20年女裝心路（四）

04-07

新年過了一個月有餘，微信上總是不斷的聽到老闆娘來報喜，基本都是和我報喜去年一年拿貨賣了多多營業額，賺了幾十萬，更多的上百萬的利潤，其實我看你們朋友圈發的賓士，寶馬新車的照片就知道你們生意做的真不錯！

我經過兩次轉型,才到今天. 第一次轉型,由零售轉為批零兼營.做好零售商店的同時,在批發市場拿了個批發檔口.開始了批發業務.

我是個有心人,在和批發商打交道時我就認真偷師,細心揣摩,所以,批發業務上手很快,基本沒有遇到什麼困難.賣什麼貨?還不是那幾個供應商的貨.

真沒有什麼難度,只是你原不願意.其實賺錢過了創業期,也不是很難的了.最難是第一個50萬.

工作,已成為了我的情感需要.只有工作,才能滿足我了. 金錢,根本不是我的目的. 如果只顧賺錢,我只需要重複我的成功贏利模式就行了.

我童年,少年的成長過程中,接受過無數人的接濟,與幫助,報效社會,就是我的夢想. 我不會去扶貧.這事我1999年就做過了.你如果去過那些地方,就會知道.不是所有美好的動機都會有好的效果. 授之以魚,不如授之以漁但我也有收穫.我以前覺得自己沒有這,沒有那.去過貧窮的地方,就知道自己其實擁有太多. 心靈富裕了,心態就好多了. 我收穫了勇敢,因為我已不怕失去.

我去過好多國家,我期望我們國家的制衣工人,和他們的勞動,得到尊重,我見過義大利工人開自己小車上班,每年出去度假,我見到外國設計師水平有發揮空間,好多時裝設計師,修過藝術專業,

如果我們中國每個行業的人,都以出精品為己任,不要跑量跑量,只有一個賺錢模式,其實量小貨精,更有錢賺. 我們是中國時裝的未來,不要靠低價競爭, 中國血汗工廠的時代,該結束了!

ZARA.拿到好多消費水平不高的地方,也當名牌哦,它相對奢侈品來說,價錢夠親民,但手工.面料各方面也是一般要求的,就是說,現在滿足大眾消費,也是要講感覺的.也不是沒錢賺, 我倒不是要做奢侈品,我也沒有那個能力,那可能幾代人的努力.我只想中國的工人的待遇更好一點,

各位同行多自己開發點,把中國製造的含金量提高,不要靠低價競爭,不要靠偷工減料來生存.我也知道,我們的歷史,是沒有質量意識的歷史,我們沒有什麼歷史傳說故事.是關於質量的.我們就是沒有質量意識的民族.所以就衍生出愛便宜的消費觀,買東西"一個便宜三個愛",賣東西"人無我有,人有我便",全是糟粕.

以現在來說

1.我們的工人基本不加班,車位好的6000多,平均4500,住房補貼600/月,伙食補貼500/月,所有計時工人都比周圍的人高500左右

2,生產環境跟韓國一般工廠看齊;

3.絕對不做損人利己的事. 這全部建立在贏利的基礎上,其實利潤蠻不錯的.證明我的路是可行的.我想多點人這樣的去賺錢. 講真話,有沒有人信不重要,看者自己與理想越來越接近,真是幸福.

去過韓國的朋友都知道,韓國的制衣與銷售,在生產規模上,銷售渠道拓展上,跟我們中國根本沒的比,差我們一大截,但是他們比我們賺的更多.差別的是他們產業鏈比我們強.他們設計好嗎?未必.其實只要每一個時裝生產環節的人,都不要把賺錢固定在"跑量"模式上,我們早就是時裝強國了.

如果有服裝朋友對我們有興趣，可以加微：zsfzpf