如何看待中國對原產於美國的 106 項商品（含大豆汽車化工飛機）加征 25% 關稅？
事件快訊
中國決定對原產於美國的106項商品加征關稅]國務院關稅稅則委員會決定，對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。實施日期將視美國政府對我商品加征關稅實施情況，另行公布。
中國決定對原產於美國的106項商品加征關稅 包括大豆
相關問題
2018年4月4日，中國擬對原產於美國的大豆、飛機等 106 項商品加征 25% 關稅將產生哪些影響？
如何看待美國正式公布涉及 500 億美元出口的 301 徵稅清單？
如何看待 2018 年 4 月 2 日中國對美國 128 項進口商品加征關稅？
剛好看到之前的這個視頻，覺得用來回答這個問題再合適不過，你們參考一下小學生的看法
廣東人說：先撩者賤。
湖南人說：打得一拳開，避得百拳來。
作為一個在廣東出生的湖南人，我同意上面兩地同志的意見，沒事不惹事，事來不怕事。
「外交上面對不可預知對手的無節制退讓，將極大鞏固不可預知對手的國內政治地位，並鼓勵其外交政策的魯莽傾向。」 by @王陶陶
同時，把握好鬥爭的策略：有理、有利、有節。
以上。
半個月前，特朗普剛剛宣布要對中國600億刀商品加關稅時，環球時報和胡錫進都在喊拿美國大豆開刀。
後來美國對中國的鋼鋁徵稅，對盟友基本豁免。我們搞了個30億刀的加稅清單，算是禮尚往來。
新華社：中國對美加征關稅 若美一意孤行中方將再還擊?finance.ifeng.com
今天早上，美國公布了對中國的500億美元加收25%關稅的清單：
簡訊：美國公布擬加征關稅的中國商品清單?news.sina.com.cn
今天下午，我們也隨之公布了500億美元，25%關稅的對等加稅清單，其中就包含了大家最為關心的大豆。
許多人認為，汽車、飛機、化工品這些，我們都能很容易的找到替代品——美國汽車競爭力一般，飛機還有空客，化工品主要都是東亞在生產，美國比例不大。
唯獨只有大豆，屬於我國人民高度依賴的「進口」產品，我國的油料、畜牧對進口大豆依賴極大。如果中國對美國大豆增加關稅、減少美國大豆進口，國內大豆會嚴重不足，大豆價格會大漲，關稅被最終轉嫁給消費者。
那我們就通過數據來分析一下：中國對美國大豆的依賴程度有多高，用大豆開刀會否「自損800」。分析完大豆，在文章最後，再看看本次涉及的其他商品。
首先，我的下面這個回答已經說明了：大豆是一種單產低、土地耗費大的作物，我國大豆進口依賴率的暴增，並不是因為我們的大豆產量在減少，而是因為我們對大豆的消費量遠大於我國耕地的承受能力。
用國產化來替代進口大豆，從數學上就可以證明不可行。
為什麼中國從外國進口大豆，不收購國內大豆？?www.zhihu.com
當然了，雖然我們無法用國產化來替代美國大豆，但我們從其他國家進口大豆來部分替代美國大豆，卻是可行的。
下面來看數據：
- 2017年全球生產約3.5億噸大豆，美國和巴西各1.1-1.2億噸
- 2017年我國自產大豆1489萬噸，進口大豆9554萬噸，佔全球進口量的64%
- 2017年我國進口的大豆中，來自巴西5093萬噸，佔53.3%，來自美國3290萬噸，佔34.4%，來自美國的佔比是2006年以來的最低
- 2017年相比2016年，我國多進口了1166萬噸大豆
- 但從美國的進口量反而從3365萬噸下降到3286萬噸
- 也就是說，我們在一年裡，從美國以外多進口了1200萬噸大豆（相當於美國對從中國出口大豆的36%）——巴西和阿根廷的平原正在暴增大豆產能來滿足中國的需求
- 巴西在2013年超越美國成為第一大大豆出口國，2013-2017年，巴西的大豆產量增加了40%。巴西的大豆出口中，75%出口到中國
