自扮演什麼角色，那些外力有在裡面起到決定因素的作用，以一個遊客的角度來看一下：

從這樣的一張表上，不難看出故事可以從當地文化、特色旅遊商品說起，利用好景區自身資源開展可執行落地的活動，讓媒體、渠道成為有利的武器，把握好行業或群體的領袖人物，營造出好的口碑，從而有組織的參與到旅遊過程中，為之後的傳播帶來好的效果。而每一個因素都不是在全程都中都佔有同等的權重，會根據事態發展而承擔起自己的責任，但某個環節出現虛假誇大、盲目求功、生硬移植等情況，這個鏈條即便完美，也是短時的。

我不是一個會將故事的人，只是說了自己這些年的所見，所感，望各位大佬給予意見！