志願者為救狗，高速路上攔截運狗車，這種行為是否妥當？

為了一車狗，險些要了志願者的「狗命」，可悲可嘆。

志願者在高速路上攔截運狗車早就不是什麼新聞了，爛大街的破事了，只不過這次險些出了「狗命」。說他們險些丟了「狗命」，可不是對這些志願者的侮辱，相反我是很看好這些志願者的「義舉」的。

首先我要為這些志願者正名，稱其為「人」，是不對的，是對其最大的侮辱。在他們看來狗比人都珍貴，平時叫狗們也是一口一句「兒子」「閨女」的，對狗比對自己的親爸親媽都好。既然他們把自己和畜生放到一個水平上，那再稱其為人就不合適了，建議大家用他們心中最高貴的辭彙稱呼他們，「狗」。當然了為了和那種同名的畜生以示區分，建議稱呼其「兩腿狗」。

這個世界上，萬物自有其定律，其中很重要的一條就是食物鏈，有些動物在食物鏈的頂端，有些在低端。就拿狗來說吧，十幾萬年之前，人類出現之後很長的一段時間內，都缺乏保護自身的能力，沒有鋒利的牙齒和利爪，只會使用簡單的工具和武器，在狗的祖先灰狼的面前，人類無疑是弱小的。這時候，人是狗的祖先灰狼的捕獵對象。

但是人是不斷進步發展的，而動物始終是動物。人類站上了食物鏈的頂端，曾經的獵殺者灰狼，成了人類的的食物，而那些吃不掉小狼崽，就被飼養了起來，慢慢的馴化成了一種新的物種——狗，並成為了肉類牲畜「六畜」之一。

雖然狗是人類最早馴化的牲畜，但由於狗的個性雖然對主人忠誠，但也常常招惹是非，其中惡狗傷人自古至今是民間屢見不鮮的事件。在很長的一段時間裡，在傳統中國文化中的「狗」一直都是作為貶義存在的。所以帶上「狗」字，多半不是好詞兒，成語如狼心狗肺，狗急跳牆，狗仗人勢，俗語如走狗，狗腿子，狗東西等。

數萬年來，食用狗肉是很普通的事。狗肉是較為普遍的食材，但算不上高級食品。所謂「掛羊頭賣狗肉」，就是說狗肉比羊肉便宜，屠夫為了多賺錢，用狗肉冒充羊肉。有詩云「仗義每多屠狗輩」，可見殺狗賣肉在當時是一項專門的職業。

不過隨著時代的發展，狗這種曾經的牲畜有了一種新的身份，那就是寵物。而那些飼養狗寵物的「兩腿狗」，自己喜歡狗，已其為同類，不吃狗肉，就要求別人也不能吃狗肉，簡直是莫名其妙。自己不吃狗肉就好了，但也用不著反對別人吃狗肉，更不能做出侵犯他人生活的實際行動。

可是總有那麼一群「兩腿狗」，以狗的名義傷害他人，在他們的心中，狗大於天。打砸狗肉店，辱罵狗肉店老闆，這還是小事情。更有甚者，公然上高速攔停運狗車，毆打乃至非法囚禁運狗車司機，簡直是目無王法，無法無天。

我不否認，有些運狗車上的確可能裝滿了被偷盜的寵物狗，這是事實，也是無奈。但是在高速公路上公然攔停運狗車的行為，本身就是違法行為。的確，新聞中「兩腿狗」們也曾經報警。但既然警察不管就自然有其道理。即使是警察瀆職不作為，事後也可以追究涉事警察的責任。「兩腿狗」們不是執法機關，沒有權力替警察代行執法。

最後告誡「兩腿狗」一點，中國是一個法制社會，愛狗行動務必要在法律的框架之內，否則只會是害人害己。

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為了一車狗，險些要了志願者的「狗命」，可悲可嘆。

志願者在高速路上攔截運狗車早就不是什麼新聞了，爛大街的破事了，只不過這次險些出了「狗命」。說他們險些丟了「狗命」，可不是對這些志願者的侮辱，相反我是很看好這些志願者的「義舉」的。

首先我要為這些志願者正名，稱其為「人」，是不對的，是對其最大的侮辱。在他們看來狗比人都珍貴，平時叫狗們也是一口一句「兒子」「閨女」的，對狗比對自己的親爸親媽都好。既然他們把自己和畜生放到一個水平上，那再稱其為人就不合適了，建議大家用他們心中最高貴的辭彙稱呼他們，「狗」。當然了為了和那種同名的畜生以示區分，建議稱呼其「兩腿狗」。