巴西大豆為何能奪取在中國的市場份額？-糧油網-糧油市場報主辦?www.grainnews.com.cn
美國大豆出口委員會（USSoybeanExportCouncil）的數據顯示，2017年美國大豆的蛋白含量為34.1％，創歷史新低。巴西三個百分點的蛋白含量優勢足以影響許多買家，自從2013超越美國成為世界最大的大豆出口國以來，巴西的產量提高了大約40%。巴西北部一家大型出口公司的貿易商表示，巴西北部的港口吞吐能力和運輸成本的降低已經增加出口到中國的優勢。該交易商稱：「巴西大豆平均含有較少的雜質和較高的蛋白含量，有些買家將為此付出額外費用。」蛋白質對中國進口商至關重要，兩家大豆壓榨廠的經理和一位生豬養殖商的豆粕買家在接受路透社採訪時說。「飼料生產商主要考慮的是豆粕的成本，價格和蛋白質含量，巴西有更多的大豆供應，我們不一定需要從美國購買大豆。」
假設，我們因為打貿易戰，提高美國進口大豆的關稅，導致從美國進口的大豆在一年內減少1/3，從3290萬噸下降到2170萬噸。
相當於我國在2018年減少從美國進口大豆1120萬噸（約等於我國2018年大豆進口量的11%）——需要從其他地方彌補這個缺口。
歷史上是否有過這種情況呢？——有過
2012年，美國大豆佔中國進口大豆的份額是45%，2013年，降低到35%。這10%的份額，被巴西吃掉了，巴西在這一年裡，佔中國進口大豆的份額從41%提升到了50%。
原因是2013年美國因為乾旱大豆同比減產22.3%，而巴西大豆則同比增產16.3%，彌補了全球供應的缺口。
同理，2017年我國從美國以外多進口了1200萬噸大豆，但因為巴西阿根廷大豆的持續增產，國內價格相對平穩，變化不大，如下圖——先升後降，3700-3850之間波動。
和東亞緊缺的土地不同，南北美新大陸的耕地大部分處於休耕、輪作狀態。一旦市場需求增大，完全可以逐步提升為和亞歐舊大陸一樣的不休耕/少休耕+大量使用化肥，飛快提升產量。
巴西在5年內大豆產量提升40%就是個典型的例子。如果市場有需要，在一年時間裡再提升10%也沒問題。
所以，至少從大豆這單個商品來看，我國是不怕對美國大豆施加報復的。
大豆是美國出口額最大的農產品，2017年，我國進口的3200多萬噸美國大豆價值139.5億美元，佔美國大豆出口的57%。
下面是美國大豆生產地圖：
下面是特朗普vs希拉里得票率地圖：大豆主產區里，除了伊利諾伊州和明尼蘇達州，都是特朗普獲勝，且大都是大勝。
明尼蘇達屬於大選最後階段的搖擺州，伊利諾伊州民主黨獲勝主要是因為有少數族裔眾多的特大城市芝加哥，除芝加哥以外，該州基本一片紅。
更重要的是，幾個中北部的大豆生產大州，人口極其稀少：
- 北達科他州：75萬
- 南達科他州：87萬
- 內布拉斯加：192萬
這些州的人均GDP 4萬多-5萬多美元，主要的產業就是大豆小麥。因為人口太少，100多億美元的貿易額，攤到每個人頭上，也是一筆不可忽視的數字。
因此我覺得，用大豆開刀，數學賬、經濟賬，都是過得去的。對特朗普的支持者們算是一個不大不小的定向打擊，對我國的影響則不顯著。
大豆說完，再看看全局。
下面是2017年美國對華出口清單：
本次加收25%關稅的商品，除了大豆玉米這些農產品以外，主要就是以下三類（具體見下面表格）：
- 石化、化工產品——排美國對華出口第8、9位，每年90億刀。這方面我國和東亞地區自產的替代品很多，不用太在乎。
- 汽車：基本所有排量的越野車、小汽車全包含了，電動車也包含了，更重要的是，汽車生產大州，也是特朗普的鐵杆支持者。
- 飛機：空重15-45噸的飛機，波音737空重30多噸，被包含在裡面了。波音767、747、777這些遠洋大型機還沒包含。
波音737對標的就是C919——過幾年就能商用了。
