請不要再給特斯拉交智商稅了

04-07

今天一些媒體報道特斯拉正在處於破產邊緣。所以再推一下我去年寫的關於特斯拉非常無恥的要「提前三年，5萬美金定金」的文章。我在去年年底看見這個新聞就覺得這個公司非常有問題。特斯拉自從創始至今，其所有的10-K表格上，一分錢盈利都沒有，全部都是虧損。

寶馬和大眾的管理層曾經說過，特斯拉不賺錢，全部都是虧損，而寶馬和大眾都是盈利公司，所以同樣等級的電動車，寶馬和大眾的定價必然要高於特斯拉。而寶馬和大眾無法理解特斯拉這種公司的運營模式。

如何評價特斯拉 Roadster 2 ？?

www.zhihu.com

如下是今天新聞的文章和一部分節選。

外媒:特斯拉正處於破產邊緣最多6個月存活時間?

auto.sina.com.cn

特斯拉長期的金融「管理不善」已經為其股東帶來了超過49.7億美元的營業損失。該公司一直在接受美國證監會的調查（只是馬斯克而不願向股東披露這一事實）。
我認為特斯拉將在未來3-6個月內倒閉……部分原因是其無法製造並交付Model 3車型，部分原因是市場對Model S和Model X的需求下降，部分原因是估值極端，部分原因是穆迪將特斯拉債券定位為CCC，這樣使得零部件合資夥伴要求特斯拉支付後提供產品，部分原因是市場最近對特斯拉的偏好下降，部分原因是我們懷疑特斯拉存在財務欺詐行為，而且特斯拉最近有兩位財務大將離職。
毫無疑問，特斯拉正處於破產的邊緣。如果特斯拉在未來12個月內無法從華爾街或者私人投資者那裡獲得資金，那麼公司將會不能存活。
根據最近的一份分析報告，在過去5年里，特斯拉收到了美國證監會85份增加信息和披露信息的要求。相比較之下，福特一份都沒有收到，這意味著特斯拉正在觸及很大邊界。當一家公司接受正式調查時，就會很難從公開市場籌集資金，因為這些調查必須公開，這通常會使股票和債務價值受到影響。因此，特斯拉投資者更希望中國或其他地方的投資者能進入來保持公司的償付能力。

事實上，特斯拉的估值是福特的兩倍，而福特去年生產了600萬輛汽車，利潤高達76億美元，而特斯拉生產了10萬輛，但虧損了20億美元。
此外，福特有120億美元現金應對不測，而特斯拉在未來3個月可能會耗盡所有資金。
我從來沒有在我的職業生涯中看到過如此荒謬的事情。