e融所:12月收益13.5%,多家上市公司入股
最近,監管政策較為頻繁。
對於很多投資經驗不豐富的粉絲來講,已經風聲鶴唳。
「多多,是不是現在不能投p2p了?」
因噎廢食的心態肯定是錯的。國家也從來沒打算要禁掉p2p。對於監管政策,多多的理解:監管的出發點,一個是維護中國金融環境的穩定,一個是盡量讓大家不踩雷(踩雷就會有各種社會不穩定,你懂的)。當然,一個政策下來總是有各種解讀,地方金融辦一發揮「智慧」,就會時不時會出一些「神」政策。中短期,的確讓投資人有些無奈。
於是問題來了,在「亂世」如何在p2p行業做到「錢安」?
對策很簡單:一部分倉位向「安穩的」平台挪。即選擇一些背景實力強,團隊專業,業務合規的平台避避風頭。
但即便如此,多多依然會拒絕那些流氓大平台,追求性價比,多多食利之名並非浪得虛名。
對於資深投資人來講,只要用心找,還是有一些年化達到12%以上的優質標的。今天,給大家分析的e融所就是這麼一例。
e融所本月的活動12月收益達到13.5%,收益已經高出一線平台不少,在加上其豪華的股東,銀行班底團隊,低風險業務,性價比就顯得非常高。
豪華股東
e融所的註冊資金1億元,法人和創始人為林建武,此人在金融行業有20年的積累,資源較為廣闊,其一手策劃創辦的e融所,上線之初就吸引了多家實力強大的股東入股。
3家上市公司:
歐菲光(002456)占股6%,歐菲光股東蔡高校以個人名義入股。歐菲光是深圳的明星企業之一,市值530億,年利潤6億多,利潤年增長20%左右,實力強大。
方大集團(000055)占股10%,1996年就上市的老牌大企業,年利潤7億元,利潤每年依然保持10%—20%的增長,市值90億,總資產60億。
國人通信占股10%,國內僅次於華為、中興的第二梯隊通信企業,深圳第一家在納斯達克上市的公司。
2家大型企業:
深圳市中海信投資控股有限公司,曾靠房地產賺的盆滿缽滿,僅商業房產可租賃面積就達100萬平米,目前開始投資布局其他行業,董事長邱新成以個人名義投資入股e融所,占股7%。
深圳旭生實業集團有限公司,自有商業地產同樣在百萬平米。董事長林啟生以個人名義投資入股e融所,占股7%。
創始團隊持股50%
以銀行高管為主的創始團隊持股50%,掌握著公司的控制權和發展走向。
前段時間管理團隊回購了部分股份,據說A輪融資會引入實力更強的股東。
股東投資說到底是為了賺錢,這麼多大企業聚集到一起籌建e融所,說明e融所的商業模式和前景得到了一致認可。尤其是上市公司投資,需要層層審查,上市公司真金白銀入股也算幫我們做了一次嚴格的風險審查。
而對投資人來說,股東陣容豪華的最大好處是兜底能力強。即便發生大規模風險,風險也被分散到多家股東,每家企業出一小部分錢就可以兜底。
銀行高管班底團隊
e融所的核心團隊有4人,均為銀行前高管。
老大林建武,曾為廣發銀行、渤海銀行等多家銀行高管,在金融行業幹了20年。
老二胡肖明,南開大學金融系畢業,平安銀行、廣發銀行任支行行長多年,先後也有20年銀行系統工作經驗。
老三施躍進,在銀行總行、分行的風控、金融產品部門都做過負責人,有23年銀行工作經驗。
老四張琪,畢業於北京大學,曾任平安銀行分行零售部總經理,平安銀行支行副行長,有10年銀行從業經驗。
e融所核心人物為清一色10年以上經驗的銀行高管,他們比草根創業者更深刻理解金融的本質,也有更深的資源積累。這些人都和風險打了半輩子交道,最大的特點就是保守,對風險比較嚴謹,他們本身也是控股股東,身價性命押在e融所,對風險的防控力度一般會超過其他平台,對風險變化的敏感程度也會超過其他平台。
低風險業務
e融所目前90%的業務是車貸,之前有票據和贖樓業務,但估計為了合規,現在逐漸淡化了。
車貸業務屬於比較標準化的業務,模式比較簡單,風險也比較低。
e融所的車貸業務之所以做的這麼快,主要是其模式不同於一般的車貸。e融所的車貸核心特點是把控借款人的信用,是車貸的升級版。
首先借款人的准入條件比較高:
a、本地戶口
b、社保繳納滿一年
c、營業執照滿一年
d、工資滿一年
e、房產滿一年
其次徵信要求高:
①要求一年以上徵信記錄;
②徵信查詢次數近2個月不超過4次(不包括本筆貸款查詢);
③單張信用卡或單筆貸款一年內徵信不得逾期;
經過篩選後的借款人大多還款能力較強,車輛抵押只是作為第二還款來源。這種業務模式實質是抵押基礎上結合信用評估,操作難度更大,只有金融經驗極豐富的團隊才能操作。
這種模式借款人資質明顯要好很多,再加上車輛抵押作為保證,風險更低。
投資決策
e融所股東豪華,兜底壓力較小,銀行高管團隊,風險把控嚴謹,業務為低風險車貸,符合監管限額,合規性較好,目前屬於風險很低的階段,活動期12月收益13.5%,性價比很高。
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