攻城兵機老闆中國將造海底真空隧道，超越美國成世界第一！

如今高鐵已經不是一個新鮮的話題，不僅中國，國外也在想方設法的給高鐵提速，也許有人會羨慕國外的超強技術，但要論高鐵，我們還真就沒怕過誰。中國高鐵已經要告訴全世界，我們不止於快！

2秒提速640km/h，理想時速1200公里，比飛機還快！真是驚呆了所有小夥伴！它就是穿梭在海底的「超級高鐵」！世界上第一條海底真空隧道，將出現在中國！

這列運行在海水下30-50米的超級高鐵，採用了水下橋隧+真空+磁懸浮技術！據了解，就是在水下30-50米中建一個密閉的管道，把裡面抽成真空。然後把人或物裝載在一個膠囊裡面，再把膠囊放到管道中運行。載人膠囊將處於一個沒有摩擦力的環境中，通過某種彈射裝置發射出去，軌道盡頭設有密封圈，可以防止氣體的流入，和保證乘客的有序上下。

相對於輪船、水面橋樑或者是地下盾構隧道，這種懸浮隧道技術最重要的是對天氣免疫，可以抵禦各種惡劣天氣，全天候行駛，地震等因素影響較小，它將成為繼火車、汽車、輪船和飛機之後的第五代交通工具。

技術優勢

1、更安全：海底真空高鐵不受海況及天氣影響，受颱風及地震影響更為間接，可實現全天候運行。

2、更快速：由於採用真空磁懸浮技術，無機械摩擦阻力，可超過1000公里/時，改變人類出行方式及交通理念，是人類交通史上的變革。

3、更環保：海底真空高鐵所有管道均在地面預製完成，無需大規模海底施工作業，不會對海底及周圍環境產生破壞，還可以減少能耗、降低噪音，符合綠色出行的概念！

4、低成本

①建設成本低：借用海水浮力克服管道混凝土重力，無需高鐵建設使用的樁基，無需昂貴的土地拆遷成本，建設成本為高鐵項目的五分之一；

②運行費用低：因在真空環境下運行，空氣阻力極小，與高鐵同等速度下可節省70%的能源消耗，在1%大氣壓下，維持真空一年所需成本消耗相當於常壓下4天的能耗，總運行成本為高鐵的十分之一。

拿國內舉例，如果從大連到煙台出差，坐普通火車不僅慢還要饒一個圈，坐飛機極大受制於天氣影響，海底真空超級高鐵就完爆船和飛機！

有了超級高鐵

大連到煙台，只要12分鐘；

大連到天津，只要27分鐘；

福州到台北，只要13分鐘；

廈門到高雄，只要20分鐘；

上海至北京，只要30分鐘。

一天之內國內游不是問題，甚至上海到東京全程1850公里，也只需2小時，跑起來連飛機都追不上啊。

迄今為止，目前世界上共有美國、瑞士、中國3個國家正在研究真空管道磁懸浮技術。相比美國，美國還在各部分獨立測試階段，而中國已經進入整體系統實驗階段。並正在修建第一條海底高鐵隧道——舟山普陀海底真空隧道，如果建成，將是國內最長的海底隧道，也是世界首座水下真空隧道。那麼，中國的高鐵就會把美國、日本、歐洲的軌道交通甩得更遠。

看完之後朋友們是不是異常激動？中國又一次站上了全球鐵路運輸技術的頂峰，讓我們一起期待並見證這一歷史性的時刻。或許幾年後，我們將親身乘坐世界首個真空管道列車，親自體驗磁懸浮帶來的超靜音感受。相信中國必將引領世界，帶領全人類一起進入超級高鐵的新紀元！