福州寶寶巴士這家公司怎麼樣？

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寶寶巴士不靠內容收費，卻把早教生意做到了全世界 | 公司調研

「內容是這個產業的核心，教育要公平，我們大部分內容以免費的方式提供，希望更多人享受到公平的教育環境。」 寶寶巴士聯合創始人兼COO庄鴻介紹該公司的理念。

寶寶巴士，是針對0-6歲兒童做啟蒙教育的內容平台，按照年齡和知識點兩個維度劃分產品，創始於2010年。依託於IP形象熊貓奇奇和妙妙，以手機（小屏）、平板電腦（中屏）、智能電視（大屏）為載體，寶寶巴士構建起支持13種語言的APP、兒歌和動畫產品體系。截至目前，寶寶巴士共完成兩輪融資：2013年4月，獲得順為資本數百萬美元A輪融資；2015年11月獲得基因資本數千萬元B輪融資。

二孩政策全面落地，學前教育成為極具潛力的細分賽道，在眾多內容驅動的產品中，以獲取用戶的方式區分，基本可以分為兩類：一類是封閉式的，以小伴龍為代表，所有用戶都集中在單個APP裡面，通過售賣內容包變現；一類開放式的，典型的是貝瓦，對外輸出很多內容。相比而言，寶寶巴士沒有那麼極端，雖然構建了體系化內容，但卻不依靠內容收費，而是做移動流量變現的生意。

核心資源：體系化的早教內容

庄鴻說，「2010年第一季度末，我們第一款產品上線，但是團隊2004年就成立了，最早做的是軟體開發和軟體工程師培訓。2010年左右是移動互聯網的風口，這時候我們原來儲備的開發人才發揮了重要作用。」

創辦寶寶巴士的idea來自於寶寶巴士創始人兼CEO唐光宇的大兒子。兒子兩歲的時候還不會識別顏色，唐光宇很著急，為了教會兒子識別顏色，於是開發了「寶寶學顏色」APP。出乎意外的是，這款APP上線不久就衝到了蘋果新品榜第一。唐光宇覺得，早教內容可能是一個極佳的創業入口。

借著移動互聯網的勢頭，唐光宇又開發了寶寶學形狀、寶寶釣魚等10多款APP，都在蘋果和安卓市場取得讓人滿意的成績。

每款APP大約需要十來個開發人員參與，發展至今，寶寶巴士大約每周推出一款新APP。

早教市場內容泛濫，缺乏的不是內容，而是好內容。沒有系統化的內容不是好內容。家長需要的不僅是內容本身，而是系統化內容帶來的效果，家長希望看到孩子養成好習慣，學到新知識、新技能。

寶寶巴士的做法是基於兒童智力發展圖譜，什麼年齡段給孩子什麼樣的內容，將內容體系化。按照年齡的橫軸和知識的縱軸相結合，打造產品矩陣：0-6歲按年齡劃分為6個階段，知識點隸屬於藝術創造、智力開發、社交禮儀、語言訓練、生活習慣、認知百科等領域，一個APP或兒歌或視頻教孩子一方面的知識或技能。

三大業務：APP集群＋視頻內容＋IP授權和衍生

為構建體系化的早教內容，寶寶巴士在產品和服務上主要依靠APP開發和推廣、自有版權內容的製作、品牌運營和IP授權三部分實現。其中，APP開發和推廣是公司業務重點，也是公司模式差異化所在。

公司業務重點：150餘款兒童早教APP＋「寶寶巴士大全」家長APP

「目前，我們已經推出覆蓋全球50多個國家及地區的150餘款兒童早教APP，2017年預計周周都會有新APP和大家見面。」庄鴻介紹。

高頻次推出新APP是寶寶巴士的一大特徵。

對於互聯網公司而言，創業前期都會集中力量擴大用戶規模，增強用戶粘性。

寶寶巴士擴大用戶規模、增強用戶粘性的策略則是：一方面以熊貓妙妙和奇奇為IP形象，不斷迭代新品，完善早教的知識體系，讓孩子每個年齡階段要掌握的知識點在寶寶巴士上都能找到；另一方面，打造精品APP，讓有品質感的APP成為孩子學到一個知識或技能的必備工具。

另外，寶寶巴士還推出了應用官方下載平台「寶寶巴士大全」，主要面向家長，把所有APP集中到一個樞紐，這個樞紐同時也充當家長教養社區的入口。在寶寶巴士大全APP中，孩子從0-6歲不同階段需要學到的知識，家長都可以下載和分享。

增強用戶黏性：做原創視頻

對於伴隨互聯網成長起來的80、90後父母而言，除了傳統書籍、電腦、手機、平板和智能電視成為他們最主要的育兒知識獲取渠道。

「從兒童教育來說，提供寶寶的主要是好玩、好聽、好看的內容產品。互聯網時代的主要載體是手機、平板和智能電視，手機和平板在「好玩、好聽、好看」三個屬性中，更偏向好玩，智能電視則更偏向好看、好聽兩個屬性。」庄鴻對愛分析說。