這個世界上，萬物自有其定律，其中很重要的一條就是食物鏈，有些動物在食物鏈的頂端，有些在低端。就拿狗來說吧，十幾萬年之前，人類出現之後很長的一段時間內，都缺乏保護自身的能力，沒有鋒利的牙齒和利爪，只會使用簡單的工具和武器，在狗的祖先灰狼的面前，人類無疑是弱小的。這時候，人是狗的祖先灰狼的捕獵對象。

但是人是不斷進步發展的，而動物始終是動物。人類站上了食物鏈的頂端，曾經的獵殺者灰狼，成了人類的的食物，而那些吃不掉小狼崽，就被飼養了起來，慢慢的馴化成了一種新的物種——狗，並成為了肉類牲畜「六畜」之一。

雖然狗是人類最早馴化的牲畜，但由於狗的個性雖然對主人忠誠，但也常常招惹是非，其中惡狗傷人自古至今是民間屢見不鮮的事件。在很長的一段時間裡，在傳統中國文化中的「狗」一直都是作為貶義存在的。所以帶上「狗」字，多半不是好詞兒，成語如狼心狗肺，狗急跳牆，狗仗人勢，俗語如走狗，狗腿子，狗東西等。

數萬年來，食用狗肉是很普通的事。狗肉是較為普遍的食材，但算不上高級食品。所謂「掛羊頭賣狗肉」，就是說狗肉比羊肉便宜，屠夫為了多賺錢，用狗肉冒充羊肉。有詩云「仗義每多屠狗輩」，可見殺狗賣肉在當時是一項專門的職業。

不過隨著時代的發展，狗這種曾經的牲畜有了一種新的身份，那就是寵物。而那些飼養狗寵物的「兩腿狗」，自己喜歡狗，已其為同類，不吃狗肉，就要求別人也不能吃狗肉，簡直是莫名其妙。自己不吃狗肉就好了，但也用不著反對別人吃狗肉，更不能做出侵犯他人生活的實際行動。

可是總有那麼一群「兩腿狗」，以狗的名義傷害他人，在他們的心中，狗大於天。打砸狗肉店，辱罵狗肉店老闆，這還是小事情。更有甚者，公然上高速攔停運狗車，毆打乃至非法囚禁運狗車司機，簡直是目無王法，無法無天。

我不否認，有些運狗車上的確可能裝滿了被偷盜的寵物狗，這是事實，也是無奈。但是在高速公路上公然攔停運狗車的行為，本身就是違法行為。的確，新聞中「兩腿狗」們也曾經報警。但既然警察不管就自然有其道理。即使是警察瀆職不作為，事後也可以追究涉事警察的責任。「兩腿狗」們不是執法機關，沒有權力替警察代行執法。

最後告誡「兩腿狗」一點，中國是一個法制社會，愛狗行動務必要在法律的框架之內，否則只會是害人害己。

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當然不妥當。

我理解眾多愛狗人士的愛狗心情，但有些行為確實不能夠理解。

就比如此次事件中的志願者，他們在高速路上攔截運狗車，最終釀成了車禍，導致了有志願者受傷。

高速路上本來就存在著諸多風險，正常行駛都不能保證不出事故，更何況是在高速路上攔截運狗車，連環追尾了怎麼辦，釀成重大交通事故了怎麼辦？牽涉到無辜經過的車輛怎麼辦？

我想這是眾多的志願者都無法承擔的責任，不管願不願意承擔，能不能夠承擔，受傷的都是無辜路人。

我知道在很多愛狗人士眼中，狗的生命甚至會重於自身的生命，但是真的就不能換一種方式嗎？

這次是志願者們自己受傷，保不準下一次就會有無辜的圍觀群眾受傷。

類似於這次的「救狗」行動，我在因為上已經看到過很多次了，印象最深的就是廣西玉林的「狗肉節」，志願者們成群結隊地趕到玉林，與狗肉店老闆起爭執，打砸狗肉店鋪，事情鬧得很大，然而還是沒有起到很大的作用，狗肉節依然如火如荼，聲名甚至揚到了國外。

