「巴鐵」算什麼？很多汽車創意比它大膽、有用得多！

最近「巴鐵」很火。它看上去確實很有創意，而且因為關係老百姓民生，連廣場大媽都在議論紛紛。當然隨著官媒相繼質疑，爆出巴鐵幕後原來是P2P金融公司的圈錢項目，很多人又從美好的憧憬回到險惡的現實……

我就不去議論什麼集資圈套了，僅從車輛工程技術角度說幾句巴鐵。這個創意實際上我在幾年前就看到了，其實還是挺有意思的。它的核心理念是提升道路面積的利用率，而且倡導了公共交通優於私人交通的理念。試想在一些常年擁堵的道路，例如北京的二環、三環，巴鐵看上去的確是不錯的玩法……

但當這個龐然大物的樣車被打造出來時，很容易看出它身上存在許多實際技術難題：它的上高度，很可能穿不過立交橋；它的下高度，只能過小車不能過大車（在國內有什麼路是只有小車通行的？）；它那麼大那麼，在城市裡拐彎是個大難題；它重逾百噸，要鋪建專用軌道，道路承重是個問題；還有它的車廂能容納上千人，離地2米多高，發生意外時人員如何逃生……

底部只能過小車，而且想想在巴鐵的「肚子」里開車是有多刺激……

總之，這是一個奇思妙想，但要投入實際應用，問題也很多。而且這些問題大多並不能通過技術攻堅改變，是整個概念的先天問題。

其實像巴鐵這樣的創意，並不屬於汽車設計（Design）或汽車工程（Engineering）的創新，而是布局（Packaging）型的創意。我大學學的是汽車工程專業，比較偏工程技術本身；快畢業時申請留學國外（後來沒去成）時選的是交通設計（Transportation Design），那個就是結合設計、工程和布局，對交通工具進行創新想法的專業。看過全球學生大量作品後，我想說巴鐵這樣的創意，其實並非「石破天驚」，很大程度上只是「對未來的暢想」而已。

類似的布局型創新，我能舉出的例子很多——

例如，很多設計作品提出過把城市短距離小車和集中式軌道運輸結合的方案（上圖）。短途就開私家小車，稍遠程就把小車開到列車上，連人帶車一起運輸。這想法保留了私家車的便利性，又運用了公共交通高效、節能的特性。

像這種涉及整個運輸系統的想法，其實是很難實現的，畢竟它要求對整個現有生活系統進行大投入大改造。相比而言，對車輛本身的布局進行創新，來得更易行和實際——

通用大約十年前推出的Hy-Wire概念車，展示了未來新能源（電動或燃料電池）汽車的靈活性布局：一個底盤融合所有驅動裝置（動力、轉向、懸掛、傳動等），用戶根據自己需求，可以選擇甚至更換不同的車體——你想要跑車、貨車，想要前置後驅、後置前驅等，都可以辦到。這想法我認為是靠譜的，但時至今日電動車驅動模塊的整合還沒有達到這個高度。

同樣大約十年前，雷諾推過過一款Zoom概念車，提出了可變軸距長短的概念。城市裡用短軸距，靈活、節約停放空間；高速行駛用長軸距，性能更好。但當時那個樣車的設計著實有點丑，給用戶帶來的實際好處也不明顯，後來也就沒了下文。

類似基於車輛本身的創新多不勝數，比如過彎時會自動壓彎的三輪車，會飛天的車（還真有人做出來了）等等。藉此機會我還想跟大家分享兩個YYP大學時期的創意：

第一個叫Twin（下圖）。由兩個圓環構成車體，內藏驅動輪，加上可伸縮的支撐臂。支撐臂最短時，是短小的城市代步車；支撐臂最長時，是適合高速行駛的跑車；支撐臂前短後長並放下擋板，是載貨車。駕駛坐姿也會隨著不同狀態變化，從端坐到斜躺，適應不同駕駛狀態。聽起來很美，當然真要實現有非常多的技術難題。我以這個作品參加了2000年的日本《CAR STYLING》國際汽車設計大賽，入圍了學生組總決賽（30人入圍，2個中國作品）。

第二個是我更自豪的作品，因為它實現起來幾乎沒有任何問題。這個叫Cycar的小車，用途和定位類似Smart。但它把兩個座椅呈對角線布置，讓整台車的長、寬、高保持在一個最合理的比例，這是它比Smart優勝許多的地方。

車廂內，兩個對角座位的腿部、肩部空間互不干涉，實現媲美豪華車的乘坐空間；乘客前面的位置可以用來放行李；發動機位於駕駛位後方，可以直接採用摩托車的動力單元驅動後輪，投產便利性極高。

這個是我的畢業設計，誕生於15年前，但至今我也沒見到類似的產品。我可沒註冊專利，歡迎有心人將這個概念實現。

展望一下未來20年汽車/交通工具的創新，我認為對交通系統或個體交通工具的創新都不再是主流，因為整個創新資源都向信息技術轉移，說白了就是自動駕駛。業界公認的是，只要能實現自動駕駛，現行交通工具的效率和體驗都會有革命性的提升。像谷歌汽車，外表看不到什麼創新，內里卻是十足的高科技，能將你從A點自動送到B點；通過車聯網實現的列隊自動行進功能，車輛本身沒有任何變化，但卻能降低能耗、提升安全……這些都是基於信息技術對交通所做的創新。

谷歌汽車，賣萌底下暗藏黑科技。

沃爾沃正在測試的自動列隊行駛。

說到底，「巴鐵」雖是難得的出自中國人的汽車革新，但請不要太「井底之蛙」，更不要利用大家對未來的憧憬，自己人坑自己人……

YYP，資深車評人、試車視頻主持人。想緊跟YYP最新動態，請關注微信公眾號「顏宇鵬-車言論」；提問YYP並讓他親口回答你，請加公眾號「大家CARS車問」。