上線視頻業務可以增強用戶的口碑。

寶寶巴士通過時間設定，幫助父母限制孩子使用手機或平板的時間，一次不超過半小時或一小時。兒歌最大的特點是朗朗上口，在教會孩子唱念兒歌的同時培養孩子的健康生活好習慣，增強產品的啟蒙和教養的功能屬性，得到父母用戶的認可和口碑傳播。

「我們自有版權的原創兒歌有500多首，動畫也有上百集，自有版權的視頻內容日播放量在3000萬左右，累計播放量60億次。」庄鴻告訴愛分析。

甄選契合的合作夥伴：IP授權和衍生

IP授權屬於衍生品生態。前期還主要是供應商找上門尋求合作，寶寶巴士甄選契合且品質好的服務商，服務好用戶和粉絲。

對於未來會不會做大電影和線下的部分，庄鴻認為「讓專業的人做專業的事，寶寶巴士希望專註做好自身擅長的事情。線下有一些合作夥伴配合，會優先選取有能力服務好用戶的夥伴來合作；但是大電影還沒有能力去做，除非有專業的人合作，否則不會輕易涉入。」

盈利模式：做早教領域的流量生意

現在，寶寶巴士的盈利模式有兩種方式：

（1）流量收費，佔大部分比例。除了預裝、下載等收入來源，也嘗試與產業鏈上下游大廠商聯合開發推廣APP；

（2）品牌廣告。主要是大型品牌商定製服務的收入，比如與 優衣庫品牌 定製冠名「 寶寶服裝秀app」，與 妙思樂品牌 合作 「寶寶愛衛生app」 場景和習慣融入等。

關於內容變現，寶寶巴士並不把內容收費作為主要的盈利模式，大部分以免費的方式提供。而付費內容本身與公司理念不符，寶寶巴士希望更多人享受到公平的教育環境。

關於IP變現，2017年寶寶巴士開始系統的規劃IP授權這個事情，和合作方探討合作方式，未來有可能成為另外一種商業變現方式。

但是庄鴻表示，「我們並不特別著急通過這種方式去變現，希望甄選更有品質的供應商、合作夥伴，共同圍繞這個IP形象去做更長久的用戶服務和品類經營。」

運營情況：2億用戶支撐起的早教領域領先內容平台

目前，寶寶巴士APP的活躍獨立用戶超過2億，月活用戶超6000萬。

關於用戶留存的問題，庄鴻談到，「我們的產品教育屬性多於遊戲屬性，孩子到這個階段，家長也覺得需要學習相應的知識，而用孩子喜愛的方式通常能達到事半功倍的效果。比如學顏色，雖然過了這個學習階段的孩子可能進入下一個階段去，會使用我們其他產品，但總會有新的孩子又到了這個階段，需要學習識別顏色。所以通常我們的用戶會持續2～4年在寶寶巴士的產品平台上活躍。」

在營收上，2014年、2015年、2016年，寶寶巴士保持著200%以上的複合增長率。

在成本上，主要是產品研發人員的成本，占成本結構的80%以上。

目前，整個團隊400多人，研發人員佔2/3以上，包括技術開發、程序測試、視覺設計、3D建模、動畫導演、用戶體驗等，其他成員為市場和運營人員。

關於營銷成本，庄鴻談到，「我們在營銷上投入還比較少，因為產品比較多，很多垂直類榜單前十幾名都是我們的產品，用戶比較容易找到寶寶巴士，降低了市場營銷成本。其實最好的營銷是產品自身的口碑，不要讓產品依賴市場推廣，要把產品做到靠口碑傳播。」

出海業務：早教產品出海具有天然優勢

「目前海外業務占我們總業務比重的1/4左右。」庄鴻向愛分析透露。

移動互聯網時代，早教產品出海具有兩大天然優勢：

（1）因為語言環境、社會環境不同，針對成人的內容產品跨越一般較難，但是對於價值觀還沒成型的孩子，識顏色、識形狀等全世界早教的共同需求，不存在門檻，早教產品相對而言更容易被不同地區的本地用戶接受；

（2）移動互聯網時代，渠道和平台是互通的，國外主要是谷歌和蘋果兩個平台，渠道運營也不相對門檻較低。

寶寶巴士最先成功進入的海外市場是日本，目前主要市場包括，亞太地區（日本、韓國、東南亞地區）、阿拉伯地區、俄羅斯，其次還有歐洲、美國、南美洲和澳大利亞。

「2017年我們的重點還是集中力量打磨產品，做出更有品質的產品，增加更好的產品選題、豐富產品體系，服務好用戶，進一步提升用戶的品牌口碑。」庄鴻這樣規劃寶寶巴士的2017年。

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可以看一下寶寶巴士官網 http://www.babybus.com，或者下載「寶寶巴士大全app」