狗肉節該不該被唾棄？當然應該。

我家裡也有一隻狗狗在過年時被人偷了去，第一次它自己掙脫了繩索，第二次就沒有那麼幸運了，還是被偷了去，不知道成了誰家桌上的盤中餐。

這隻狗狗以前是一隻流浪狗，自己跑到我們家的，我和隔壁的三奶奶就把它養了起來，養了大概有四五年年了，它被偷的時候已經比較年老了，每次想到它的晚年都不能安然度過，三奶奶都要難過的落淚。

所以我是能夠理解愛狗人士的心情的，只是做法確實不能贊同，暴力與武力不但不能夠解決任何問題，反而會激化矛盾，最後遭殃的還是狗狗。

愛狗人士是應該聯合起來，去抵制混亂的狗肉交易市場，但絕不是現在在用的這種方式，蔑視了法律，也威脅到了一部分人的生命，合理合法的方式才能得到更多人的支持，也才能真正的解決問題。

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對於這種做法，我表示可以理解志願者救狗心切的感情，但他們的做法實在是不妥。

「牛能耕田，馬能負重致遠，羊能供備祭器」，「雞能司晨報曉，犬能守夜防患，豬能宴饗速賓」。古人把六畜中的馬牛羊列為上三品，而雞犬豬為下三品，其中狗給人的壞印象是由來已久的，我們耳熟能詳的成語中，如狼心狗肺，狗急跳牆，狗仗人勢……幾乎全是貶義的詞句，可見當時狗的地位是多麼低下。可是現在狗的地位越來越高，甚至不少家庭會選擇不生孩子，把寵物狗當成他們的心肝寶貝，甘願花錢給寶貝狗建豪宅買衣服做髮型伙食更是不用說。

不管是那些把狗當自己孩子養的人，還是把救狗當做人生信仰的志願者，這些愛狗人士對狗的感情真的或許和父母對孩子的感情一樣，雖然很多人對這種現象嗤之以鼻，但這畢竟是人家的家事，別人沒有資格說什麼，小明的爺爺活到一百歲。可是如果為了自己愛狗的私心而傷害到別人，那就不能縱容了，何況高速公路上攔截運狗車，本身已經是違法行為，而且還造成了志願者受傷，更加讓這個原本善心的行為變得愚蠢盲目。

我自己也很喜歡狗，看見流浪狗我也想幫助它們，看見那些虐狗販狗的我也很想爆粗口，但是任何人的愛心都要合情合理，這件事最後的結果還算是不幸中的萬幸，如果是在高速公路引起的是更嚴重的交通事故，那麼這些狗身上背負著的是更多無辜的人的性命，如果把愛心變成私心，變成傷害別人，違背法律的武器，那麼這個世界將會變成什麼樣我不敢相信。

真心希望那些販狗團伙原地爆炸，可以不愛，但請別傷害，這世間每個生命都該被善待，也希望有關部門能夠對於這種情況做出合理的管理。同時，那些志願者也應該受到足夠的懲罰以吸取教訓，救狗歸救狗，但別害人，更不能無視法律。

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志願者為救狗，高速路上攔截運狗車,這樣的行為，肯定是不妥的，是違反法律的，不支持這樣不計後果的行為。

狗狗是人類最忠實的夥伴，雖然他不會開口說話，但是非常的具有靈性。如今在很多領域都會用到狗，他是幫主人看家護院的幫手，他的幫助盲人的導盲犬，他是在危機時刻的搜救犬。每一條狗狗，都是一個生命，應該被得到善待。

保護狗的方法有很多種，救狗也要分個場合，不提倡盲目的進行救狗行為。在確保自身安全的情況下，才可以去施救。事件中的志願者，在高速上攔截，高速路上是多麼危險的地方啊，每每都是事故多發的地段，況且高速上是不允許隨便停車的，還發生了傷人的事故。作為志願者團隊，畢竟是一個社會的自由組織，為了營救小狗，首先，應該選擇報警，由專業的警方人員來處理，不提倡私人的團體行為。其次，是要在事先有合理的進行計劃好，有目的的進行營救。救下狗狗以後，需要有後續的相關手續，不然也不能真正的幫到狗狗，有病的需要治病，該領養的就領養，走正規的途徑。最後，對於那些偷盜狗的人，有關部門應該給予嚴厲的打擊。

救狗需要「三思而後行」。社會需要多關愛小動物。

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對於這件事，我反而對尋狗志願者有些理解。可能如果在貨車裡的是一大群被綁架的人，那很多人就覺得應該得這麼做了。可是，有時候陪伴在我們身邊的寵物，我們會傾注更大的情感。跟人類交往，無論是親人還是朋友，其實都會有貪心還有渴望回報的希望。但是寵物不同，他們可能只想吃吃睡睡，偶爾我們抱抱它，陪它散散步就滿足了。因此，我很能理解寵物對於主人而言，是多麼重要的對象，說他們已經是親人也不為過。

