吉利汽車收購背後有什麼意圖？

2017年被譽為新能源汽車的「發展元年」，隨著「傳統燃油汽車禁售時間表」提出之後，國內各大車企便動作頻頻，有規劃純電動力汽車藍圖的，亦有急著把「拖油瓶」掛牌出售的。其中長安汽車、長城汽車和比亞迪等自主品牌的消息更是活躍在各大財經新聞頭條上。

但作為國產汽車品牌的龍頭之一，吉利倒是顯得異常低調，除了在今年6月份收購了寶騰汽車部分股份之外，吉利倒不見有什麼大動作。但就在11月7日晚，吉利汽車（00175-HK）發布了一則公告，其中吉利汽車一口氣買下了三家公司。

吉利為何一次性收購這麼多公司？

根據吉利發布的公告稱，公司於2017年11月7日（交易時段後）與母公司浙江吉利簽署相關協議，收購母公司持有的寶雞吉利發動機有限公司、浙江義利汽車零部件有限公司以及寧波上中下自動變速器有限公司全部註冊資本，三項共涉資18.33億元人民幣。

吉利汽車對此次收購母公司旗下汽車零部件公司的表態是「為了擴大產能」，難道吉利汽車現在在市場上供不應求了？

吉利汽車發布公司2017年10月份銷量報告（來源：wind資訊）

在國內的汽車行業中存在一個「金九銀十」的說法，就是每年的9、10月份會是汽車銷量的高峰期，國內所有車企都會在這個時間段大力促銷，衝擊業績。而今年在自主品牌「三大巨頭」（長安、長城、吉利）的銷量競爭中，吉利汽車再次拔得頭籌，根據吉利汽車銷量數據，吉利在今年10月份共售出各車型12.5萬輛，同比增長30%。而另外兩個品牌汽車同期銷量僅剛過10萬。

知豆電動汽車

與此同時，在比亞迪大力發展電動汽車的同時，吉利也在部署自己的電動汽車業務。吉利通過擴大旗下知豆等電動汽車產能用來充實其租車品牌「曹操專車」的用車需求，再通過曹操專車提高其電動汽車的使用率並最終形成產業規模化的良性循環，使得吉利電動汽車也在不斷發展，產能需求也不斷上升。

所以吉利此次向母公司收購的三家汽車零部件公司的確是按其所說有部分擴大產能的需求。

不斷發展的吉利汽車

其實在人們眼中默默無聞的吉利汽車一直都在不斷地壯大，並且國內市場作為吉利最大的銷售市場，吉利汽車正在受到越來越多消費者的青睞，吉利汽車的銷量水平也在不斷提高。

從吉利汽車發布的今年上半年業績情況便可以看出這一點。2017年上半年吉利汽車實現總營收達394.94億元人民幣，較上年同期大幅增長117.54%，與此同時公司凈利潤達到43.44億元人民幣，同比增長127.74%。業績大幅的增長說明其產品銷量在市場上不斷提高，而且國內汽車市場競爭較為激烈，能實現大幅增長也說明吉利汽車的市場口碑要高於同款其他品牌汽車。