PonyCar馬上用車獲知合出行C輪領投，2.5億元刷新行業單筆融資記錄

12月4日，共享汽車平台「PonyCar馬上用車」宣布完成C輪融資，由知合出行領投。知合出行成立於2017年，致力於通過實業生態板塊的構建和聚集，深耕萬億級中國出行市場。該輪投資總金額超2.5億元，華峰資本擔任本輪融資獨家財務顧問。這一金額刷新了共享汽車領域單筆融資記錄；同時也意味著」PonyCar馬上用車」實現了初創一年不到，即完成了從A輪到C輪的3輪融資。

「PonyCar馬上用車」創始人&CEO劉逸洵表示，公司已經在深圳、廣州等地探索出了共享汽車的閉環模式，並實現單城盈利。C輪融資後，」PonyCar馬上用車」將在技術研發、多城市拓展、車輛供應以及構建新能源綠色生態等方面持續加大投入。目前」PonyCar馬上用車」在深圳、廣州、北京、西安四城投放3000+輛新能源電動車，並計划進入成都、武漢、上海、長沙等城市。

近幾年，環境污染嚴重，環保已上升為國家戰略，黨的十九大提出「打贏藍天保衛戰」。各地方政府也相繼出台相關政策，鼓勵新能源汽車分時租賃行業的發展，廣州在今年 10 月份就發布《關於徵求促進廣州市共享汽新車(分時租賃)行業健康發展的指導意見》，明確提出鼓勵使用新能源汽車，不提倡使用非新能源汽車開展分時租賃業務。

「PonyCar馬上用車」順應大勢，從一開始就堅持新能源汽車戰略，從共享和能源兩方面實現環保出行。目前，每輛車每日實現5到8個人共享，目標是實現20人共享一輛車，新能源汽車比燃油車一年減少數十噸碳排放。劉逸洵指出，公司的願景是「綠色共享出行，讓城市更美好」希望通過「隨取即還」的用車理念，讓共享汽車逐漸替代「一人一車」的傳統用車觀念。

劉逸洵同時表示，選擇正確的跑道後，還需匹配跑速和跑姿。」PonyCar馬上用車」起步於深圳，上線之後，在覆蓋網點和運營效率上同步提速。短短半年，在深圳各區完成網點鋪設，並且藉助人工智慧，進行精準調度，實現每輛車的共享最大化。不到一年即實現單城盈利，毛利達到20%。精細化運營上，已成為行業標杆，這一高效的城市運營效率也將陸續複製至全國各大城市，並且在此基礎上更加高效，進入廣州市場時，」PonyCar馬上用車」上線用1個月的時間就達到了深圳最初3個月的運營成果。

「PonyCar馬上用車」平台在車聯網、車載盒子等硬體技術上將持續加大投入，構建「共享·互聯」的出行生態系統。在AI人工智慧上，「PonyCar 馬上用車」根據地圖數據、城市人口熱力分布與交通運行軌跡等，搭建一套匹配供需的智能調度系統，極大降低運營成本並且提升調度效率。同時，通過語音與視頻圖像識別技術，不斷提升智能出行體驗。

劉逸洵表示，資本的持續引入，市場的全面拓展以及精細化運營的提升，從而進入共享汽車行業頭部陣營。