城軌時代下的佛山，該往哪走？

04-07

有評論說：城軌時代的佛山發展向西看。但照我看，工業往西轉移可以，西部資源引入也可以，但佛山的發展重心一定不能往西。

因為大灣區、自貿區、廣深兩大城市全部在其東面，佛山東部才是經濟引擎，才是人才、資金、技術、政策都有優勢的區域。過去想成為窮地區老大的城市有很多，然而論發展速度，沒一個比得上向發達地區聚攏的。

從區位看，佛山主城區與廣州主城區相接，所以東面地少，西邊地多，西進貌似是天然選擇。但東部接壤的南沙、番禺仍有大量未開發土地，哪怕是成熟的桂城也仍有潛力可挖；另外，高新產業消耗土地遠沒工業高，所以借用東部外溢資源，做強次級熱點，前沿配套或更有效率。而工業，則要慎防落後產業趁機混入。

廣州佛山兩個城市，同城是天然的，因為兩個城市的主城區太接近了，以至於形成了天然的都市圈。但只要有兩套班子，就難以真的同城，若想發展得更好，就必須協調。如今兩城考核指標分開，各自為自身利益搶食而損害整體利益完全是在所難免的。除非更高級管理層有決心和魄力，否則「廣佛同城」還是形和神散。

至於房地產，由於佛山人口增速全省最快，加之東部價格已高，所以往西安置是必然。軌道交通通達後，西部便利程度也將大大提升，因此目前東部房價高也只是相對而言的。但從發展角度看，東部規劃、經濟、配套等優勢隨時間發展或越發突出，加之能持續吸納廣州外溢購買力，有錢有人之地，前途自然更廣。