所以，對標波音777的C929需要加速了。
畢竟，只有自己有，腰桿才硬。
本答案在我的此前的老回答基礎上增改而來：
中美貿易戰中國手裡有什麼牌？?www.zhihu.com
相關回答：
為什麼中國從外國進口大豆，不收購國內大豆？?www.zhihu.com公眾號：黔財有話說
微博：黔財有話說_塞冬
貿易戰輸家一定不會是中國，原因很簡單，中國的高端產業最大的市場就是國內市場，就沒依賴過美國市場。現在正在走向發展中國家市場。歐美市場很少有國內高科技企業的市場份額。
對中國出口到美國的高科技徵稅？中國出口到美國高科技產品大都是外資企業生產的。禁止出口美國高科技到中國，搞笑！不是一直都禁止嗎？還指望你開放？發達國家高端製造業大多數利潤主要來自晶元領域，ICT行業，汽車產業鏈。 這三個領域發達國家在中國都賺的盆滿缽滿。沒有中國市場，都喝西北風？
高端機床，機器人這些行業規模小，進口絕對值太小。日本和德國的製造業完全靠汽車產業鏈在撐著，韓台完全在靠晶元產業撐著，美國就是ICT行業和汽車行業。 這些產業中國都在中低端，競爭不大。 中國出口的都是必需的中低端產品，這些產品要求廉價可靠。發展中國家沒有任何一個國家比中國更適合生產，更有效率。 特朗普說是限制技術出口到中國，不是限制中國市場，不是放棄賺錢機會，是打壓中國的高端產業。 貿易戰中國的牌比美國多的多。 打擊美國汽車產業和農業就是個重點。 這倆產業都是川普的票倉，近幾年美國的汽車和農產品在國內賣的好是為了噁心民主黨。現在終於可以殺雞了。歐美的高端產業是越來越依賴中國這個未來的最大市場。 歐美的ICT ，汽車，能源化工都需要中國的訂單。怎麼制裁。不出口？大家都失業，領救濟？ 制裁中國出口到美國的中低端產品除了提高美國民眾生活成本有別的效果嗎？
美國汽車產業鏈最大的海外市場可是在中國。 呵呵，美國汽車靠什麼和德系日系競爭？
川普上台以來大量投資都撒在了軍工複合體和傳統油氣產業身上，汽車產業和ICT產業的未來前途慘淡。油氣產業和軍工企業這些燒錢企業凱歌高唱。軍費上漲，科研經費大減。 新能源產業遭遇滑鐵盧，油氣產業救國。農業，石油化工，汽車產業鏈。每年給美國帶來幾百億美元的貿易順差。中國早就想下手了，之前民主黨在台上，要拉攏共和黨。現在倒過來了，該拉攏民主黨了。
貿易戰市場第一。中國的高端產業並不依賴美國市場，中低端產業是美國無法替代的。美國的高端產業正是中國製造2025要取代的。貿易戰真打下去，美國是要吐血的。
中國市場太大了，高端產業完全可以依靠國內市場發展，中低端產業出口國外。日本被美國的貿易戰擊敗是因為日本國內市場狹小，日本汽車，電子等高端產業高度依賴美國市場，又是美軍佔領國。但這些軟肋中國一個也沒有啊！
美國人買華為嗎，買小米嗎？
補充一下:
真打起貿易戰要搞明白幾個問題
1.美中貿易逆差會下降嗎？
不會，說不定短期內還會增加。
中低端生活必需品很難短時間完成替代，甚至要5-10年。成本會轉化到美國人民頭上。
中國加稅的大豆，汽車，波音737都是有現貨可以立馬替代的。
2.中國高端產業發展會收到打擊而中斷嗎？
不會，說不定還會加速，張口閉口進口替代的買辦要沒飯吃了。
越是高端產品越怕加稅，強勢跨國企業都希望自由貿易，加稅會讓他們丟失市場份額。等於把市場拱手讓給追趕者。
國內高科技企業會因為貿易戰得到更多的國家政策扶持，還會得到更多國內消費者的歡迎。
3.中國損失大就意味著輸了？
二戰，蘇聯和德國誰贏了呢？看來是德國贏了，蘇聯戰敗嘍。
4.晶元會禁售或加稅
美國的IC和IT企業有幾個不在中國賺的盆滿缽滿的。加稅有病嗎？
民主黨挖牆腳還差不多，會自殘來幫助川普？
真加稅了，民主黨會麻利的現在TG這邊，一大批美國科技企業要到中國來搞基了。
4月6日更新:
老川昨天試圖滅火之後晚上翻來覆去睡不著，覺得自己太不V587了。於是今天說話了：「考慮到中國不公平的反擊，我已指示美國貿易代表辦公室（USTR）考慮，在301條款下追加1千億美元關稅是否適當，以及如果適當，對追加關稅的商品進行確認。」
這是新聞稿引述的原話，我們可以看到，這事根本就八字還沒一撇，老川就急急忙忙跳出來放嘴炮了，除了試圖追回面子和繼續玩「比誰膽大」的談判策略之外我想不到其他的解釋……
股票繼續像驚弓之鳥一樣，聞言大跌，稍有好消息就暴漲。我一直在想，如果有人能tm提前從這些關鍵人物嘴裡套出一點話來，一個月就能掙一個億了吧……
拭目以待中國的反擊措施。
最新的新聞……老川的嘴炮，就問你怕不怕。
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4月5日更新:隨著川普「我們沒在和中國打貿易戰」的講話落地，美股連續兩天大漲，昨晚全球股市跟隨美股大漲了一波。頭腦機靈手快的已經在昨天上午抄底入場了，到現在至少有10%以上的獲利。這就是我們這些普通人關注這些看似離我們很遠的（其實息息相關）政治經濟大事的很現實的意義之一。
必須贊一下中國對此事的處理，到目前基本是對等回擊原則。首先絕不手軟，其次絕不過頭，避免把原本就反對川普的美國人激怒。非常有力有節。仍然把鬥爭對象鎖定在川普政府，而不是擴大到整個美國。
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4月4日更新：
川普發表講話了，大意是說「我們沒有在跟中國打貿易戰，但這個逆差太高了，這樣下去不行啊！」 美股應聲大漲。這隻能有一個解讀，川普表達的意思是不希望貿易戰繼續擴大，希望雙方繼續談判，很明顯他受到的壓力太大了，必須出來滅滅火，安撫一下大家的情緒。
然而川普這是在用打自己臉的招數來滅火。推特上一群人留言：你之前不是說貿易戰很容易贏么？怎麼又不打了？
評論里說我盲目樂觀的朋友，你們覺得呢？川普如果不是壓力大到一定程度，會隨便打自己臉？
評論里說我「翻譯的有問題」的朋友，麻煩去小學語文書里複習一下「提取大意」的意思再來秀你的英文水平。—————原回答——————
4月3日中國打出了非常重要的一張牌，準備向最關鍵的大豆汽車和飛機徵收關稅了。轟轟烈烈的中美貿易戰進入第一個高潮。川普政府現在騎虎難下，美國國內反對聲浪很高，中國的反擊又毫不留情。是進是退，如何收場，我們拭目以待。
中國出手如此快速，也與我之前的分析相吻合：
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4月2日美國這一系列動作的主要目的有二，首先逼迫中國在談判中給出更好的條件，其次增加川普和共和黨在中期選舉和2020大選時的優勢。至於媒體炒作的阻擊中國製造2025，我個人覺得為時尚早，這種長期目標實現的前提是先實現短期目標，先把權力拿在手裡再說其他需要長期運作的事情。
中國的反制措施來的如此迅猛，說明中國意識到兩點：
1，這次不能服軟，否則以後再二再三，被美國牽鼻子走。2，中國的鬥爭對象不是整個美國，而是川普和他的反華班子。只要能讓原本支持川普的美國人感到切身的疼痛，攪黃國會中期選舉和2020川普連任，中國就是大贏家。讓中國認識到第二點的線索已經很多了，從年初的美國白皮書明確把中國列為首要競爭對象，到多位理性派政治人物被鷹派人物所代替，說明以川普為核心，聚集了一個非常反華非常硬派的保守主義冷戰思維政府。這才是中國的重點鬥爭對象。
所以，中國有足夠的理由和動機去跟美國認真的懟一下，不是要懟垮美國而是要懟垮川普的反華內閣。所以出手快速而迅猛，一副毫不在乎把事情鬧大的樣子。
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