大眾最高級SUV卻成了配菜，2020年還有哪12款新車呢？

正當全球焦點關注新一代途銳於2018年3月23日舉行全球發表之際，其實，大眾原廠還丟出一顆震撼彈，那就是瞄準中國市場的SUV車海大戰略！原廠為盛大發表新一代途銳，特別選於北京舉行SUV Brand Day品牌晚會，除高規格首演途銳新車外，更揭示為了鞏固占品牌最大銷售量的中國市場，將傾集團資源提供最堅強的產品戰力，因此，大眾原廠宣布將在2020年以前，陸續在中國市場發表至少12款運動SUV新產品！

伴隨新一代途銳發表會，大眾原廠也揭示未來要在3年內，積極導入中國多達12款SUV新車。

2020年以前導入12款新SUV，節奏幾乎每季都有新車！

在這場將近千人參與的盛會，大眾原廠這項宣示確實鏗鏘有力，因為就時間點來換算，現今已經是2018年3月，也就是說在3年不到的時間，換算幾乎每一季都有新款SUV在中國市場發表，規模之大與頻率之密集，可說是車壇罕見的積極策略。當然，數據說明一切，大眾於2017年在中國銷售量達到320萬輛，取得超過13%的市佔率，這些成就是大眾原廠與當地合資廠商，上海汽車與第一汽車所共同成就，如此重要的分量，當然值得大眾在新產品導入規劃排在最優先順位。

新一代途銳將是品牌SUV大軍，導入中國的第一響序曲。

目前大眾品牌在中國的SUV運動SUV產品線布局，主要是以途觀途觀 (包含舊款途觀與新一代途觀 L) 與Teramont 途昂兩款車系擔綱，2017年也合計取得約40萬輛的銷售。

大眾 Teramont 途昂是上汽大眾在大型SUV的主力產品。

當然，要在中國新興的SUV市場，光靠這兩款車系是遠遠不夠，因此，包括這次全球首演的第3代途銳，還有針對中國市場推出Plug-in Hybrid插電式油電混和動力的途觀 L 430 PHEV也一併搶先在途銳發表會現場亮相。不僅如此，一款命名為Powerful Family SUV的概念車也在現場展出，據了解將是上汽大眾將量產的小型SUV車系，用以取代現行老款途觀車系。

Powerful Family SUV極有可能取代現行中國制舊款途觀，上汽大眾以小途昂來稱呼它。

途觀 L目前擔綱大眾品牌，在中國市場的主力中型SUV級別產品線。

另外，鑒於以往大眾在中國運動SUV陣線，包括途觀與Teramont 是由上汽大眾所擔綱，一汽大眾相形則缺少運動SUV展的產品線，因此，這次原廠也展出將在2018年7月份，交由一汽大眾在中國投產推出的T-Roc車系，成為一汽大眾首款跨入運動SUV的重要作品，同時，發表會也展出一款命名為Adavanced Mid-size SUV的概念車款，這款中型級別SUV未來也將交給一汽大眾。

Adavanced Mid-size SUV將補足一汽大眾在中型SUV的空缺。

最後，關於純電動車方面的布局，大眾原廠也透露以品牌MEB模組化電動車平台所打造的I.D.電動家族系列，也將在2020年於中國推出首款量產車系，屆時中國、美國與歐洲將在電動車節奏上取得第一時間的同步發表。當然，I.D.系列若推出SUV產品，中國也將有機會同步引進。由於台灣區市場緊鄰中國市場，因此，大眾品牌後續在中國市場加強SUV產品線的布局，都值得我們高度關注。

隨著中國市場的市場地位越來越重要，不僅各大車廠將中國市場擺在首要地位，全球媒體的目光也將持續聚焦在中國市場的發展。