而對於尋狗心切的主人來說，也很正常。你想想，如果是一個孩子走丟被大貨車載往某個地方，任何一個父母都會想盡辦法阻止，只要有一點關於孩子去向的消息都會拼盡全力去證實，如果萬一孩子真在車上，一旦失去這個機會則後悔莫及，機會難求。所以，對於愛狗尋狗的志願團體也是如此。

就我們普通的群眾看來，這件事情可能有更好的處理方法，不需要造成損傷，但是仔細想想，我們尋狗志願者能去跟誰求助呢？警察嗎？人走丟警察局都懶散懶散的，何況是阿貓阿狗？指不定被轟出警局。因此，尋狗志願者的行為也是無奈之舉，儘管很衝動不顧後果，但是也在情理之中。

我以前也丟了一隻貓咪，我至今還耿耿於懷，一直想著它能回來就好了。因為在那段一起相處的時光，不僅僅是我們主人在傾注經歷，寵物們給予的回饋我們也是能感受到的一種溫暖。所以當失去它的時候才會那麼痛心，因為你不知道它在什麼地方會遭遇什麼事。

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當然不妥當，組成志願者救狗本是善意之舉，愛狗的心情可以理解，但是在高速路上攔截運狗車就過分了，而且由於攔車導致交通事故，更是不應該。

看完報道，貨車上五百多條狗，全是販狗團伙通過各種不正當途徑弄到手的，不禁心裡大罵販狗團伙。五百多條狗，而且大多數都是像張女士一樣養的寵物狗，現在好多人已然把寵物狗當成家庭的成員了，愛狗之心可想而知。組成救狗志願者與販狗團伙鬥爭，是為了保護狗，而且可以打壓這些狗販子偷狗販狗的行為。但是救狗志願者去高速公路上攔截運狗車，不僅違反交通規則，自身安全得不到保障，而且嚴重影響交通。在高速公路上萬一不小心，引發交通事故，不僅沒有救了狗，而且更是影響了交通，對他人造成了嚴重的不利影響。志願者們在高速公路上攔截運狗車救狗，最後導致發生交通事故，三個志願者受傷，很顯然他們的做法是不可取的。

偷東西是違法的，而狗更是有感情的，偷狗的行為必然是違法的。志願者發現運狗車出現在高速公路收費站，應該報警，並尋求警察的幫助，打擊販狗團伙。而他們卻在高速公路上自己跟蹤並攔截運狗車，造成了交通事故和不必要的人員受傷，在我看來，志願者的這種行為不可取，雖然抓到了販狗團伙，但是也付出了慘痛的代價。

總而言之，愛狗之心是值得提倡的，但是這種做法是不可取的，志願者們要採取恰當的方式去幫助丟失狗的主人，救助被販狗團伙偷去的狗。

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我能理解，卻不敢苟同。

志願者參加的是有意義的活動，但應該尋求更好的解決方式。我們不是在生死存亡的時刻，不需要以生命犧牲為前提來參加活動。許多時候，我們該思考是不是有更好的解決方法。車攔車，賭的不過是對方不敢傷人或者怕傷己，卻忘了能做出偷狗事件的人早已經不是如我們良善。

或許有人說這是無私的大無畏的志願，我們不怕受傷甚至死亡，為了世界更美好。但又沒有想過，長此以往下去，還會有多少人參與志願服務，有多少家長支持志願服務？可持續志願呢？

攔截，過於急功，也許追隨運狗車過於笨拙，卻另有奇效。沒有買賣就沒有殺戮。運狗車運往哪裡？這不是從根本上解決問題的笨方法嗎？

也許是我過於冷血，希望我們的志願者在志願的同時，能好好保重自己。

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這種行為是弱智的行為，救狗行動跑上高速攔車是對自己的生命都不尊重，自己的命不如狗的命這樣的行為正常嗎？，法律明文規定公安交警都不能在高速公路執法，執勤，攔截車輛，從這一點已經知道在高速公路攔車的風險有多大，如果他為救狗造成公路多車相撞，死傷慘重，交通阻塞，難道狗命比人命更重要嗎，我說這種行為只能有一個可能就腦殘。

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實際上很簡單的道理，人命比狗命更重要。

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